疑似中国六代机泄密?英媒疑曝歼-36结构图,飞行速度不到2马赫?

半月的夏 2025-04-18 16:12:49

自从中国的六代机歼-36曝光后,各国对于中国六代机的猜测就没停过,毕竟六代机的诞生是划时代的,各国不可能不关注。然而,在众多的猜测中,英国媒体却突然拿出了一份歼-36的“结构图”,并且言之凿凿的坚称歼-36的速度只有1.8马赫。

歼-36的结构图出现在外媒,还被人猜出了飞行速度,难道是歼-36的情报外露了吗?

有关于歼-36的相关说法是来自于英国《航空航天》杂志,作为英国比较权威的军事杂志,按道理《航空航天》的话应该都比较准。但这里存在一个先决条件,那就是《航空航天》毕竟是带英的杂志,所以有关于歼-36的相关信息就颇为“不靠谱”,甚至是有些满口胡邹,凸显出了带英的大缺大德。

作为一款在英国颇有权威的军事杂志,其对歼-36的分析要是说一点靠谱的东西都没有,那也是不可能的。其对歼-36的尺寸分析基本上可以被认定为是相对靠谱的,即其在文章中宣称其机体长度约有22.56米,翼展约为19.81米。这个尺寸数字基本上可以认为是正确的,不至于距离真实数字偏离太远,总算是给《航空航天》留了点面子。

但接下来《航空航天》就要变得不靠谱起来了,原因是其宣称歼-36不是一款战斗机,而是一款隐身轰炸机。

这就是一个很没有道理的说法了,英国人对此说法的论据其实非常不充分,理由是歼-36的体型过大,超过了以往的战斗机设计,所以他们不认为这是一款战斗机,只认为其是一款隐身轰炸机。

其余的论据包括揣测其体型决定了弹舱够大,能够容纳高超音速导弹、装备三台涡扇发动机是因为其推力不足,然后连带揣测其最大速度只有1.8马赫,以及其结构类似B-21轰炸机等等。

各种揣测相加,英国人就得出了这么一个结论——歼-36是一款隐身轰炸机。那么,英国人的这个结论靠谱吗?

答案很明显,英国人的看法是离谱的妈妈给离谱开门——离谱到家了。无论从任何角度来看,英国人的观点都是站不住脚,甚至是错误连篇的。

首先,虽然英国人在杂志上说的言之凿凿,甚至还拿出了结构图作为论据。但这里其实存在一个漏洞,那就是英国人的所谓歼-36结构图是英国人自己揣摩的。《航空航天》在文章中是明确说到过的,他们给出的歼-36的结构图是英国隐身飞机专家比尔·斯威特曼的臆测产物,再经由插画师的手呈现给大家。

看出问题了吗?虽然《航空航天》提出了这是英国的隐身飞机专家的猜测,给人一种“专家说的应该错不了”的感觉,可这不能解释一个问题——英国人的数据完全没有道理,从头到尾都是没有足够依据的猜测,甚至可以说得上信口雌黄、胡说八道了。

因为这里我们应该先了解这样一个事实,那就是英国人真的了解五代机和六代机吗?英国自己的五代机项目基本就是不存在,全靠引进美国的F-35撑门面,而英国的六代机项目则约等于不存在,虽然英国和意大利、日本搞出了GCAP项目,美国的《战区》杂志也宣称其比美国的六代机项目研发进程更迅速,可实际上这也就只是有个CG图罢了。

再者,GCAP项目的CG渲染图其实非常尴尬,气动外形只能用保守落后来形容,保留垂尾的结构与现在主流的六代机方案相悖,垂尾结构不仅产生额外的空气阻力,还会加大雷达反射面积,而美国和中国实际在设想六代机方案时,都不约而同的选择放弃了垂尾结构。

然后我们看看英国的这个GCAP项目,一眼望去就是个“五代半”,根本算不上六代机。

说白了,英国人的航空工业其实停滞很久了,止步不前和思维保守就是英国航空工业的现状,所以英国人对于六代机的判断基本上等于不靠谱,这一点从英国自己的GCAP项目就可以看出来了。

