随着全球汽车市场加快电动化转型的步伐，中国品牌在新能源汽车领域大放异彩，各类优秀车型层出不穷，其中阿维塔12更是被视为豪华轿车市场的搅局者，一经上市就引发了相当高的关注热度。也正是因为如此，不少车迷网友和准车主们都会将阿维塔12拿来和作为豪华轿车标杆车型的宝马5系进行比较，所以今天我们就来一次全面对比，深度挖掘一番两款车的真实实力。

对于一台汽车来说，外观设计通常是豪华感最直接和直观的体现方式。阿维塔12与宝马5系一样都定位于中大型轿车，车身尺寸甚至超越了宝马5系，但得益于流体造型和掀背车尾，看起来没有一丝臃肿的同时反而营造出了动感姿态。辨识度极高的蝶翼前脸和无舷窗尾部搭配电子后视镜和无框车门，处处体现豪华与科技的融合。

宝马5系的外观设计延续了BMW家族化风格，相对更加传统和中庸一些，标志性的开眼角大灯提升了前脸质感，略带熏黑的尾灯有让车尾不那么沉闷，虽然不缺稳重和大气感，但是比较缺乏新意。

内饰方面，阿维塔13的设计堪称惊艳，35.4英寸的远端屏连接着电子后视镜显示几乎占据了整个中控台的宽度，靠近座椅的车机智慧屏又更方便近距离操作，两块屏幕分工明确错落有致，配合大量NAPPA真皮和车顶麂皮材质，同样将科技感融入进了豪华氛围当中。

宝马5系的内饰和外观风格十分统一，主打的就是一个稳重和大气，设计谈不上有什么亮眼的地方，不过作为豪华品牌在用料和做工上还是展现出了极高的水准，iDrive操作系统也足够流畅易用，能满足车机的基本要求，但与阿维塔12搭载的鸿蒙座舱4.0相比还是有很大差距，内饰整体也欠缺科技氛围，比较适合保守一些的审美。

智能驾驶的硬件方面，阿维塔12全系标配29个高精度传感器，其中有三颗隐藏式激光雷达，软件方面打造了目前行业当中最顶级的华为高阶智驾ADS 2.0，不仅能实现车道居中保持、自动泊车和主动刹车，还支持城区和高速NCA智能驾驶，主动安全和便利性的表现都非常强大。

智能化是传统燃油车型的弱势项，宝马5系的低配车型只配备了定速巡航和倒车影像，ACC自适应巡航和全景影像也只在高配车型或选装项目里出现，激光雷达之类的高科技传感器自然缺席，这方面即使贵为BBA，国外与我们国内的技术差距依然很大。

总体来看，阿维塔12在各方面的表现都很出色，哪怕与宝马5系这样的标杆车型对标也依然能体现出强势的实力和表现，尤其是在智驾和智能化体验方面，阿维塔12更是走在宝马5系的前面。作为一台未来智能豪华轿车可谓名副其实。