歼10C不顾电子干扰，低空飞越双航母头顶。只剩最后50公里！美军指挥官惊出冷汗，央视军事报道，这次去埃及的不只有空警500和运20，还有歼-10C、歼-10S，要和埃及空军第一次进行联合演习。

美媒海军新闻网结合国际航行信号网站等开源信息，发现，歼-10C编队竟然和正在打胡塞的美军双航母战斗群重叠了。从飞行信号和船舶航行信号来判断，当时歼-10C编队和两个航母群的距离可能只有50公里，远低于航母战斗群要求的400公里防空警戒安全距离。

这么近的距离会有对抗吗？答案是肯定的。先到的空警-500预警机给歼-10C编队提供了空情保障和引导，还提供了防电子干扰屏障，运油-20对歼-10C和歼-10S进行了空中加油，一路不用停，就飞到了埃及。这一套操作就是实战练兵。美媒介绍道，杜鲁门号和卡尔文森号在任务中不断对外实施电子干扰，遮蔽自己的编队，看起来没有起到什么效果。

这次联合演习，埃及空军确定用的机型是米格-29MM2，这款机型在2005年左右就有点落后了，放在2018年竟然还能卖的出去。态势感知能力和电子对抗能力，以及空对空导弹实施超视距拦射的能力，全都远远不如相控阵雷达。有意思的是，米格-29和歼-10C同框，印度却先破了防，印度官方军事账号表现出极大焦虑，说这场演习，暴露出印度空军最隐秘的软肋。

埃及沙漠上空，歼-10CE把米格-29M练的像小学生。双座型歼- 10CE的后座上，埃及飞行员正亲身感受着鸭式布局带来的超机动性能，而前方座舱内，中国飞行员正通过数据链将米格-29M的雷达反射特征、机动轨迹等关键参数实时回传。这种“手把手”的对抗教学，让印度彻底慌了神。曾让印度引以为傲的 “俄制精锐”，正在成为中国空军的“磨刀石”。因为米格-29M是印度海军航母主力舰载机，自家主力舰载机的气动布局、电子系统特性，甚至武器发射逻辑，正在被对手一点点拆解。

印度《欧亚时报》爆料，埃及空军早就看上了咱们的歼10C！巴基斯坦装备歼10C后，空军战斗力直接起飞，性能比阵风强一大截，价格还实惠。埃及之前买过咱们100架高级教练机，对中国装备的后勤维护都了解，要是采购歼 10C，完全没有后顾之忧。