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最近，有后台网友问我，3000元的电动车买雅迪、爱玛这些大品牌的车好？还是买杂牌车好？既然对方有了这个疑问，说明心中早已有了答案。对于很多品牌死忠粉来说，当然选择大品牌更靠谱一些。但是，万事没有绝对的。今天就跟大家分析一下，同样价格的电动车，大品牌车与杂牌车的区别。

所谓的杂牌车，不是没有品牌，而是品牌知名度小，一般都是一些区域品牌，比如早期的莫拉克、锡特、新福、迅驰雅马哈、乐行等。这些品牌在实力方面相对来说比较弱，市场规模小，渠道少，也没有大规模投广告的必要，因此，知名度就差了很多。但是，不能以此来否车的品质。

车子的品质主要分为材料和做工两部分，目前电动车依旧是依靠上下游采购零部件进行配套组装的这样一个行业。无论是大厂、还是小厂都很少自己研发零部件，都是依托车架厂、塑件厂、电机厂、控制器厂、电池厂来采购！只要小厂在设备、工人的熟练度上不比大厂差的话，基本上品质差异性不大。

杂牌厂家虽然配套采购的价格会比大厂家高，同样一台电动车的生产成本大品牌更有优势，但是杂牌厂家省去了广告费以及大量的人力开支，因此，折中算下来，同样价格，同样配套、同样做工，杂牌厂家还是更有优势的。毕竟量小，品质更好控制一些。因此，在一些中低端车型当中，杂牌车的品牌并不比大品牌差，甚至配置还会更高一些。

如果是中高端车型的话，同样的价格，雅迪、爱玛的品质会更好一些，为什么？

雅迪、爱玛的强在规模化的配套和自动化的生产线，它的出厂标准方面确实要比中小厂商更高一些。如果是在5000元以上的中高端车型，用户对电动车标准和要求都不同了。

打个比方，3000块钱用户骑3年，坏了换一台新车，用户可以接受。但是5000块钱，用户骑3年，坏了再换一台车，用户就不能接受了。5000元的配套采购、生产工艺跟3000元完全不同，这里涉及到原创模具的开发、智能化的配置，这些都是要投巨资研发的。杂牌厂家根本没有这个实力，同样是5000元以上的电动车，杂牌厂家就靠堆配置来体现自己的价值，而大品牌则依靠的是技术和品质。

总结一下：

3000元以下的中低端电动车，同等价格的电动车，雅迪、爱玛等大品牌品质不见得比杂牌车好。3000元以上的中高端车型，雅迪、爱玛的产品品质则更有优势。因此，作为老百姓如果要买便宜车的话，建议选择中小品牌的。如果是中高端的车型，还是大品牌比较有保障！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！