在苏联卫国战争的档案中，除了陆、海、空部队抵抗德国军队的资料外，还可以看到鸽子、麋鹿、狗甚至老鼠参战的例子。
马匹才是二战最重要的载具在坦克和其他军用车辆发明之前，移动军用货车、高级军官和勇敢骑兵的主要手段是马。但在第二次世界大战时期的电影中，我们看到是成群的坦克在前进、德国人的装甲运兵车以及大量的军用卡车在运送物资。
而事实上，绝大部分的后勤补给和许多战斗任务都不是靠汽车和火车，而是靠那些四只蹄子的动物。德国将军哈尔德在给柏林上级的一份关于俄罗斯事态的备忘录中写道：“我们经常面对苏联骑兵编队，它们的机动性如此之强，以至于不可能使用德国技术的力量来对付它们。没有指挥官可以对自己的后方感到放心，这对部队的士气产生了令人沮丧的影响。”
德国人自己也使用马匹。货车、野战厨房，甚至轻型和中型野战炮都完全由马匹来牵引。当然，马匹的速度不能与机械相提并论：它们平均20公里/小时，每日“里程”可达100公里，仅此而已。但是骑兵可以去汽车不能通过的地方，而且完全不被敌人注意到。别洛博罗多夫和列夫·多瓦托将军的骑兵在德国后方成功地反击并非巧合。
西方面军第16集团军近卫骑兵军。多瓦托少将手里拿着地图。
即使在战争的最后，马匹仍然很重要：布利诺夫将军的骑兵师将50000名苏联士兵从德国解救出来，并封锁了通往德累斯顿的道路，第3近卫骑兵军占领了奥伦堡市，前往易北河拥抱美国盟友。
马匹是重要的军事物资，以至于德国人甚至用特殊的油漆在马匹的侧面涂上伪装！英国人在英布尔战争期间是第一个开始这么做的：在评估新的防御制服的好处后，他们试图把马和骡子涂上卡其色。最后，与卡车不同，一匹马不仅是一种有价值的交通工具，而且是300公斤甚至400公斤的膳食肉。
1943年美国陆军测试新型马用防毒面具
正是由于这个原因，在斯大林格勒被包围的德国第6集团军的弗里德里希·冯·保卢斯元帅非常喜欢他的盟友-- 罗马尼亚骑兵军。罗马尼亚人在战场上毫无用处，但他们的马对于野外烹饪却有很多好处。
驯鹿和其他有蹄类动物
但是，除了自然界中的马之外，还有其他可以采用的有蹄物体。在1940-1941年，红军的动员计划包括建立11个独立的驴子连和12个独立的驯鹿连作为预备队。
在高加索战争期间，苏联和德国的驯鹿部队就在前线和军营之间运送了大量地雷和炮弹。
反过来，承载能力为150至170公斤的骆驼是沙漠的最佳交通工具。英国远征军和阿拉伯人以及北非战场不仅使用“沙漠之舟”作为补给，而且作为一个完整的作战单位。
甚至轻型大炮有时也会装在单峰骆驼的背上。此外，在沙漠中，可以藏在驼峰后面躲避敌人的子弹，同时可以将它们用来拉车和当做食材。
在冬天，驯鹿可以成功地运送骑手并拉动雪橇，大雪会让任何马匹陷入困境，而它不在乎。
驯鹿部队的主要任务也有不同。驼鹿可以轻松绕过茂密的树木，穿过前方的灌木丛，甚至不必在意沼泽。简而言之，这是将侦察兵和游击队快速运送到敌人后方的理想手段。而且驯鹿的蹄印与马蹄印不同，不太会引起怀疑。
苏联卫国战争期间，组建的二十几个驯鹿小队去了军队的情报部门，参加了对敌人后方的成功突袭。然而，战斗驯鹿并没有得到广泛的推广，因为需要经过专门训练的战士才能与它们交流。
战争期间，苏联第14集团军的驯鹿从战场上运送了10142名伤病员。驯鹿甚至在空军服役：它们为飞机运送炸弹和弹药，从苔原撤离车辆。为此，飞机技术人员将飞机拆卸成零件由驯鹿托运。从1941年到1944年，苏军以这种方式拆除了162架飞机。
炸弹狗在卫国战争期间，苏联曾训练携带炸弹的狗来炸毁德国坦克。狗不可能比反坦克大炮更有效，但在1941年，当整个苏联军队在西线战场被德国打的节节败退时，只能想出任何阻止敌人的方法。苏联的部队使用了6万多只经过特殊训练的狗，它们背上装有带有天线的引爆装置。
这些狗被训练成从短距离冲到敌方坦克下面，而敌方坦克的机枪手根本没有时间进行射击。训练方法如下：先是几天不喂食物，然后在一辆停着的坦克下放上食物，几天后又在一辆发动着引擎的坦克下放上食物，然后是在缓慢行驶的坦克下放上食物。
