导读：日系汽车三强今年1-2月在中国市场的销量数据披露，丰田18.6万辆，本田10.3万辆，日产7.7万辆，日系三强前两个月合计36.6万辆。
日系汽车三强是指丰田汽车、本田汽车、日产汽车，它们是全球汽车工业的领军企业，本期话题聊聊它们今年1-2月在中国市场的销量。
丰田汽车：前两月累计18.6万辆2月份，丰田汽车中国区销量为69000辆，1~2月累计销量为186000辆。
一汽丰田，2月份销量33000辆，1—2月累计销量93000辆，同比增长21%。
广汽丰田，2月份销量36000辆，同比下降10.0%；1-2月份销量累计93000辆，同比增长2.1%。
本田汽车：前两月累计销量10.3万辆，同比下降30%2月份，Honda在中国的终端销量为33866辆，同比下降25.6%，销量减少11632辆。
本田型格
2025年1-2月份，本田中国累计销量为102756辆，同比下降30%，销量减少43702辆。
作为对比，2024年2月本田在中国市场销量为45498辆，1-2月累计销量为146458辆。
本田CR-V
本田汽车在中国市场曾经推出雅阁、思域、CR-V、XR-V、奥德赛、冠道、飞度、皓影、型格等畅销产品。
日产汽车：前两月累计销量7.7万辆，同比下降28.4%2月份，日产汽车中国区销量31508辆，同比下降24.7%，销量下降10316辆。
东风日产（包括日产、启辰、英菲尼迪等品牌）销量为28631台，同比下降26.5%。
郑州日产销量为2877台，其中明星车型锐骐6为1803台。
日产N7来了
2025年1-2月，日产汽车中国区累计销量为76926辆，同比下降28.4%，销量减少30451辆。
作为对比，2024年2月，日产中国合计41824台，其中东风日产销量为38918台，郑州日产销量为2906台；2024年1-2月累计107377台。
日产天籁
综上所述：
日系汽车三强2月份合计销量13.44万辆，1~2月份累计销量合计36.6万辆。
不得不说，日系汽车在中国真的日渐式微了。
同样失落的德系、美系、韩系感受到压力的不只是日系汽车，韩系、德系、美系汽车同样在失去它们的传统“领地”。看看这些合资车企2024年度的销量：
上汽大众，途昂Pro
长安福特，2024年销量24.7万辆（相当于每个月2万辆）
上汽通用，2024年销量43.5万辆，2022年销量117万辆，连续两年销量下降。
上汽大众，2024年销量114.8万辆，2022年销量132万辆，连续两年销量下降。
另外韩系汽车现代、起亚等品牌，在中国市场几乎没有存在感了。
高歌猛进的自主品牌作为对比，自主品牌上三强比亚迪、吉利、奇瑞销量突飞猛进：
比亚迪，2月份销量32.28万辆，同比增长164%（含商用车）；其中乘用车销量31.82万辆，同比增长161%。2025年1~2月，比亚迪乘用车销量合计61.47万辆。
比亚迪汉
吉利，2月份销量20.49万辆，同比增长84%；吉利汽车1月份销量26.67万辆，前两个月销量合计47.16万辆。
吉利银河L7
奇瑞，2月份销量18.09万辆，同比增长26.4%；1月销量22.43万辆，同比增长10.3%，今年前两个月累计销量40.52万辆。
奇瑞瑞虎9
随着中国汽车自主品牌的兴起，尤其是新能源汽车以卓越的产品力和富有竞争力的价格逐渐赢得市场，日系汽车在中国市场的美好时光一去不复返了。
销量此消彼长，自主品牌全面压倒合资品牌，可谓扬眉吐气，舒服！
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