近年来，新能源汽车市场的热度不断升温，尤其是自华为进入该领域以来，在智能硬件方面取得了显著的突破。其中，阿维塔品牌便是长安集团、华为以及宁德时代三家企业合作的产物，旗下车型涵盖范围广泛。在中型SUV领域，于9月上市的阿维塔07以其电动及增程两种动力方案引起了广泛关注，官方指导价从21.99万元起，2024款 Max后驱增程版的指导价为23.99万元。接下来，我们将详细解读这款车的各方面表现。

阿维塔07作为一款增程式SUV，搭载了昆仑智慧增程系统，增程器配备了一台1.5T蓝鲸发动机，其最大功率为115kW，热效率可达到44.39%。即便在电池亏电的情况下，动力输出依然保持稳定，并没有明显的性能衰减，进一步增强了日常使用的可靠性。车辆的驱动电机功率为231kW（314Ps），支持0-100km/h加速6.6秒的出色表现，使得驾驶体验既平顺又富有激情。此外，CLTC纯电续航为230km，而综合续航可达1100km，支持3C快充技术，在快充条件下可以实现0.25小时的充电，这在日常通勤及偶尔长途出行中均具备理想的使用场景。增程器的介入过程也相对无感，发动机噪音被良好的隔音效果隔绝，使得实际驾驶中的体验接近纯电动车型。

阿维塔07的外观设计体现了未来美学，前脸采用简洁大方的设计风格。流畅的线条和肌肉感十足的区域划分，使得整个前脸显得非常动感。前大灯组造型犀利，LED日间行车灯如同两把锋利的剑，直指前方，增强了整车的威严与辨识度。车身采用无边框车门和隐藏式门把手设计，这不仅提升了车辆的科技感，同时也增强了整车的整体性与流畅感。值得一提的是，前挡风玻璃与前机盖之间贯穿的HALO交互屏幕，为车主提供了丰富的科技氛围，进一步强化了阿维塔07的科技形象。

向侧面看去，阿维塔07的车身线条同样令人印象深刻，腰线从前翼子板延伸至尾灯，与车身的曲面设计完美融合，营造出一种蓄势待发的运动姿态。20英寸的低风阻轮毂不仅美观，还有效降低了风阻，提高了经济性。关于车辆的尺寸，其车长为4825mm，宽为1980mm，高为1620mm，轴距则达到2940mm，这项数据在中型SUV市场中表现不俗。这样的设计兼顾了运动感与实用性，使得阿维塔07在视觉上极具吸引力。

车尾部分的设计同样呈现出饱满圆润的风格，简单明了的线条与层次感分明的构造，让尾部显得极具现代感。尾灯组采用贯穿式设计，与头灯组相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。在车尾下方，扩散器的设计不仅增强了运动感，也在一定程度上优化了空气动力学性能，隐藏式排气设计使得车尾看起来更加简洁有序。

进入车内，阿维塔07的座舱设计极具现代感和科技感，游艇式的布局结合35.4英寸的4K全景远端屏和15.6英寸的中控屏幕，为车内营造出愉悦的视觉效果。中控屏搭载了华为的鸿蒙座舱系统HarmonyOS 4，响应速度飞快，同时支持多语言识别功能，大幅提升了人机交互的体验。通过语音助手“小塔小塔”，车主可以便捷控制车辆的多个功能，获取导航信息和出行规划等增值服务。

阿维塔07的内饰用料也值得称道，广泛使用的皮质包覆材料与精致的缝线工艺相结合，使整体质感向豪华品牌看齐。座椅方面，阿维塔07配备了运动风格座椅，填充物柔软且支撑性足够。更令人满意的是，座椅还支持加热、通风以及按摩功能，驾驶者和乘客均可享受舒适的乘坐体验。

