eSAILs是一种创新的风辅助推进系统（WAPS）。

总部位于西班牙的bound4blue公司已成功在在一艘名为“MV Atlantic Orchard”的果汁运输船上安装了4台26米高的eSAIL设备。

eSAILs是一种创新的风辅助推进系统（WAPS）。

26米高（85英尺）的eSAILs是有史以来建造并安装在船上的最大的吸力帆。

这艘专门的果汁运输船“MV Atlantic Orchard”由路易达孚公司（LDC）租用，由瑞典Wisby油轮公司（Wisby Tankers）所有。

得益于细致的规划和无缝的协调，bound4blue的eSAIL在西班牙桑坦德的阿斯坦德造船厂一站式安装完成。

四个大型eSAIL中的每一个都在一天内安装完毕，最大限度地减少了停机时间，并最大限度地提高了这项创新改造的效率。

该技术为各种新型和现有船舶的环保航运提供了可靠和经济的解决方案。

bound4blue首席执行官兼联合创始人JoséMiguel Bermudez表示：“eSAIL®为各种航运领域，包括果汁运输船等独特船型，开辟了一条简单、经过验证且经济上有益的绿色运营之路。这个专业项目是我们的技术如何满足客户需求的一个典型例子。”

Bermdez补充道：“在这种情况下，这些装置被提升到最初由四台甲板起重机占据的位置，所有的电气和结构工作、帆准备和完整的装置编程都是在一次协调的现场考察中完成的。”

减少燃料消耗

“MV Atlantic Orchard”建于2014年，最初设计为干散货船，然后在2020年进行改装。

开始航行运营后，该船将简化遵守FuelEU海事法规。

在“MV Atlantic Orchard”上实施这种航行技术，预计将减少航行期间的燃料消耗和相关的温室气体排放。

商船需要消耗大量的燃料来推进，这导致了高成本和污染。另一方面，风辅助推进系统利用风来产生清洁的向前推力，减少了对发动机动力的需求，从而减少了燃料消耗和污染物排放。

新闻稿指出：“根据贸易路线，这艘船现在将受益于燃料消耗和排放节约，预计将达到10%左右，同时也释放了商业优势。”

自主控制系统

根据该公司的网站，它的特点是一个自主控制系统，不需要机组人员的工作量或培训。

利用来自各种传感器的数据，它自动管理三个关键调整 —— 机身旋转，襟翼位置和吸力 —— 最大限度地节省燃料，同时确保操作安全。

bound4blue在MV Atlantic Orchard上的安装是今年的第三次。eSAIL技术可用于各种船舶类型，包括MR油轮、普通货物和滚装船。

这些eSAIL通常可以安装在新的或现有的各种类型的船舶上，如油轮、散货船和渡轮。

根据新闻稿，马士基油轮和东太平洋航运等公司最近的订单突显了它们越来越多的采用。

路易达孚的航运脱碳团队对MV Atlantic Orchard减少排放和提高效率的技术进行了全面审查。最终，bound4blue的全自动WAPS系统在2023年底被选中。

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