丰田财报日赚超6亿，辉煌还能持续多久？

随着去年以来，中国电动车市场的爆发式增长，中国车企已经开始了进军海外市场的第二次出征。上个月长安汽车在泰国正式发布深蓝两款产品，宣布在泰国投资200亿泰铢，建立新能源车厂，年产规模为20万辆。这是可喜的第一步，相信接下来吉利，奇瑞，比亚迪等也将开始在海外生产新能源产品，等到中国车企在世界各大主要汽车市场美日欧等地开花结果时，再来看看丰田还有多少销量和利润！

中国的电动车在智能化上的的确确是遥遥领先，这一点不需要谦虚。汽油车时代我们没有掌握核心技术，不等于电动车时代也没有。在三电，智能座舱，自动驾驶领域，中国车企已经有明显的优势。我们需要解决的是如何化解国内市场产能严重过剩、竞争激烈亏损普遍的矛盾，走向海外无疑是最佳的解决方案。.反观丰田，一直反对电动化，顽固坚持和福特一起开发的油混技术。在中国市场勉强推出两款和某迪合作的油改电产品，打骨折优惠销量惨淡。中国市场的政策环境就没有给油混生存空间，如果再不搞电动化，可能要做退出中国市场的打算。