对于任何一款中型SUV来说，乘坐空间都是衡量其舒适性的关键因素之一。身高180cm的我在前排坐下时，头部空间余下一拳有余，腿部空间同样充裕，座椅可以进行多向电动调节，让驾驶者轻松找到一个舒适的坐姿。此外，前排座椅还配备了记忆功能，方便不同驾驶者之间的快速切换。后排部分的空间同样出色，头部空间剩余一拳以上，腿部空间更是达到了两拳多，表现得相当宽敞。后排座椅支持靠背角度调节和前后移动功能，乘客可以根据个人需求调整坐姿。后排还配备了中央扶手和杯架等实用配置，进一步提升了乘坐的舒适性。全景天幕的设计为车内创造了更加开阔的空间感，采光效果出色，为乘客带来舒适的视觉体验。

在音响方面，阿维塔07搭载了25个英国之宝音响扬声器，并经过华为的音响调校，效果非常出色。音响层次分明，高音清脆、中音准确、低音浑厚，能够满足不同音乐爱好者的需求，无论是流行音乐还是古典音乐，在车内都能享受到极致的听觉盛宴。后排中央扶手放下后，形成大四座配置，中央扶手液晶屏可以进行老板键调节，进而提升整体乘坐的体验感。

在智能驾驶技术方面，阿维塔07搭载了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统，结合HarmonyOS 4车辆系统，提供了流畅的智能化驾驶体验。这套系统配置了192线的激光雷达，代表了国内智能驾驶领域的高水平之一。在高速公路上，导航辅助驾驶功能的表现相当可靠；此外，部分车型还可以选装城市路段导航辅助驾驶功能，进一步提升驾驶的便捷性。阿维塔07的智能辅助驾驶表现也十分稳定，常见的L2级跟车与停车功能都没有问题，遇到红绿灯时车辆表现得很聪明，能够准确判断情况并做出相应动作。

在动态驾驶的实际体验中，阿维塔07在急加速与急刹车时展现出了良好的动态稳定性，车身姿态控制得当。在试驾的前半程里，我在高速公路上驾驶，速度较快且动力表现得非常充沛，明显感受到车辆的推背感。后半程回到市区，动力输出依然保持稳定，为应对市区的复杂路况提供了充足动力。在经过坑洼路段和减震带时，车内大部分震感均被有效过滤，座椅表现出色，保证了乘坐的舒适度。

在底盘调校方面，阿维塔07表现也颇具水准。车辆采用前双叉臂与后五连杆的独立悬挂结构，并辅以多液压衬套，有效提升了车辆的减震效果。无论是在城市街道的拥堵情况，还是在高速公路上的长途驾驶，阿维塔07都能够提供相对从容的驾驶体验。在泥泞路面驾驶中，车辆的底盘调校同样亮眼，能够良好过滤大部分震动，驾乘体验较为平稳，具备良好的振动控制特性，即使在面对较多减速带的路段，车内也没有那种“振”的感觉。而且，隔音效果表现也很不错，双层夹胶玻璃的使用有效保障了车内的静谧性，只有在强制发电的情况下，才能感受到明显的噪音和振动，但整体来说，从静谧性角度出发，阿维塔07表现相当优秀。

阿维塔07的自动泊车功能是其智能化配置中的一大亮点。这项功能能够有效应对狭小空间的停车需求，具备离车泊入的能力，让驾驶者在停车时得到极大的便利。当面对紧凑的停车环境时，驾驶者可以选择离车，系统将自动完成停车，而需要离开停车位时，车辆同样能自主驶出，无需驾驶者在车内进行操作。这种高度自动化的泊车体验极大地简化了停车流程，减轻了驾驶者的压力。同时，随着车辆通过OTA升级不断引入新功能，自动泊车系统也将得到进一步扩展和完善，未来车主可能期待更多智能化的泊车辅助功能，如远程挪车、泊车代驾等，这将进一步提升阿维塔07的自动化水平，使停车变得更加轻松和安全。

综上所述，阿维塔07 2024款 Max后驱增程版凭借其优秀的外观设计、宽敞的空间表现、丰富的智能化配置以及强劲的动力性能，在中型SUV市场中具备了较强的竞争力。如此出色的综合表现，不禁让人对其未来表现充满期待。希望未来随着技术的发展，阿维塔07能够不断升级与进化，成为更多消费者心目中的理想之选。欢迎大家对此款车型发表看法，我们期待与大家一起探讨这一充满潜力的新车型。