但英国人会承认这一点吗?答案是不愿意承认,因为这等于承认昔日的日不落,如今成为了日已落,各方面都是完全落后的状态。

事实上,我们得认清这样一个问题,那就是中国的六代机研发成功,其实对于英国是一个巨大的刺激,同时也是对世界上许多国家的刺激。得益于他们对中国的思维滤镜,所以中国无论取得多大的成就,都会让他们有一种难以置信的感觉——即中国取得西方都没有取得的成就,是难以想象且难以理喻的事情。

紧接着,这些国家就会产生一种“中国行,那我也行”的心态,在五代机项目上我们就见过这样的事情了,印度、韩国、日本、土耳其、印尼都声称要搞自己的六代机项目,完全不顾自己在国力、工业和科研上与中国的巨大差距,而结果自然也是这些国家纷纷扑街,直到中国的六代机上天都没拿出个什么成果。

而至于英国为什么这次要声称中国的歼-36是轰炸机而非战斗机,这个心态可以解释为为自己挽尊。有关于这一点我们只要看一下俄罗斯人就能理解了,俄罗斯的航空专家也认为歼-36并非是战斗机而是一款轰炸机,而其逻辑和英国人是相差无几的,那就是俄罗斯和英国都无法接受自己落后于中国,哪怕这已经是个事实。

要知道哪怕是在十年前,英国和俄罗斯的空军力量都被认为是强于中国,而在二十年前中国甚至拿不出能与英国和罗斯相匹敌的战斗机。

但如今英国和俄罗斯却不得不面对一个残忍的现实——中国在航空工业上已经把他们远远甩开了,他们不仅无法在六代机上与中国相提并论,甚至在五代机上都被中国甩在身后,这一事实对他们是一种巨大的挫败。

正因如此,英国才会说出中国的歼-36并非是战斗机而是轰炸机,因为只有这样他们才能够给自己挽尊一下,保住自己那无聊又所剩无多的尊严。不过,这种挽尊行为不解决任何事情,英国被甩在身后是个客观问题,而在未来这个差距则会更大,不知道那时英国又该如何说呢?

1 阅读:160
评论列表
  • Dong 3
    2025-04-18 22:21

    中国战机最新命名标准:最重型战机前面数字用偶数,数字越大代级越大,如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数,数字越大代级越大,如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机,4✘、5✘为六代机,6✘、7✘为七代机,......如此类推。后面数字代表类型或升级次数,衍生版加字母,5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机,歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机,歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机:歼40代表第六代超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机:歼50代表第六代重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片,36011编号是创作者自己编的,并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]

  • Dong 2
    2025-04-18 22:21

    沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟!说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓,估计他们看到苏57和F35的腹部凹凸不平,也想学,问题是学的是缺点,想要设计些与众不同的特色,六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能,违反了隐身学,画虎不成反成猫!😂听君一席话 ,现在只是试验机改正还来得及,空军版的腹部全部抹平,越平越好!舰载机版的中部和前部抹平,只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时,要采用两元矢量方型喷口!这样,大副增加了雷达隐形性能,更重要的是实现了红外线隐形,同时增加了机动性,一举三得![拍手][点赞]

  • Dong 1
    2025-04-18 22:21

    总体来说,美国由于军费要大副缩减、技术难道、研发和生产成本过高等因素,不得不由原来的两套六代机方案,变为现在的一套方案。估计F-47基本上还停留在图纸和电脑上,充其量只做了些前期研发,研发成功并且服役至少要落后中国十年。而我国有两套六代机方案,成飞和沈飞的六代机都具有不同的特点、功能和用途,并且会衍生出多种版本,都会装备军队,机型多样完备,能针对不同作战任务和需求灵活配合运用,完美发挥整体最高战斗力![拍手][点赞]

半月的夏

简介:何子淳说汽车