如今在汽车市场中，新能源车成了热门选择，尤其是在中低端市场，国产新能源车深受消费者的喜爱。

   比亚迪的秦L、宋PLUS和元PLUS等车型，从外观到配置都相当吸引人，销量也很不错。

   此外，吉利的星愿、银河星舰7EM-i、银河E5，甚至长安的深蓝S05等车型也获得了不小的欢迎。

   与此同时，燃油车的销量依然保持强劲态势。

   比如去年底，大众朗逸的销量高达39607辆，而日产轩逸也成功卖出了37272辆，奇瑞瑞虎8的销量超过了3万辆，这些数据反映出燃油车仍然在市场上占有一席之地。

   特别是大众，在燃油车领域可谓一枝独秀，不论是轿车还是SUV，似乎合资品牌的压力越来越大，特别是在售价方面，一汽大众的探岳从20万的中型SUV降至了13万多，油耗表现更是在7L左右，确实很有吸引力。

   探岳最大的卖点在于，作为中型SUV，其指导价为20.49万至25.99万，看似价格偏高，然而新上市的众享款车型的起售价从19.89万降至13.98万，性价比更是引人注目。

   这样的价格让很多消费者感到实惠，因此探岳的销量也表现不俗，尤其是在今年二月份，销量便达到了10840辆，这在同级别车型当中名列前茅，超越了瑞虎8、途观L等劲敌。

   尽管探岳被标榜为中型SUV，车长却不到4.6米，具体为4592mm，这得益于其较为合理的设计，宽度为1860mm，高度则为1665mm。

   令人欣喜的是，探岳的轴距表现相当好，达到了2731mm，空间表现也相对出色。

   以身高175厘米的体验者为例，坐在后排时，头部空间与腿部空间都相对充裕，腿部空间可轻松排出两拳三指以上，坐在这里确实不会感到压抑。

   后备厢的基础容积为506L，第二排座椅完全放倒后，空间甚至可以扩展至1590L。

   需要注意的是，大众的车型通常后排中间地台较高，探岳也存在这一情况，满载情况下如果中间座位有成年人乘坐，舒适性自然会受到影响。

   再说说探岳的外观设计，整体偏向稳重，颇具大气感，前脸的设计则延续了一汽大众经典的造型。

   中网尺寸虽不算特别大，但层次感相当分明，两侧的LED大灯与中网相连，整体更显宽大。

   车身侧面设计紧凑，给人一种较为娇小的感觉，但平直的线条让车身更显修长与运动感。

   车尾的设计中，贯穿式尾灯是一个亮点，内部光源处理得非常精致，点亮后颇具辨识度，立刻让人想起大众品牌。

   尾部下方的大尺寸梯形护板，加上双边双出的排气设计，整体视觉效果同样显得稳重且不失动感。

   内饰方面，探岳的风格同样走的是相对保守的路线，整体布局采用环抱设计，中控搭载一块12英寸悬浮屏，还有10.25英寸的全液晶仪表，虽然没有特别的亮点，但在使用上相对方便，功能分布也算合理。

   配置上，整车配备7个安全气囊，还有前后驻车雷达与360度全景影像等术，特别是标配的L2级驾驶辅助功能，顶配车型更具备自动泊车功能，日常家用的角度来看，探岳的各种配置都显得足够，尤其是现在起初的13.98万起售价，这样的配置在这个价格下显得相当实在。

   动力表现上，新款探岳取消了1.4T发动机，升级为全新的1.5T发动机，最大马力为160匹，峰值扭矩可达250牛米，破百时间在9秒出头，油耗在7升左右，得益于米勒循环技术，燃油经济性表现非常良好，完全不必担心用车成本。

   此外，其他车型使用的是2.0T低功率发动机，最大马力达186匹，峰值扭矩则为320牛米，零百加速时间为9.3秒。

   1.5T车型与2.0T低功版车型在起步时差别不大，不过在后段加速表现上，2.0T车型显得更为从容，动力非常充沛。

   选购时，消费者也要考虑预算与个人动力需求之间的平衡，无疑是选择适合自己的车款。

   传动系统整体，所有车型都匹配了7挡湿式双离合变速箱，从整体来看，探岳的配置、动力以及空间都具备了较强的市场竞争力。

   加上现在的终端价格十分吸引人，成为同级别销售冠军也在情理之中。

   对于探岳大家又是怎么看的呢？