纯电+能放电+皮卡，这三样组合在一起的车型给你的第一感觉是不是非常神奇，近日小编就实地体验了一款如此神奇的车型——雷达RD6。

说起雷达皮卡可能大家都有点陌生啊，它其实就是吉利集团的一个新的新能源品牌，主打的就是户外出行户外运动。以后呢还会推出中型、大型、全尺寸的纯电皮卡。雷达RD6用的是叫M.A.P纯电平台，目前呢有三个续400KM/550KM/632KM，售价呢就是17.88万-26.88万。

能放电——是它最“香”的亮点。随着户外露营的兴起，然而野外大多数情况是禁止明火的，因此拥有一辆能放电的车子对野外出行是十分友好的。雷达RD6后斗上设置有2个220V/16A的插口，2个220V/10A的插口，还有2个12V的接口，最大输出功率6千瓦。这都差不多是家里一个房间的电源口了，竟然是在一辆皮卡车上，关键这些插口在行驶过程中能保持供电，意味着你可以在达到目的地路上预先给需要充电的电器充上电，贴心且方便。

既然是皮卡，“能装”肯定不在话下。雷达RD6除了拥有装载量450公斤后斗和2500公斤拖曳能力外，还有两处“隐藏空间”。一处就在前车盖下的前备箱，拥有70L容积。另一处就在后排座椅下，你没听错，后排座椅是可以抬起来的，抬起来以后后排就多出48L储物空间；情侣出行的话，不用担心宠物弄脏后排座椅，后排底盘就是它们玩耍的好地方。如此宽敞的置物空间，就算“搬家式露营”RD6亦可从容应对。

作为国内第一款原生纯电平台的皮卡，雷达RD6整车设计还是科学的，5.26米车长，轴距都有3.12米，双排5座，短后斗，前半段和吉利SUV车型大同小异，风阻系数0.32，据说是国内风阻最低的皮卡。

车机智能方面配置全面，银河OS系统，HUD抬头显示，72色氛围灯，L2+辅助驾驶这些都有，家用SUV啥样它啥样。

这么一款能带着你享受生活的车子，为啥不出名，原因就在“皮卡”上。广大车主固有认知就认为皮卡“油老虎”、“城市限行”、“货车”。然而从2023年1月1日开始，南宁取消了对皮卡在市区的通行限制。这就是雷达皮卡的意义啊，没有了政策的限制，相对SUV来说使用场景更为广泛，相对燃油皮卡来说使用成本更低的纯电皮卡，可能你真的可以考虑一下。