如果说一辆普通的小汽车在乎提速，或者一辆越野车在乎油耗，那么这辆 SUV在乎油耗，我就不明白了。

我指的是那些被发动机深深吸引，无法自拔，对着 MPV的发动机发呆很久，最后因为10秒钟的加速速度而拒绝购买的人。这个思路很奇怪，比如，赛车要足够舒服， SUV要足够好操控，轿车要足够好的越野性。

 

产品的定位，就是它的竞争力，发动机是必不可少的，但这并不是 MPV最重要的。对于一款需要三个座位的车型而言，空间的大小、舒适性、噪音和方便程度，都要远胜于动力。

因为很多东西都是以最好的方式来实现的，比如悬架压缩、变道循迹性、转向手感等等，光是一个快速的加速器，并不能让人感觉到它的价值，还会让人产生一种错觉。

现在，有不少人都被 MPV给迷住了，他们希望 MPV能够像普通汽车那样，在短短的时间内，超过五秒。

这个时候，肯定有人会说：我可以不要，但你不能没有，这种说法完全就是颠倒黑白，干嘛非要这么急？

这十秒的加速度，会不会对你的家庭造成影响，会不会对你的商务接待产生影响？一点作用都没有！

在2012年，奔驰就发布了一款搭载1.8T引擎的 E级，百公里百公里，在十年前，这款车在家用汽车中，无疑是最顶尖的存在，但事实上，现在的汽车市场，对于马力的要求并不高，更何况是 MPV这样的车型。

速度越高，就代表着你可以肆无忌惮的开车，在现在的交通工具中，很少有人能够控制得了自己的双腿，哪怕是你的妻子和儿子都在后座上，但一辆五秒钟的 MPV，对于你的家人来说，简直就是一场灾难。

你是享受过了，但是你的妻子和儿子在后面呕吐，这感觉真好？

每一款车，都有自己的特点，每一款车，都有自己的特点，每一款车，都需要更好的动力，更好的动力，更好的动力。SUV本来就是用来在崎岖不平的道路上行驶的，四驱，大扭矩，只要能摆脱困境，那就足够了！

MPV的核心竞争力就在于两点，一是舒适性，二是空间。

很多人都会买 MPV，就是因为他们觉得 MPV的设计有问题，他们舍弃了所有的控制力，只想让更多的人上路，所以他们的舒适性很重要。

一些 MPV还采用了更宽大的飞机座椅，增加

了更多的空间，增加了更多的空间，采用1+1的独立结构，增强了舒适性。

隔音效果好，地台高度高，储物空间大，床边有靠背，桌子有靠背， SUV大部分都有五米二以上的长度，主要是增加后排空间，像塞纳和GL8这样的 SUV，之所以能有这么好的空间，完全是因为他们舍弃了操控性。

如果我们后撤一小段时间，就会发现世界上那些持久的 MPV车型是非常脆弱的。

打个比方，GL8的理论加速速度是9.5秒，但是你的真实速度却是10秒以上，那么会不会有人认为GL8的加速速度很差呢？什么都没有，赛那和奥德赛也没有。

速度快，这是汽车的优势，但对于一辆 MPV来说，这绝对不是优势。