劳斯莱斯作为英国的一个豪华汽车品牌，出场就自带气质光环，因为它产出的每一辆轿车都是顶级豪车，在全球都有着非常高的知名度，更是被一些人称为“手工打造的小金库”。

但是劳斯莱斯进入中国的市场却比较晚，并不像大众和丰田这些汽车一样，较早地就占据了中国的汽车市场。劳斯莱斯和宾利一样都是在2001年才开始进入我国的汽车销售市场，导致了我国在早些年也很难见到劳斯莱斯的身影。

不过劳斯莱斯却凭借着其豪车的地位与名气，在进入我国的市场之后就迅速获得了认可。劳斯莱斯在最初进入我国的时候价格却非常昂贵，20年前我国的油价只有三块钱一升，但是一辆劳斯莱斯银天使却卖到了600万。

虽然现在购买劳斯莱斯的也是富豪当中的富豪，但20年前能开得起一辆劳斯莱斯的人，却属于凤毛麟角。2022年的时候，在浙江就有一位非常有名气的企业家花600万买了一辆劳斯莱斯银天使。

不过这款汽车早已经停售，它最早生产于1998年，停售的时间则是在2002年，出现在市场的时间非常短，浙江那位知名的企业家也是顺着劳斯莱斯银天使的尾巴，才买了这么一辆价值600多万的豪车。

劳斯莱斯银天使还有一款姊妹车型，估计有些人不太清楚，他就是宾利雅致，并且宾利雅致的发布会只比劳斯莱斯银天使的时间晚了一个月左右。虽然劳斯莱斯银天使目前已经停售了，但是它的价值却依旧还在，20年过去，这辆汽车如今还能被卖到100多万的价格，在汽车当中可以说是非常保值了。

有些人可能会奇怪劳斯莱斯银天使当初既然售价那么高，也可以说是超级豪华汽车了，那么为什么在短短的4年就停售了？因为这款汽车是为了纪念银天使的研制地克鲁以及劳斯莱斯卓越的手工艺和镶嵌艺术而特别发行的，当时全球只生产了170辆。而这款汽车也正是当初第1批进入我国的劳斯莱斯车型，它的意义非常不一般。

所以说当时劳斯莱斯银天使在中国推出的时候，能够将其买下的国人肯定是那时候的知名人物。在油价三块钱一升的20年前，600万是什么概念呢？这600万在当时的北上广可以随便买下6套房。

这也是为什么20年过去，劳斯莱斯银天使还能有那么高的保值率，依旧可以卖出100多万元。劳斯莱斯银天使虽然只生产了4年，但是它的接替车型却依旧被大家所熟知，那就是劳斯莱斯古斯特。这款汽车现在的官方售价在473万到547万之间，依旧是一款豪华汽车。

20年过去，劳斯莱斯在我国也已经不再那么稀有，在江浙一带，劳斯莱斯和宾利这种豪车几乎已经成为了老板和富豪们的标配。只要经济能力达到了，大多数都会选择买上一辆劳斯莱斯或者宾利作为自己的身份象征。