汽车市场竞争如火如荼，不但新能源汽车竞争激烈，就是皮卡车市场也是你追我赶，2025年新年伊始新车不断出现，皮卡市场也是热闹非凡。目前，皮卡市场呈现出“一超三强”的格局，长城汽车以其品牌影响力和市场占有率稳居头位，江铃汽车、郑州日产与江西五十铃也在市场中占据重要地位。郑州日产确实很有实力，1月8日，郑州日产Z9皮卡在郑州日产中牟工厂正式下线，这款车的定位是中大型豪华皮卡，同时也是目前郑州日产走向高端皮卡市场的头款车型，它的问世给市场带来了全新的活力，它既能载重又能越野，既可家用又可商用，下面小编就以郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型为例详细评测一下这款郑州日产Z9，看看它各方面的表现到底如何？

在1月8日，郑州日产下线了一款全新皮卡——Z9，预计在3月正式上市。本次共上新3款，包括2025款 柴油 高配版！2025款 汽油 低配版、2025款 汽油 高配版，它虽被定位为中型皮卡，但是却拥有着中大型SUV的超大空间。

外观：硬朗风格个性鲜明整体造型方正强悍，力道感很足，与当代皮卡应有的设计语言相吻合，Z9 2025 款柴油高配型的前脸设计依据 Z-Vision 设计理念，把立体几何线条与曲面的结合起来，呈现出力量感与科技感兼而有之的视觉效果。2025款汽油高配型的前脸设计延续了硬派皮卡的实用风格，整体线条以平直为主，功能性很强。横向宽幅设计的前进气格栅，尺寸很大，并与大灯组相连，这样车头的视觉宽度得到了提升。多根镀铬饰条横向排列配备在格栅内部，中间的品牌LOGO与之相配和谐相容，大灯里面，有个 Z 字形灯带，很有标志性特点，晚上一亮，辨识度很高，让人一眼就能认出这是郑州日产 Z9。前保险杠面积挺大，感觉车子的下盘特别稳，一种可靠感油然而生。前保险杠采用分段式设计，下方配备银色护板，上方为黑色塑料材质，二者相配既保护了车身又使越野气息增加了。保险杠两侧设有圆形雾灯，雾灯周围辅以镀铬装饰，提升了精致感，引擎盖上有明显的线条隆起，与前挡风玻璃的垂直角度搭配，力量感很强。车尾贯穿式尾灯与车头灯组前后呼应，内部同样采用了Z字形灯带，使车辆的前后视觉效果和谐统一。尾部线条微微上翘，增添了运动感，还通过增大离去角越野通过性提升了，总之该车既有传统皮卡工具属性，又增加了更多的潮流时尚元素，既实用又现代。

内饰：科技与实用结合内饰用料考究，基本上所能够触摸到的地方都是采用了软质的包裹，纹理精致细腻，用手触摸的时候，有种亲肤感，可见用料讲究。就内部配置来说，环抱式中控搭配年轻化配色，时尚且温馨。一个10.25英寸的全液晶仪表盘，它的旁边是一个14.6英寸的中控屏。液晶仪表盘上面能够显示出一些重要的参数包括油耗和胎压。中控屏采用悬浮的设计，清晰度很高，就像一个平板电脑操作简单，通过中控屏能够轻松的去操控车辆，中控屏搭配智能车机系统，包含12项车辆远程控制、车机娱乐、智能语音人机交互等功能。全新的两幅式造型的方向盘，采用双色皮质包裹，并用镀铬装饰，握感舒适且视觉效果好。自动挡车型使用了电子档杆，配电子手刹，驾驶的便捷性进一步提升了。0.87m²可开启式全景天窗，使车内视野开阔，采光充足。座椅采用了大量的皮革包裹，软硬适中，触感柔软舒适，主驾可电动6向调节、通风、加热，方向盘也可加热，后排大沙发座椅靠背支持3档调节，可根据自己的喜欢去选择。自动空调与空气精华PM2.5过滤融合，远程启动控制、独立温区控制，使车内营环境舒适、健康。隔音效果很好，深海级NVH，隔音提升30%，全方位吸隔音减震有效降低了车内噪音，车内环境很安静。

空间：空间宽敞装货坐人两相宜空间方面，郑州日产 Z9 皮卡车身尺寸是 5520X1960X1950mm，轴距达到 3300mm。2025 款汽油高配型的前排空间很是宽敞，跟中大型 SUV 差不多少，驾驶者坐在里面，伸胳膊、伸腿都很轻松，后排更是有 970L 的纯平超大空间，而二排座椅是多变魔术组合设计，加上电动侧踏板，再加上后排车门 90° 开启方式，使得横向和纵向腿部空间都特别大，即便后排坐三个成年人，也不会局促。车内的中控区域设置了分层储物格、杯架手机无线充电板及杯架，车门内侧的储物槽又深又宽，可以轻松装下水杯等日常用品。全车有 28 处储物空间，设计得合理规整。随身携带的东西都有处可放。郑州日产Z9的货箱尺寸为长1520mm × 宽1600mm × 高550mm，容积达1.35立方米。这样大的货箱空间能够轻松搬运大型家具，像衣柜、沙发、冰箱等。建材、大型农具或者户外装备也能装下。生产资料、露营装备这款车都可搬运。另外后斗的设计也很贴心很细心，它的边缘采用了橡胶护条设计，能有效防止搬运物品时刮伤车漆；同时底部还做了防滑处理，放的东西很稳固不容易滑动，装卸货物都挺方便的，大件物品也能顺顺利利地放进去，轻轻松松地卸下来。

