在市域城镇空间格局方面，强化“两江交汇、三镇鼎立” 格局特色,以重要生态资源为底线约束,以主要交通廊道为基本骨架,以重点城镇地区为建设重点,构建形成“5 大城市组团—8 个特色组团—13 个重点镇—30 个一般镇”的市域城镇空间格局。

1. 城市组团：

规划布局武汉新城、武昌、汉口、汉阳、汤逊湖 5 大城市组团。

2. 特色组团：

规划布局江湾、阳逻、五通、武钢、双柳、前川、邾城、化工区 8个特色组团。 其中,以长江新区为重点,建设江湾、五通、阳逻 3 个特色组团,重点培育创新转化、绿色示范、枢纽链接等功能;武钢、双柳 2 个特色组团重点发展钢铁石化、商业航天等特色产业,完善生产性、生活性服务配套,提升产城融合水平;前川、邾城 2 个特色组团重点完善区级公共服务设施,服务周边街(乡、镇) ;化工区特色组团在落实长江大保护要求的前提下,发展现代石化及新材料产业,强化安全风险防控,确保安全生产。

3. 重点镇：

包括仓埠、汪集、旧街、新沟、辛安渡、祁家湾、长轩岭、王家河、侏儒山、永安、湘口、乌龙泉、山坡 13 个重点镇。

4. 一般镇

一般镇是城市组团、特色组团和重点镇以外的其他街( 乡、镇)所在城镇,包括金水、安山、法泗、舒安、湖泗、邓南、东荆、索河、大集、玉贤、桐湖、洪北、成功、消泗、东山、六指、罗汉、蔡家榨、李家集、木兰、姚家集、蔡店、李集、凤凰、三店、潘塘、徐古、辛冲、道观河、涨渡湖 30 个一般镇。

多层级综合客运枢纽体系。围绕机场和高铁枢纽布局天河空铁枢纽、武汉站、汉阳站、汉口站、武昌站、长江新区站、新洲东站对外客运枢纽,主要服务中长距离的对外交通出行。 围绕城际铁路 和公路客运站布局武汉东站、阳逻站、汉口北站、蔡甸站、武汉南 (山坡)站等区域级客运枢纽,主要服务中短距离的对外交通出行。

长江中游航运中心。优化完善武汉港功能布局,形成以阳逻 港区为核心,由经开港区、江夏港区、中心城区港区、青山港区、白 浒山港区、林四房港区、蔡甸港区、东西湖港区构成的港口体系。

积极推动光谷长江大桥兼容高速公路功能,实现武鄂高速、武黄高速、机场高速、岱黄高速、武英高速、汉 蔡高速等穿越集中建设区段的功能转变,适应区域一体化发展要 求,实现公路与市政道路复合化改造。