《大风新闻》消息，张先生购买的一辆长安奔奔新能源汽车在质保期内动力电池损坏，而厂家却表示没有电池可换的事件引发了广泛关注。这一事件不仅让消费者感到无奈和失望，也让人们对新能源汽车的质量和售后服务产生了质疑。

事件经过

根据张先生自己描述，自己在2017年买了一辆长安奔奔EV210新能源汽车，在去年（2024年）年底的时候突然跑了80公里就抛锚了，再充电时充到50%就充不进了。由于车辆还处在质保期内，张先生就将车子开到了济宁长安奔奔售后维修处进行维修，经过技术人员检测后发现是动力电池出了问题。由于临近春节，售后让张先生先凑合用着，等春节后有电池了再给他更换新电池。

这一等就等到了2025年2月17日，张先生被告知电池厂家倒闭了，长安厂家没有适配的动力电池进行维修或者更换，要么继续凑合开要么选择回购更换新车。

随后张先生又拨打的长安汽车全国客服电话，同样被告知电池厂家倒、者配件停产或者不与长安汽车合作的多种理由，总之就是以各种理由来表达无法提供与这款车型匹配的动力电池，无法提供维修或更换服务。

编者案

张先生认为既然汽车厂家还在生产，并没有出现经营不善或濒临破产等特殊情况，自己生产的产品出现质量问题，厂家就有责任和义务为消费者提供相应的维修服务，尤其是还处在质保期内的车辆。长安奔奔的厂家以没有电池可换为由，拒绝为消费者提供维修服务，这显然是不合理的。

都说购买新能源汽车时，应该选择质量可靠、售后服务好的品牌和车型，但是长安奔奔新能源没有动力电池可换事件给我们提了个醒，新能源汽车虽然具有环保、节能等优点，但其技术还不够成熟，尤其是面对动力电池这一块，没有自己的电池生产能力的新能源产品，也要慎重。

结语：

购买新能源汽车属于大宗商品消费，对于普通老百姓来说都是自己辛苦钱，厂家这种不负责任的处理方式确实伤透了消费者的心。建议国家能够出台规范，统一电池电芯的相关标准。

在这一点上我还是比较支持蔚来换电模式，它好处就是统一了规格和标准，让老百姓在更换电池时有更多的选择，切实减轻老百姓更换电池的负担。