最近，巴基斯坦购买的歼十战斗机终于到货了，为了表示诚意，巴基斯坦总理亲自来到机场迎接这些外来的客人。歼十战斗机的入列代表着巴基斯坦的军队当中再一次出现了我国先进武器的身影。巴基斯坦宣布，在3月23号的国庆节上，他们将会让歼十战斗机组队从管理台前飞过，这将见证巴基斯坦空军一个新的里程碑。

巴基斯坦空军战斗机的入役在另一个国家引起的波澜丝毫不比巴基斯坦要小，那就是印度，印度对于歼十战斗机陷入了一种两极分化的评价，当中有一些大肆渲染中国和巴基斯坦的威胁论，认为歼十战斗机会打破巴基斯坦和印度之间的空军平衡。而还有一些人则认为，歼十战斗机根本不足为惧，他们根本打不过印度装备的法国阵风战斗机。那么现实到底是如何？歼十战斗机和阵风战斗机之间到底孰强孰弱呢？歼十战斗机和阵风战斗机在设计上可以说有一些异曲同工之处，这两架飞机都是典型的三角翼加一布局，拥有着很强悍的空战格斗能力。但是有一点不同的是，歼十战斗机是一种单引擎轻型战斗机。

而阵风战斗机则是一种双引擎中型战斗机，双方都具备全天候作战能力，而巴基斯坦的则是歼十C的出口型FC20，其动力来源来自于国产的涡扇十发动机。歼十C战斗机是一种非常典型的全空优战斗机，在经过了一系列的改进之后，其空战水平来到了一个新的台阶，歼十C战斗机毫无疑问已经达到了新美标四代半的水平。歼十战斗机获得了更加先进的电子系统，使其雷达水平得到了进一步的提高。轻型战斗机在空中格斗的情况下，相比较重的双发战斗机有着更加灵活的发挥余地，其回转半径更小，这一点在航展上歼十战斗机经常作为表演机出现就可以证明。

歼十战斗机在先进雷达系统的加持之下，可以使用多种武器，其中包括霹雳15中远程空对空导弹、霹雳10e近距离空空格斗导弹以及霹雳12远程空空导弹等等多种武器，可以说这一套武器已经涵盖了近、中、远三种防控标准，能够在各种距离上对敌人发动攻击。而且在巴基斯坦服役的这批歼十战斗机挂架很有可能得到了改进，可以让其使用美国以及俄罗斯生产的多种导弹，这对于其空战的通用性来说是质的提升。但是与歼十相比，印度所购买的阵风战斗机则就没有如此先进的雷达的加持。

阵风战斗机在设计之初由于考虑到的问题过多，因此其机头设计得非常狭窄，这就导致了及有源相控阵雷达能够安装的组件较少。而相比于较大机头的歼十战斗机，其机载雷达的功率较小，探测距离较近，而其挂载的武器则是法国通用的米卡系列空对空格斗导弹以及流星超视距空空导弹。

平心而论，这两种导弹的性能在国际舞台当中仍然算不错，但是和歼十战斗机所装备的各种歼20系列技术下方的武器相比，已经略显落后，尤其是米卡空对空格斗导弹，已经是1997年服役的武器了。在当年，这种武器可以说惊为天人，但是如今也不过是常规水准。在略微局促的雷达和已经略显老旧的武器系统的双重作用之下，阵风战斗机的空战格斗能力可以说略逊于歼十战斗机一筹。

而且双方对比起来，歼十战斗机对于机场的依赖程度更低，但引擎飞机可以在极短的距离上起降，甚至可以在遭受过轰炸的破烂地面上降落，而阵风战斗机的双引擎则让其需要较长的跑道和精心维护过的机场。阵风战斗机的多用途作战能力可能是印度之所以购买这款昂贵战斗机的最主要用途。

