明天就是上海车展正式的开幕时间，而在展馆当中我们已经发现了一款重磅的车型，这就是来自福特的Bronco，在国内的命名称作是福特的烈马。按照福特官方的计划，福特烈马将会在2024年也就是明年进行国产并且销售，也将成为硬派SUV市场上的一匹黑马。那么这匹烈马到底会成为口碑上的黑马还是销量上的黑马呢？

福特烈马我们之前已经介绍过很多次，这也就不再细说，主要从优缺点两个方面来说它在国内硬派SUV当中的位置。先来说他的优点，福特烈马是一款整体定位比牧马人还要稍高上一些的车型。以顶级的福特烈马猛禽版本为例，三围尺寸分别为4851/2177/1980毫米，和普通版本相比的最大区别在于宽度明显增加250毫米，离地间隙也增加了120毫米，所以它的宽度接近2米2，而且车身高度接近两米，属于非常魁梧方正的造型。就视觉感受而言，基本上跟坦克700差不多，也只是比日产途乐这样的全尺寸SUV短上一些。无论是2.7升的V6增压发动机还是顶配的猛禽版本搭载的3.0TV6发动机，福特烈马在同级别车型当中有着明显的动力优势，当然相比于坦克500以及坦克400这种搭载3.0TV6的车型，它的动力优势会小上一些。

第二，福特烈马是一种相当纯粹的硬派SUV。从本次车展上的展车来看，它配备了可以拆卸的顶棚，其诸多方面都和牧马人是比较类似的。这和传统意义上的日系SUV以及坦克家族这种封闭式车身的车型相比，在可玩性方面是有绝对优势的。以他的整体动力底盘结构以及越野配置来看，福特烈马可以称得上是民用硬派SUV当中性能最强的型号之一。但说到这里也就该说到他的一些缺点。

福特烈马的缺点有这么几个。首先它是一款非常纯粹的纯油硬派SUV，尽管网络的热度非常高，但实际上这样的车型在民间的市场份额相当之小。目前这种级别的车卖的最好的就是长城旗下的坦克300，平均月销量能有9000甚至上万。但这更多是因为坦克300是一辆起售价格只有20万左右的便宜车型。坦克300和一般的紧凑型车比起来还有些偏贵，但和市面上的绝大多数硬派SUV相比，坦克300真的算是最便宜的一种之一。而价格达到30万的坦克500月销量就只有1000~2000左右。

第二福特烈马和新问世的纯电越野SUV相比，有太多的复古异味，但这也并不能严格的说是缺点。纯油的硬派SUV在适应性方面还是有绝对优势的。只不过坦克家族已经推出了多种型号的混动或者插电式混动版本，而福特烈马却并没有明确的国产车型信息，这恐怕也限制了它的使用范围。第三显然就是价格。目前平安进口版本的福特烈马价格非常高，虽然它的整体动力级别也比较高。即便是福特烈马进行国产，那么相比同级别最值得竞争的坦克家族，福特烈马基本上是没有什么价格优势的。

举的例子就是之前的撼路者，它的价格其实介于哈弗H9以及丰田的普拉多之间，但实际的销量很一般。所以对于福特来说，最关键的就是要有一个非常有诚意的价格，或者说是极其内卷的价格。尽管长城在线阶段有一些明显的问题，但在国内的硬派SUV领域目前还没有哪个公司能够真正撼动长城的地位。另外这个级别还有一个最大的直接竞争对手，就是进口的牧马人。所以福特烈马的国产之路恐怕没有想象的那么简单，想要叫好又叫座，还得给出一个不错的价格。