截至目前，宜昌3条高铁在建，1条高铁获批，1条高铁抓紧开展前期工作，“米”字型高铁枢纽正加速构建。宜昌高铁时代正式来临！
开建高铁——宜涪高铁项目总投资：约400亿元（宜昌境内）
设计时速：350km/h
线路走向：宜涪高铁东起湖北省宜昌市，向西经长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、鹤峰县、恩施市、利川市，止于重庆市涪陵区。
项目进展：2025年2月28日，宜涪高铁（宜昌段）暨宜昌长江公铁大桥全面开工建设。
建设意义：宜涪高铁的建设将使宜昌成为连接华中与西南地区的重要交通枢纽，进一步提升宜昌在区域经济中的地位。
获批高铁——宜常高铁项目总投资：约324.7亿元
设计时速：350km/h
线路走向：宜常高铁北起湖北省宜昌北站，途经长阳土家族自治县、宜都市、荆州松滋市，再经过湖南省常德市澧县和临澧县，南至湖南省常德市常德站。
项目进展：2025年1月6日，国家发展改革委批复了新建宜昌至常德铁路可行性研究报告。
建设意义：宜常高铁是构建“八纵八横”呼南高铁主通道的关键部分，将进一步完善区域铁路网络布局，加强南北地区之间的联系。
【承接市政工程施工总承包二级升一级 】【电力工程施工总承包二升一级】【（房建 矿山 冶金 石油化工）二升一 一升特 下证收费 详情+JIA10428】即将通车——武宜高铁项目总投资：约155亿元（宜昌境内）
设计时速：350km/h
线路走向：沿线经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，是沿江高铁通道的重要组成部分。工程内容包括：1、正线长308.525km，其中新建线路291.133km、利用既有汉宜线17.392km。2、含武汉枢纽、荆门地区、宜昌地区配套工程。
最新进展：预计3月完成主体工程，9月建成通车。
建设意义：武宜高铁不仅是交通基础设施的突破，更是区域经济一体化和长江经济带发展的重要引擎，对提升湖北枢纽地位、促进中部崛起和全国 “双循环” 战略具有深远意义。
即将通车——宜兴高铁项目总投资：约172亿元
设计时速：350km/h
线路走向：宜兴高铁起于宜昌东站，经伍家岗区、夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁。
项目进展：截至2025年2月28日，宜兴高铁宜昌城区段已建成，计划4月份先行启动静态验收。
建设意义：宜兴高铁的建设将推动长江经济带沿江城市经济社会发展，进一步提升沿江通道运输质量及中部路网灵活性。
宜昌米字型高铁的建设，将推动长江经济带沿江城市经济社会发展，加强宜昌与周边地区的经济联系，促进区域内的资源共享、产业协同，实现生态保护和经济发展的有机结合。例如，宜昌的化工产业与武汉的高新技术产业相互呼应，通过高铁实现原材料、零部件、技术、人才等要素的高效流通。
