车窗周围采用了镀铬材质的点缀，进一步提升了车型精致感。而这一次的新款车型，无论是外观上还是内饰方面都有了一个非常大的提升。车头部分，宝马3系采用了全新的设计语言，在双肾进气格栅和大灯的映衬之下，整车给人的感觉更加精致，大灯造型比较细长，采用LED光源，照明效果不错。

在内饰方面，全新一代的国产版本的宝马3系已经完成了对外观的全面升级。从主驾驶席看，这款新车仍然采用了传统的三幅式多功能方向盘，并在三九点位置进行了打孔处理来提升运动感，还配备了换挡拨片。新宝马3系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，而且还可以根据驾驶模式不同切换风格，展现出了满满的诚意。

当然，在智能科技化当道的年代，我们也能够发现宝马3系的智能化配置也是相当齐全。而对于一些比较细节的设计，比如和车头一样的发光Logo，还有那个被设计成亮黑色的双肾进气格栅。全球首创的全彩平视显示系统，将信息从车速仪表盘显示屏进行全面展示，重要的驾驶信息由“经典”文字和“永恒式”进行传输。当时，轿车仍占国内很大部分市场，家庭全员出行需要用到后排，那么一款轿车的空间大、舒适度高、操控好的优势就表现出来了。当您坐在这个宽敞且舒适的后排座位上，您可以在后排休息。这也就是为什么他们更加在意空间，性价比和外观。

这一代的发动机，在最大功率和峰值扭矩上已经全面超越了上一代，分别为135千瓦和300牛·米，与之匹配的依旧是那台ZF的8挡手自一体变速箱。这辆330eL赛车用的是2.0T的四缸机，不过它的最大功率达到了135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米。而在动力总成上，全新一代宝马3系将主推2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同调校方式。新款宝马3系在车身刚性、轻量化、底盘优化、空气动力学等方面相比老款有不小的提升。而新一代车型标配了第七代ESP电子稳定系统，同时还标配胎压监测。全系标配8个安全气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置十分全面。不得不说，全新一代的宝马3系在底盘方面的提升是非常明显的，尤其是在悬架部分。而对于喜爱驾驶的您来说，则可以在拥有激情的变速箱之下，感受一下这款车最大的魅力。与其前身M4一样，这一代的宝马3系也采用了双球节弹簧减震支柱前桥，以及同样5连杆后悬架。