众所周知，有一次一只狗不小心挣脱了，炸死了倒霉的团长威利斯。
1941年7月，第一营炸弹狗来到前线，其他部队也紧随其后。在战争期间，苏联炸弹狗摧毁了300多辆德国坦克。在斯大林格勒战役中，它们炸毁了德军一个坦克旅的63辆坦克和两辆装甲车。后来，随着苏联反坦克炮的饱和，炸弹狗的需求减少了，这支部队于1943年10月被取消。
在某种程度上，幸存的炸弹狗很幸运，它们被重新训练成拆弹狗。与狗合作的排雷工兵送命几率减少了8-10倍，而狗的工作速度是传统探针的4-5倍。
苏联陆军工兵指挥官在1944年11月17日的报告中称：“在贾西-基希讷乌攻势行动中，一个排的拆弹狗成功地护送坦克进入敌方作战防线。这些狗已经习惯了坦克引擎的噪音和大炮的射击。对于可疑的地区，它们在坦克火力掩护下进行侦察，并发现了雷区。”
在卫国战争中的狗不仅能从战场上拉出伤员、将弹药带到前线、拉动电话线并传递情报。从 1939年到1945 年，苏联共创建了168个独立的“军犬”部队。
1934年12月底和1935年1月初，苏联在莫尼诺地区进行了伞兵狗的测试。这些狗被放入格罗霍夫斯基设计的带有盒子的特殊降落伞上。在它们的背上是一个爆炸装置，这些装置可以通过狗用牙齿拉动绑在身上的绳索来解脱，同时启动定时器来在短时间内爆炸。狗被训练把炸弹扔到敌方的加油站，铁路或敌方机场的飞机上。
试验伞兵狗。1965年11月1日
同时，这些狗并不是自杀式炸弹袭击者：在爆炸之前，狗有足够的时间逃离破坏现场。第一次测试是在机场进行的：“两只德国牧羊犬从300米处落下，打开盒子后自信地前往目标。一条狗立即在目标旁边解脱了炸弹，另一只狗却由于故障而无法放下炸弹。第二天，两只牧羊犬从同一高度跳伞，在35秒内越过400米的雪地，将炸药放在铁轨上。”
在战争期间，这种伞兵狗没有从飞机上落下来，而是在游击队中被用来炸毁铁路列车。1943年8月19日，白俄罗斯游击队在普洛克-德里萨路段使一列载有军事装备和敌方士兵的火车出轨。
反飞机鸽子
战争期间，象征和平的鸽子不仅能取代不可靠的无线电通讯，而且还成功地击落了敌机。这并不是说鸽子会冲向敌人飞机的涡轮发动机，它的设计要复杂得多。
1941年，苏联生物科学博士亚历山大·克洛索夫提出了“鸽子燃烧弹”的想法。这种可以燃烧15 - 20秒的鸽子，在3000度的高温下高达半米的火焰可以烧穿2.5毫米厚的铁皮或飞机的外壳。
同年，苏联中央空气流体动力学研究所的工程师为24只鸽子设计了这种燃烧装置（GZS-7）。计划将鸽笼安装在轰炸机的机身下，在德国后方的上空，鸽笼被打开，鸽子飞出去进行攻击。同时，燃烧装置的保险被打开，只要鸽子接触到金属就能燃烧。
鸽子身上的燃烧弹
为此，鸽笼安装在一个被俘获的“梅塞尔”飞机的机翼下，正好代替了它的油箱。1942 年，在布良斯克附近，这种燃烧装置首次在实践中应用。可惜的是，飞行员在错误的地点释放了鸽子，鸽子没有找到目标。然而，他们后来在上级眼中证明了自己的观点。
反坦克老鼠老鼠也被苏联人用来摧毁德国坦克。在斯摩棱斯克大学有一个专门的项目，训练老鼠住在坦克里(更不用说啃电线了)。任何坦克总是有缝隙的，老鼠却能够钻进自己身体直径一半的洞中。
苏军反坦克老鼠的战绩体现在德国1941年秋天发给装甲部队的通知里：“东线的装甲师将他们的坦克长时间停放在温暖的掩体中，在接到前进命令后，才发现只有30%的坦克做好了战斗准备。”
老鼠通过缝隙进入坦克并啃咬发动机上的电线。最成功的老鼠攻击战绩是苏军在1942年11月18日至19日在斯大林格勒附近的德国坦克师第22分队所在地投放了它们。随后，该师的大量装备失灵，迫使德国人紧急寻找猫来保护坦克。
猫
猫也在前线“服务”
虽然猫没有直接参与敌对行动，但它们帮助人们度过了艰难的战争岁月。由于它们的敏感性，猫能感知到空袭和即将发生的炮击的开始，并表现出它们的焦虑。
猫在列宁格勒保卫战中发挥了重要作用，保护冬宫的食物和艺术价值免受老鼠的入侵。而在解除对城市的封锁后，而城里活着的猫很少时，苏联人甚至专门组织了一个由来自西伯利亚的猫组成的“喵喵”队来对抗啮齿动物。
