当电动智能化的风口越吹越猛，上汽智己L6这次中期改款，似乎要是给市场扔一颗重磅炸弹。

4月18日即将发布的这款纯电轿车，不仅继承了品牌智能豪华的基因，更是通过一系列硬核科技配置，要重新定义了30万级电动轿车的竞争维度。

作为一个汽车观察者，我觉得这台科技怪兽值得好好聊一聊。

比如说最吸睛的800V高压架构。这次智己L6把这项原本属于百万级豪车的技术作为全系标配，这操作属实有点暴力。

充电5分钟能跑300公里，配合400kW的峰值充电功率，基本上可以把充电焦虑这个老大难问题，送进历史博物馆了。

有意思的是，它还用上了扁线绕组和油冷直瀑式热交换系统，把电机效率提到了97.2%。

说人话就是：你充得快，它还不发烧。

第二个让人眼前一亮的是它的灵蜥数字底盘。后轮能左右转动18度，让这台5米多长的大家伙拥有了4.69米的转弯半径。

可以理解为，这台大象转弯起来比迷你还灵活，这操作属实有点秀。

再配上每秒能调节500次的CDC悬挂，过减速带时的震动能比普通车少将近一半。

据称在麋鹿测试中82码入弯都不带怂的，这水平已经能跟宝马5系掰掰手腕了。

外观方面，智己这次改款可以说是大智若愚。

车顶那个显眼的激光雷达被做成了85毫米×42毫米×108毫米的小钢炮，跟车顶完美融为一体，既保留了科技感也不太突兀。

至于前脸设计，则是借鉴了保时捷Taycan的运动基因，配上0.218Cd的超低风阻，这颜值和实力真是双在线。

动力系统方面，入门版单电机就能5.6秒破百，650公里续航妥妥够用。

要是选择双电机版，2.74秒破百配上1002公里续航，这已经不是又快又能跑的问题了，妥妥就是在玩既要又要还要。

更绝的是，据称它还能在20毫秒内完成动力分配，这反应速度，怕是职业赛车手都得叫声“太快了”。

说到智能驾驶，智己L6这次是也有点东西。车顶激光雷达配上两侧高清摄像头，再加上英伟达的超级芯片，0.1秒就能认出150米外的路障。

这套系统在复杂路况下的表现，据说让不少老司机都直呼太靠谱了。

放眼整个30万级市场，特斯拉、小鹏、比亚迪各显神通，但智己L6这次要来波技术降维打击？

对于那些既想要智能科技又追求驾驶乐趣的用户来说，这款车或许会成为一个让人又爱又恨的香饽饽。

因为爱它太强大，恨自己钱包不够鼓。

那么，你怎么看？喜欢吗？