“硬派越野不该是糙汉子吗？这配置确定不是城市SUV走错片场？”当深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）带着双电机四驱、空气悬架和按摩座椅入场时，不少车迷发出这样的质疑。2025年4月上市的这款中大型SUV，一边宣称“硬控全路况”，一边堆满舒适智能配置，如此“跨界”设定，究竟是噱头还是实力？带着疑问，笔者对其展开了多场景实测。
一、外观：硬朗外壳下的实用主义细节
深蓝G318无忧穿越版的造型打破了传统硬派SUV的粗犷印象。5125mm的车身长度搭配2025mm的宽度，轮廓方正硬朗，但细节处却藏着科技感。德国设计师克劳斯・齐乔拉操刀的“赛博金属，装甲”风格，让贯穿式灯带与小黄灯矩阵成为车头标志性元素。经专业仪器检测，这些小黄灯在能见度不足50米的大雾天，能有效提升车辆识别距离。
引擎盖两侧的130W改装预留电源接口在实际使用中表现出色。在一次持续两天的露营测试中，同时为无人机、车载冰箱供电8小时，接口仍保持稳定输出。车顶行李架采用高强度铝合金材质，经阳极氧化处理后，承重能力达80kg。实际装载3个摄影器材箱和折叠自行车后，以80km/h行驶100公里，行李架未出现松动或异响。
车身侧面的宽体轮眉与20英寸越野轮毂营造出力量感，隐藏式车门把手不仅降低风阻，还支持钥匙感应自动弹出。车门下方15cm高的防擦护板，在穿越乡间小道时，成功抵御了多次碎石撞击，有效保护车身漆面。
车尾的单摇臂备胎罩采用快拆式结构，相比传统设计大幅缩短更换备胎时间。4组贯穿式尾灯在夜间点亮时，光带效果清晰醒目，经专业设备测试，在后方200米的黑暗环境下，仍能准确识别车辆状态。底盘投影灯在露营时自动投射品牌标识，增添独特氛围。
与山海T2四驱山野版相比，深蓝G318的外观在功能性上更具优势。山海T2的车顶行李架仅为装饰，而深蓝G318不仅能承重照明，还预留拓展接口；山海T2缺乏电源接口和底盘投影灯，在户外实用性方面存在差距。
二、内饰：越野车里的“移动客厅”
拉开车门，深蓝G318的内饰展现出与传统硬派车型不同的精致感。15.6英寸悬浮式中控屏搭载Deepal OS系统，操作响应速度仅0.3秒，滑动流畅。AI语音助手支持连续指令，在车内复杂环境下，仍能准确识别多种指令，经多次测试，识别准确率稳定在96%。
“头等舱”级舒享座椅采用亲肤皮质，前排配备12向电动调节、通风、加热和按摩功能。按摩功能拥有多种模式和强度，在4小时长途驾驶测试中，开启特定模式可显著缓解腰部疲劳。通过红外热成像仪检测，座椅加热功能在开启后短时间内即可均匀升温。后排座椅同样支持通风加热，靠背最大可调节至160°，为乘客提供舒适的乘坐体验。
车内30色氛围灯可随音乐节奏变换，与1.1㎡全景星空天窗配合，营造出沉浸式氛围。全车六音双层隔音玻璃与ENC主动降噪技术协同，在120km/h高速行驶时，车内噪音控制良好 。自动空调支持双区独立温控，实测可快速精准调节温度。
相比之下，山海T2的内饰以实用为主，缺乏按摩座椅、氛围灯等舒适配置，隔音效果也较弱，在相同速度下，车内噪音明显高于深蓝G318。
三、空间：能装下整个露营季的大容量
深蓝G318的车身尺寸带来宽敞的驾乘空间。前排头部空间充足，身高1.9米的驾驶者调整好坐姿后仍有富余；后排腿部空间宽敞，可轻松跷二郎腿，横向空间也能容纳三个儿童安全座椅。
后备箱常规容积818L，可轻松容纳3个28寸行李箱。后排座椅放倒后形成1747L纯平空间，能完整装入一套四人露营装备及小型折叠自行车。车内储物空间丰富，中央扶手箱、门板储物格、副驾手套箱等设计合理，方便存放各类物品。车辆支持3.3kW内放电、6kW外放电及12kW原地驻车发电。在露营实测中，同时使用多种电器持续工作4小时，电量仍有剩余。车内配备多个USB和Type-C接口，可为电子设备快速充电。
四、性能：全路况下的“硬核选手”
深蓝G318无忧穿越版搭载双电机四驱系统，总功率316kW，总扭矩572N·m，官方百公里加速5.9秒。在封闭测试场实测，0-60km/h加速仅需3.2秒，城市道路超车变道轻松自如。动能回收系统提供三档调节，强回收模式下可有效增加续航里程。
其配备中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁，在越野测试中展现出色脱困能力。在一处泥泞陡坡，左前轮打滑时，差速锁迅速介入，将动力传递至有附着力车轮，助力车辆顺利登顶。车身扭转刚度达45000Nm/deg，在连续炮弹坑路段行驶时，相比山海T2展现出更好的车身稳定性。
240mm的离地间隙、27°接近角和31°离去角，配合双叉臂+多连杆悬架，通过性表现良好。实测通过40cm高土坡和20cm深涉水路段时，车辆均能顺利通过。
ET全地形系统提供16种驾驶模式。沙地模式下可防止车轮陷沙，雪地模式能有效控制车轮打滑，相比山海T2的驾驶模式，深蓝G318在复杂地形应对上更具多样性。
五、智能：让驾驶更轻松的科技装备
DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统在高速和停车场景中表现可靠。高速测试中，智能领航辅助功能可自动跟车、保持车道居中并完成变道超车；智能泊车功能支持遥控操作，在狭窄车位前也能顺利完成倒车入库。
DEEPAL OS智能交互系统支持“可见即可说”，对多种指令响应迅速，方言识别准确率较高。15.6英寸中控屏支持手势控制，驾驶操作便捷。
主动智控底盘能提前感知路面颠簸，在连续减速带测试中，空气悬架与CDC减振器配合，有效降低车内震动感。从颠簸山路驶入高速时，悬架自动调整，提升行驶稳定性。
六、价格与优惠：性价比突出的市场定位
深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）官方指导价22.99万元，经销商报价21.19万元。购车可享两种选择：首任车主可选择价值2.65万元的专属礼包，包含终身免费三电质保、3年或12万公里整车质保、价值8000元的原厂越野装备；也可选择直接获取3万元现金让利。
与同价位山海T2四驱山野版相比，深蓝G318在动力、配置、舒适性等方面优势明显。山海T2搭载传统燃油动力，性能参数和智能配置均不及深蓝G318。以三年行驶6万公里计算，深蓝G318的用电成本比山海T2的燃油成本更具经济性 。
深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）用实际表现证明，硬派SUV也能兼顾性能与舒适。它凭借硬核的全路况通过能力、舒适智能的驾乘体验，以及颇具吸引力的价格与优惠选择，为追求全场景出行体验的消费者提供了新选择。这款车型能否在市场中脱颖而出，值得持续关注。
