提到法系车，我们都能想到几个非常有名的品牌，不过这几年，法系车的销量好像大不如从前了。如果一定要仔细分析这种情况发生的原因，可能会和法系车自身存在的一些问题有关。

我们也都知道，法系车在市场上逐渐变成了慢节奏的代名词，这和当下追求速度的市场需求是相违背的，所以这也可能是导致汽车没有之前那么受欢迎的原因之一。不过针对这种情况，一些厂家也决心做出改变，今天我们就来介绍一下这一辆雪铁龙天逸BEYOND，看看它身上是否还有法系车固有的缺点。

天逸BEYOND整个外形的设计给我们一种非常圆滑的感觉，它在车头和车尾都运用了比较流畅的曲线线条，而且在车顶处也有一个比较明显的弧度，从而让这辆车看起来更饱满。

天逸BEYOND的外观颜色一共分为我们红、珠光白、冰山蓝三种。其实严格来说，它供消费者们选择的余地比较少，但是好在这三种颜色设计的比较鲜艳，都算是年轻消费者比较喜欢的颜色。

天逸BEYOND的中网面积比较小，而且设计的非常细长，它看起来被内部的小细条装饰分成了两半部分。同时也为了契合车头中部雪铁龙车标的双人字形LOGO，总体的中网设计看起来特别像两条虚线装饰的灯带，而且这两部分细看都有不同程度的突出，从而使车头的设计更具有层次感。中网两侧前车灯组的设计风格也和中网保持一致，也是分成了两条独立的灯带，从而看起来有一种递进的感觉。

从侧身来看，天逸BEYOND在车侧造型的色彩上运用了许多黑色，比如它将车顶、车窗后部以及车辆底部和轮眉处都进行了涂黑设计，从而让整个车辆的色彩对比更强烈一些，看起来也更有运动感。

车辆的尺寸和之前的款式相比基本上没有发生变化，长宽高仍然是4510mm，1860mm，1705mm，轴距为2730mm。不过也因为天逸BEYOND在设计造型时运用了许多曲面的原因，它的整个车身其实看起来也更小巧一些。

天逸BEYOND的车尾造型设计的就更简单，车尾中部是雪铁龙黑色的双人字形车标，两边则是分体式的车尾灯，尾灯组的造型设计的又宽又长，显得的格外醒目。

天逸BEYOND的内饰部分变化则不是很大，它依旧采用了色彩对比的方式，运用了黑色和灰色的颜色搭配，让整个车内的色彩氛围变得更鲜亮一些。

车内配备了12.3英寸的液晶仪表，仪表的区域划分比较合理，数据显示的也比较清晰，驾驶员所需要的内容都可以非常清楚的在屏幕上观察到。

另外，中控台中央新标配了一块10英寸的悬浮式高清触摸屏。虽然和现在一些车辆的大屏相比尺寸有些小，但是基本功能都是配备的。不过这块触控屏有一处不太好的地方，就是它的左右两边设计了面积比较大黑色边框，可能也是为了契合下方空调出风口的宽度，但我觉得这部分黑色边框看起来不太美观，而且衬得本就面积不大的中控屏显得更小。

车辆的座椅倒是设计的比较好，不管是双色的颜色搭配还是材质柔软的用料都能给乘客和驾驶员带来比较好的乘坐感受。另外，车辆的内部空间也是比较充足的，即使乘客坐在第二排也能有比较大的头部和腿部空间，方便乘客活动。

虽然天逸BEYOND是一辆紧凑型的SUV，但是它后备厢的容积却比较大，尤其是在放倒后排座椅后，最多可以增加到1310L，这对于它的车身尺寸来说算是非常可观的了。

天逸BEYOND在行驶时也能够给驾驶员带来比较好的驾驶感受。当我们试驾时发现，它给驾驶员带来最多的感触就是平稳，不管是经过怎样的路段，都能保持这样的特点，从而给驾驶员和乘客带来一个舒适度为主的乘坐体验。

平稳运行并不意味着动力不济，天逸BEYOND的动力储备还是很充足的，就算是中高速驾驶，也不会有动力跟不上的情况。但是它的起步还是有些慢，看来法系车的通病在它身上没能得到很好的改善。

综合评价一下天逸BEYOND的话，它继承了法系车在外观上的优势，不过法系车在速度上的一些小毛病它也没能避免，所以可以说这样的表现算是有优点也有瑕疵吧。不知道朋友们觉得它这样的表现能不能算得上是瑕不掩瑜呢？