歼十战斗机是单引擎飞机，较小的机身就注定了其无法安装过多的挂架。而双引擎的阵风则可以安装更多的飞机挂架，一举改变了之前法国飞机挂载弱的问题。阵风战斗机的空重为9.5吨，但是最大起飞重量却能达到24.5吨，由此可见这种飞机的挂载能力是何等得惊人，哪怕在四代半战斗机当中，这也算得上是极其恐怖的外挂水平了。这一切都归功于阵风战斗机的M88涡轮风扇发动机，这种发动机的最大推力达到了7.6吨，

可以说已经达到了当前五代战斗机所使用的四代发动机标准，歼十战斗机的涡扇十发动机虽然并不算差，但是也依然算不上是第一梯队。虽然我国的歼十战斗机有安装矢量引擎的试验机，但是并没有全军铺开，尤其是出口巴基斯坦的依然是较为成熟的型号。因此在发动机推力这方面，歼十战斗机无法和阵风战斗机相匹敌。

歼十战斗机的外挂点只有11个，而且在平时还要有副油箱占据，但是阵风战斗机却足足拥有14个外挂点，可以挂载九吨的炸弹。而阵风战斗机在法国还要承担挂载核弹巡逻的任务，这就让其格外的重视挂载能力。歼十战斗机在设计之初就没有考虑对地攻击，仅仅能够携带最为基础的火箭弹或者是炸弹。相比于阵风战斗机，琳琅满目的各种精确制导炸弹、巡航导弹等可以说是相形见绌。

更主要的是，中大型的机体拥有这一项轻型机体最为难的优势，那就是更远的航程，阵风战斗机内部可以挂载5.7吨的燃油，这就让其巡航范围十分之广阔，甚至可以达到1500公里的作战半径。在平常巡逻的时候，可以携带四枚米卡空对空导弹、四枚二百五十千克精确制导炸弹以及三个副油箱。

而歼十战斗机的内油含量只有两吨，这就让其对于副油箱的依赖程度更高，可以说阵风战斗机在对地攻击能力以及任务灵活性上要比歼十战斗机强很多。不过歼十战斗机还有一项让阵风望尘莫及的优点，那就是价格。出口给巴基斯坦的歼十战斗机按照内部报价是5500万美元，作为一款四代半主力控油战斗机，这个飞机的价格简直是令人瞠目结舌。

实际上，在2021年俄罗斯航空飞镖大赛当中，歼十战斗机在和苏三五战斗机的格斗当中完胜，就已经让全世界开始注意到这款出口战斗机市场的新秀了。而且更主要的是，歼十战斗机还展现出了异乎寻常的可维护性。在之前的航空飞镖比赛当中，我国飞机每一次都是一次性点火成功，没有出现任何的故障，而高出勤率正是巴基斯坦所需要的。

这种战斗机的引进对于巴基斯坦来说，可以说是引进了一款合适的空优战斗机，足以取代已经老旧的F16A战斗机在军队当中的作用。而印度阵风战斗机可就没有那么便宜了，印度总共从法国购买了36架阵风战斗机，总价值为80亿欧元，五架歼十战斗机才可以换来一架法国的阵风战斗机，可以说是相当昂贵了。

要知道美国的F35战斗机外销价格也不过1.5亿美元左右，可以说都不及阵风战斗机的一半，法国的金贵武器在南亚地区可以说经常性的发生水土不服的问题，让印度纺织起来也是难上加难。而且法国飞机在印度国内并不能找到相同的零部件，还需要额外建立起维护生产线，让其额外又增加了一笔费用。维护成本大大降低，双方一旦发生冲突，巴基斯坦可以更加方便地对战斗机进行维护保养，如果有必要，还可以紧急从中国进口更多的飞机。但是印度的飞机价格昂贵，难以维护，可以说在较低烈度的冲突当中，很容易就会陷入到一大堆的麻烦当中。

从以上的种种我们可以看出，歼十战斗机和阵风战斗机互有优劣，歼十战斗机并不能压倒阵风，但是其在经济性、适用性以及可维护性上可以说已经将阵风完全压制。因此，我们不要相信网上那些对于歼十战斗机过分吹捧的说法，但是也要明白，法国人的阵风实际上并不是一种适合于印度空军的飞机。而巴基斯坦购买歼十战斗机更加的务实，也更加的理性。