2025年2月11日，一架没有上装的空客A350飞机在中国天津市拍摄。（

提交全国人民代表大会审议批准的《2025年政府工作报告》加强了国家坚持高层开放的承诺。

在最近接受采访时，空中客车中国首席执行官徐岗表示，他对先进制造、航空航天业和绿色经济特别感兴趣，因为中国已成为创新的强国。该公司准备积极拥抱中国的创新力量，并利用其技术专长帮助推动航空航天业的进步。

政府工作报告称，中国将推进战略新兴产业的一体化集群发展，开展新技术、新产品和方案大规模应用示范举措，促进商用航空航天、低空经济等新兴产业的安全健全发展。

蓬勃发展的低空经济将进一步释放中国通用航空市场的潜力，并有利于直升机市场、通用航空业和整体生态系统的发展。徐岗说，空中客车期待该国引入和实施更多开放低空域的政策。

空中客车对2025年及以后中国民航市场增长的潜力和前景充满信心。2024年，中国民航部门运送了7.3亿名乘客，创造了新高。他补充说，在过去两年中，中国每年增加约4000万航空乘客，总飞行人口达到4.7亿，成为世界上航空人口最多的国家。

空中客车公司预测，中国人均航班数量将从2023年的0.5增加到2043年的1.7。随着市场的增长，中国的机队规模将在未来20年内翻三倍，需要9500多架新客货机和500架改装货机。

今年的政府工作报告称，“我们将继续努力营造以市场为导向、以法律为基础和国际化的一流商业环境，使外资企业能够在中国取得更大的商业成功。”

在他看来，中国坚持对外界高度开放，不断改善商业环境，帮助世界更加紧密地联系在一起，这也是航空业的重要使命。

“今年是空客在中国成立40周年。我们在中国的发展也是中国对外开放高层的结果，因此我们期待看到外商投资企业更多的积极信号，”他说。

“中国正在追求航空业的高质量发展，空中客车公司将成为其中的一部分。我们正在不断投资并扩大我们在这个国家的工业足迹。例如，空中客车天津第二条A320系列最终装配线（FAL）的建设进展顺利，夹具和工具准备安装在机库209。”而且，第二个FAL预计将在2026年初投入运营。

徐岗说，中国已经成为创新的强国，拥有强大而全面的生态系统，包括硬件、软件和人工智能。

他补充说，“我们准备积极拥抱中国的创新力量，并将这一技术专长扩展到航空航天领域，以推动航空航天业的进步。”

从先进材料的研究和应用，到飞机运营中空中交通管制技术的优化，从飞行导航地面增强系统的技术认证，到大数据解决方案的本地化和空中客车天津总装线智能工厂，空客与中国正在加强技术合作。

徐岗指出，中国在运营效率和复原力方面具有巨大优势，因此，本地化和工业合作一直是我们的战略。

例如，中国的供应链表现出了巨大的韧性，而其人才团队和产品质量也极具竞争力。空中客车与国有企业和私营部门合作，以“本地为本”战略，专注于深化和扩大其在中国的供应链。他说：“我们以系统的方式投资于中国的优质工作，并致力于成为中欧高科技航空航天业合作的典范。”