快充赛道如何实现“小、快、好、省”四重突破？

在电动两轮车市场智能化的趋势下，“快充”成为高端锂电产品的核心需求之一。消费者以及整车厂对于充电器的要求是体积小巧、充电速度快、安全稳定且成本可控的“完美方案”。而这无疑对背后的技术支持提出了“既要又要”的高要求。

这一矛盾的破解者，正是低调扎根电力电子领域十余年的南京博兰得电子科技——从国内知名的九号、小牛、极核、虬龙，到国际巨头本田、雅马哈、Zero、比亚乔、Vinfast、VMOTO等，其充电方案正悄然成为高端锂电产品的标配。

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全球头部电动两轮的共同选择

◎ 专业的团队

博兰得（南京博兰得电子科技），由电力电子领域顶尖专家团队创立，多个核心成员来自美国国家电力电子研究中心（CPES） VRM研究团队，全世界每个CPU供电方案均源自该小组的系列研究成果。创始人徐明博士曾任CPES首席科学家。公司以“原创技术驱动”为核心，聚焦新能源全链路电能转换，覆盖从“源-网-荷-储”全环节的电力系统设计。

◎ 技术壁垒

基于Turbo Charging、恒功率、无桥PFC、同步整流等两轮锂电快充原创技术，在过去13年内陆续研制出了全球首款大马力电摩充电器，全球首款两轮车车载充电器，全球首款自然冷却充电器，两轮行业首款全密封、灌胶、无风扇便携式充电器，两轮行业首款支持OTA的智能充电器。荣登全球锂电电摩充电器市场占有率第一名、全球轻锂电充电器市场占有率第二名，锂电充电器、转换器出货量已达1800万台。

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快充技术“杀手锏”

为满足高端锂电两轮消费者、主机厂对“小、快、好、省”的极致充电追求，博兰得构建了多重技术护城河，其中已经被博兰得普遍应用于两轮充电器的电力电子新技术有——

◎ Turbo Charging：可让充电器不增加产品体积的前提下，略微增加成本，最高实现30分钟内3倍额定功率输出能力，可缩短单次循环充电时长，同时解决用户应急快速补电需求。

◎ 恒功率：充分利用充电器的最大功率设计，避免功率浪费，几乎不增加成本的情况下，有效缩短充电时长。

◎ 无桥PFC：通过改进的拓扑结构避免使用整流桥，减少了元件数量，从而降低了导通损耗。电路结构更为紧凑，在相同的功率输出下，能够实现更小的体积和重量，适用于对空间和重量要求较高的应用场合，可大幅提升充电器转换效率，缩小产品体积，进而在性能和成本间达到平衡。

◎ 同步整流 ：如同快充系统的“能量守门员”，能在毫秒间精准控制，将电能损耗降至最低，大幅提高产品效率及可靠性。是充电器小型化的关键技术。

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金刚系列

博兰得快充标准品的“六边形战士”

作为博兰得的拳头系列产品，金刚系列充电器以“超高效率、高可靠性、超长使用寿命”成为行业标杆——

微金刚系列｜（450～800W）

“微金刚”系列产品目前有450W、800W两种机种可供选择。宽压输入，强输出；IP67防护等级；稳定拓扑结构，该架构累计应用超过200万台充电器，技术成熟；短路、欠压、过流、过压等多项保护功能。

小金刚系列｜（600～1000W）

“小金刚系列”目前有600W、840W、1080W、1100W等4机种型号可供选择，采用全封闭金属外壳设计，具备超高效率、高可靠性和超长使用寿命等特性，主要应用于电动自行车、电动摩托车等场景。

大金刚系列｜（750～1700W）

“大金刚系列”产品目前有750W、1080W、1700W（07423SC/08520SC ）等4机种型号可供选择。同样采用了全封闭金属外壳设计，小尺寸、3kg轻量化车重；高热性能、高可靠性、高效率、高功率因数；带LED指示灯、具有快速充电、全方位保护功能。主要应用于电动摩托车等场景。

金刚石系列｜（1500～2400W）

该系列产品目前无手把版和带手把版两个版本，有1500W和2400W两个机种可供选择。全封闭金属外壳设计、3.8kg最低总重，超高功率因数、高转换效率；能快速充电、IP67等级防护、全方位保护，具有多项认证。主要应用于电动摩托车等场景。

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换电柜+充电桩，重构补能生态

面对商用换电需求的增加及海外市场两轮车商用的场景，博兰得推出全域补能方案：

◎ 智能换电柜

单柜可容纳9块电池，5秒完成换电。提供换电柜充电模块方案，换电柜整体解决方案。

◎ 电摩快充桩

拥有4.5kW/7kW两轮充电桩方案，更安全、更快速帮助电摩快速补能。适配多样化电动摩托车型，兼容CHAdeMO、GB/T等多国标准，助力国产品牌全球化布局。

结语

从“充电器单点突破”到“补能生态全局赋能”，博兰得正在以技术硬实力重新定义快充赛道。

当以九号、小牛、极核等行业先锋品牌竞逐性能与设计时，博兰得正以“隐形冠军”姿态，为这场高端锂电大战奠定底层能源基座。未来，随着超充、换电、V2X等技术的深度融合，电动两轮的补能方式或将更加多元。

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