又到月初，盘点上月新能源车销量自然是惯例操作。

第一名不用说，又是比亚迪，共售出27.4386万辆！去年同期的销量还不到18万，今年累计179.22万辆，距离300万的目标还有120万辆，那接下来每个月销量要突破30万才行。

上汽新能源共售出9.2万辆，成为继续排在第二位。上汽新能源有很多子品牌，其中最重要的当数五菱，单五菱缤果一款车的销量就达到20188辆，上市5个月，累计销量突破10万，成为10万内小车的标杆。

广汽埃安突破了5万辆，达52057辆，比较奇怪的是，广汽埃安在里只生产了45029辆，出现了“交付倒挂”现象。不过8月并没有公布Hyper GT的单独销量，估计Hyper GT的高定价并不适合当今的市场环境。

理想汽车8月交付34914辆，依旧保持增长，今年累计交付20.82万辆。旗下3款车理想L7、理想L8、理想L9三款车均实现月交付破万辆。最近朋友入手了L8，可以好好体验一下L系列的魅力了。

长城新能源乘用车 8 月销售26266辆，其中哈弗 7406辆，欧拉10206辆，魏牌5618辆，坦克3036辆。

蔚来汽车8月交付19329辆，比上月少了大约1000辆，其中SUV 12015辆，轿车7314辆。蔚来发布了第二季度财报，单季度营收87.7亿元，亏损60.6 亿元。

深蓝汽车8月交付14736辆，其中S7车型交付10039辆。附近商超那家一直没人的深蓝展厅，终于在8月撤场了。零跑汽车8月交付14190辆，比起7月的14335辆，有小幅的下滑，C11车系单月破万，占比85%，可以说一款车支撑起一个品牌。

小鹏汽车8月共交付13690辆，比上月多了1651辆，连续两个月交付过万辆，G6上市第二个月交付超过7000辆，比上月多了3100辆，这意味着小鹏的其他车型都在拖G6后腿。8月小鹏先后被大众和滴滴入股，相信今后的产量会继续提升。小鹏汽车第二季度总收入为50.6亿元，亏损为28亿元。

极氪汽车8月交付12303辆，创历史新高，3款车的销量并未公布，新上市的极氪X估计有3000辆的占比，顶梁柱的极氪001估计有9000辆左右，极氪009估计还不到1000辆。

哪吒汽车8月共交付12103台，保持住月1.2万辆的销量。这个月哪吒最看重的应该是完成Crossover轮79亿人民币的融资，估计要IPO了。

岚图汽车8月销量4009辆，创下品牌历史新高；创维汽车8月交付3693辆，海外出口987辆；Smart 汽车 8 月交付3201辆，今年累计交付31033辆，智己LS7 8月销量1537辆，智己 LS6 订单量破万。