2025年4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，长安马自达带来了一款备受瞩目的新能源中型SUV——马自达EZ-60。这款车作为继马自达EZ-6轿车后的又一款新能源车型，承载着马自达在新能源领域的又一重要布局。

马自达EZ-60在外观设计上独具匠心，整车造型基于概念车ARATA创打造。车头部分，采用了全新的隐藏式中网设计，分体式大灯与贯穿式日行灯的组合，勾勒出隐藏式中网的轮廓，营造出强烈的科技感与时尚感。前包围造型夸张，线条硬朗，展现出浓厚的运动氛围。

车身侧面，短前后悬、长轴距的设计搭配宽大的C柱，使车辆看起来更加稳重且富有力量感。同时，引入了电子后视镜、隐藏式门把手等时尚元素，配备大尺寸轮圈和米其林轮胎，进一步提升了车辆的运动气质。

车辆尾部，贯穿式尾灯样式与运动轿跑SUV的造型设计相得益彰，棱角分明的尾灯组极富未来感，灯带向中间延伸，形成出色的视觉立体感。此外，车辆D柱上加入的风道设计，不仅改善了气流导向，降低了高速行驶风阻，还提升了电池散热性，展现出马自达在空气动力学设计上的深厚功底。

动力方面，马自达EZ-60提供了纯电和增程两种动力系统，以满足不同消费者的需求。

增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池。纯电续航里程有130km和200km两种选择，最大综合续航可达1301km，为长途出行提供了有力保障。

纯电车型则搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh和68.8kWh两种电池组。在CLTC标准下，续航里程分别为480km和600km，能够满足日常城市通勤和短途旅行的需求。

走进车内，马自达EZ-60的内饰设计同样令人眼前一亮。座椅采用钛色金属织物装饰，质感十足。中控台上配备了一块26.45英寸的5K超宽显示屏，具有超窄边框、超薄触感和超快响应的特点，预计将集成多种功能，为驾驶者提供便捷的操作体验。不过，由于基本没有实体按键，操作大多依赖屏幕或语音，实际使用的便利性还有待市场检验。

在音响系统方面，车辆搭载了23个扬声器和7.1.4杜比全景声系统，为驾驶者和乘客带来沉浸式的听觉享受。后排还配备了控制触摸屏，可调节空调和娱乐设置，进一步提升了后排乘客的舒适性和便利性。

车内载货空间可从350升扩展到2036升，纯电动版还拥有126升的前备箱，装载能力表现出色，能够满足家庭出行和日常使用的各种需求。

安全是马自达EZ-60的一大亮点。新车全系标配9个安全气囊和L2级驾驶辅助系统，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现对6类核心目标物和车周环境的精准感知，为行车安全提供了全方位的保障。同时，车辆搭载了宁德时代和中创新航的电池，声称电池电芯安全防护多达8级，提前满足2026年电动车最严安全令，让消费者在享受新能源出行便利的同时，无需担忧电池安全问题。

马自达EZ-60作为一款面向全球市场的车型，海外地区将命名为CX-6e。在国内市场，它面临着激烈的新能源竞争，尤其是中型SUV市场，众多品牌纷纷布局，价格、空间、辅助驾驶、三电等方面竞争激烈。然而，马自达EZ-60凭借其独特的设计、丰富的配置和两种动力选择，展现出了强大的竞争力。

虽然国内市场竞争压力巨大，但马自达EZ-60或许将目光更多地投向海外市场。利用马自达在海外的品牌形象，结合长安EPA平台领先的技术积淀，相信这款车在海外市场能够取得优异的成绩。

2025上海车展上，马自达EZ-60的亮相无疑为新能源SUV市场注入了新的活力。它以其出色的外观设计、丰富的配置和多样的动力选择，吸引了众多消费者的关注。未来，马自达EZ-60能否在市场中脱颖而出，让我们拭目以待。