车载测试大纲和试学资料

在理想L8的仪表屏幕中看到有WLTC和CLTC的选择，我们这次专门介绍一下这两者的区别，为初次接触车载测试的小伙伴们带来知识分享。

WLTC 续航和 CLTC 续航主要有以下区别：

一、测试标准制定背景不同

1.WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle），即全球统一轻型车辆测试循环。

它是为了适应全球不同地区的驾驶环境和车辆技术发展而制定的标准。考虑了更广泛的驾驶情况，包括高速行驶、城市道路、郊区道路以及不同的加速度和减速度等多种工况。

2.CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle），即中国轻型汽车行驶工况。

主要是基于中国的道路情况、交通流量、驾驶习惯等因素制定的标准。旨在更准确地反映中国国内汽车在实际使用中的能耗和续航表现。

二、测试工况不同

1.WLTC 测试工况：

分为低速、中速、高速和超高速四个部分。最高车速为 131.3km/h，平均车速为 46.5km/h，相比以往的测试标准，速度范围更广，更接近实际驾驶中的各种情况。该测试循环对不同速度区间的行驶时间和距离进行了更细致的划分，能够更好地评估车辆在不同路况下的性能。

2.CLTC 测试工况：

由低速、中速和高速三个部分组成。最高车速为 114km/h，平均车速为 28.96km/h。更加侧重于城市道路的低速和中速行驶情况，这与中国城市交通中频繁的启停和较低的平均车速相适应。

三、续航表现差异

1.一般情况下，同一辆车在 WLTC 标准下的续航里程会比在 CLTC 标准下的续航里程更短。

这是因为 WLTC 测试工况更加严格，涵盖了更多高速行驶和急加速、急减速的情况，车辆的能耗相对较高。例如，一些电动汽车在 CLTC 续航里程下可能标称能行驶 500 公里，但在 WLTC 续航里程下可能只有 400 多公里。

2.CLTC 续航里程在一定程度上可能会给消费者带来较为乐观的预期。

由于其更侧重于城市低速行驶，对于那些主要在城市道路行驶的用户来说，CLTC 续航里程可能更接近实际使用情况。但如果用户经常进行高速行驶或长途驾驶，那么实际续航里程可能会与 CLTC 标称值有较大差距。

上面就是为大家分享的WLTC和CLTC，当然有的同学可能还了解过NEDC（新欧洲驾驶周期），其中NEDC主要用于欧洲市场，所以这里不做赘述。我们目前需要了解文中两个即可。