亚洲龙被誉为“小雷克萨斯”，因格栅与雷克萨斯相似，上窄下宽，辨识度高，配牛头标。侧面线条流畅，溜背车顶与鸭臀尾翼彰显运动感，腰线隆起，饱满有力，适合家用审美。

进入亚洲龙车内，对称环抱式布局依旧，中控台以仿木纹饰板分层，空调出风口与其融合，贯穿设计拓宽前舱视觉，减少紧凑感。中央浮岛布局有序，含圆形杯架与方形储物槽，边缘饰以银色镀条，提升内饰质感。

亚洲龙为三厢中型车，轴距2870mm，尺寸4990x1850x1450mm。笔者174cm、130斤，体验前后排头部余量超一拳半，二排腿部约4拳，坐垫厚实，后排中座有头枕，舒适性好。

亚洲龙配12.3英寸悬浮中控屏，支持CarLife、Hicar、CarPlay互联及4G车联网，实现蓝牙、投屏等人车交互。语音系统分区唤醒，便捷使用。并配L2级辅助驾驶功能，确保驾驶安全与便捷。

亚洲龙采用丰田五代2.0L油电混动系统，转化机械能为电能再利用，提升能源效率及燃油经济性。系统功率145kW，WLTC油耗4.31L/100km，49L油箱续航超1100km，适合家用。

试驾亚洲龙数日，其动力不及涡轮车型迅猛，但输出线性，起步及低转响应迅速，高速亦不乏力，操控轻松。双独立悬架增强抓地力，坑洼路面行驶稳定，乘坐舒适。

亚洲龙产品力契合家用，空间充足，座舱舒适，省油易驾，家用成本低，操控良好，女司机易上手，终端市场有优惠，适合家用购车需求。