动力：动力强劲 长途短途都可以对于一款皮卡车来说，动力性能显得尤为重要，毕竟有劲才是王道。郑州日产Z9 2025款柴油高配型搭载的2.3T柴油涡轮增压发动机，来自沈阳航天三菱这款发动机的功率可达到140kW（190Ps），峰值扭矩达峰值扭矩达500N·m，匹配采埃孚8AT自动变速箱。这样的动力组合为车辆提供的动力输出十分强劲。这台纵置布局的四缸柴油机采用铸铁缸体 + 铝合金缸盖组合，柴油直喷技术相配合，达到了国 VI b 排放标准。在油耗方面，油耗申报值在 7.7 - 7.9 升 /100 公里，这在同级别车型里，油耗还算比较经济实惠。而8AT 变速箱，换挡的时候很平顺，开起来很舒服，而且车子还省油。车子的性能和舒适性决定于底盘设计，这款车采用前双叉臂+后五连杆整体桥的设计，后桥不再是单一的板簧了，还新增加了螺旋弹簧。由于前双叉臂悬架能提供不错的侧向支撑力，所以车子转弯的时候，能减少车身侧倾，开起来更稳当。后五连杆整体桥加上螺旋弹簧，车子的承载能力得到了提高，路面颠簸能更好地过滤掉，使坐在车里的人很舒服。同时它搭载的智能四驱系统能在舒适、脱困、动力这几种模式之间智能切换，根据实际情况选择模式，就会开得得心应手。另外它还配备三把锁、蠕行模式、坦克掉头、全地形模式，这些配置让车子的越野能力大幅度增强。三把锁的作用是让车子在极端路况下更容易通过，而蠕行模式的作用是让车子低速行驶时动力输出更稳定，坦克掉头作用是让车子在狭窄地方小半径转弯，全地形模式的作用是根据不同地形自动调整悬挂、四驱等系统，不管是什么地形，都能表现很好。

智能：配置丰富驾驶更轻松在智能化领域，2025 款汽油高配型郑州日产 Z9 皮卡表现相当出色。它部署了 AI 大模型 DeepSeek比较早，在智能交互方面明显提升。28项智驾功能涵盖了多个方面，像 L2 智能辅助驾驶，车道偏离预警系统、自适应巡航功能、360度全景影像结合透明底盘功能，这些功能帮助驾驶员规避风险，轻松驾驶。车道偏离预警系统能够在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者，使因疏忽而导致的危险得以避免；自适应巡航功能可以根据前方车辆的速度自动调整车速，使车距保持在安全范围；360度全景影像结合透明底盘功能，使驾驶者在停车能够清晰地看到车辆周围的情况，在通过复杂路况时，能够清晰地看到底盘下方的情况，使刮蹭事故有效地避免了。这些功能的配备，使整车的乘用化水平再上台阶，让皮卡成为了舒适出行的可靠伙伴。在智能互联方面，该车也很出色。车机互联功能实现了手机与车机的无缝连接，数据共享，车辆的功能得以拓展，让车辆的智能化水平进一步提高了。透明引擎盖功能，在越野时或者通过复杂路况时，能帮你你看清车头下方的情况，安全性更高了。智能语音人机交互反应灵敏，只要动动口就能完成指令，比如你说打开导航、调空调温度，系统马上做出反应并立刻完成指令。车机娱乐功能也不错，有视频软件、在线音乐、还有皮卡行业少见的 3D 车模主机界面，能让你更直观地了解车辆信息。多种生态 app，使不同用户的个性化需求得到满足。还支持 OTA 可持续升级，后期有什么新功能，都能直接在线升级，让车辆的智能状态始终保持先进水平。

安全：主被动安全到位构筑安全堡垒安全永远是汽车的重中之重，郑州日产Z9皮卡在安全方面表现出色。它的车身采用高强度钢材料，70%高强度钢，97%车架高强度钢占比，190mm纵梁截面，抗撞击能力极强，车身坚固犹如坚硬的铠甲护佑车内乘员，车辆配备了6个安全气囊，包括前排侧气囊、双安全气囊和侧气帘，这些气囊气帘能够在碰撞发生时就会弹出，为驾乘人员提供全方位的保护。主动安全也很不错，常见的 ABS 防抱死、刹车辅助、制动力分配牵引力控制、车身稳定控制这些基础安全配置齐全。还配备了主动安全预警系统，像并线辅助能在车子并线的时候，看看相邻车道有没有车，然后提醒你是否可以并线，主动刹车，检测到前面有碰撞危险，会自动刹车，减轻或避免危险发生，车道保持辅助系统和车道居中保持功能能帮车子一直在正确车道里行驶，不偏离轨道。540全景影像可以为驾驶者提供车辆周围全方位的视野情况，在停车或通过狭窄路段抑或越野时，能够清晰地看到车辆周围的环境，帮助驾驶员安全驾驶。

写在后面：郑州日产Z9 2025款柴油高配型，外观硬派强悍，内饰精致科技，动力强劲续航无忧，智能配置到位，智能化水平高，安全性能高，让我们看到了一个“硬派新玩家”的新姿态，它凭借着“可油、可电、可混动”、“可商、可乘、可越野”、“宜家、宜商、宜远方”的全能属性，一改往日皮卡的传统工具属性，以多面手的全新面貌展现在皮卡爱好者的面前，引起的消费者的关注和热议，期待着它的上市。