中国的本土新能源品牌期待走出国门，售往欧洲，欧洲的车企则拼了命也要在中国的新能源车市场分得一杯羹。雷诺汽车，这个差点退出中国市场的车企开启了又一春。
今年7月，雷诺集团与江铃集团正式成立合资公司，雷诺集团又通过增资10亿元获得江铃集团新能源汽车公司50%股权后，这家电动汽车保有量几乎占据欧洲市场1/3的老车企终于沉不住气了！11月1日，江铃旗下的A00级精品小车开启预售！
雷诺江铃旗下A00级精品小车——雷诺江铃小麒麟11月1日开启预售。早两日，官方便传出：雷诺江铃D180或将以“小麒麟”为命名隆重上市。从同步曝光的照片来看，这是一款锚定A00级市场的微型代步车，它将进一步诠释雷诺江铃这个新组合将开启的“国潮新能源”。
市场上贴有“经济适用”、“小而强大”等标签的车琳琅满目，但什么才是一款高性价比小车该有的样子？雷诺江铃给出了新的选项：小麒麟。
定位：小麒麟立志打造为“全球车”
此前，雷诺江铃曾打造出雷诺江铃羿这款对标轿跑的车辆，接连在欧洲标准、两国六地、极寒极热等大考中取得优异成绩，并连续获得欧洲、东南亚、中东等区域市场的认可。通过科技与配置的深度融合，雷诺江铃推出“小麒麟”，目标服务追求经济性、实用性及个性化的年轻群体。作为雷诺江铃的第一款A00级微型代步车，小麒麟将凭借玩酷颜值和高性能魅力，引领该领域发展新潮流。
性能：配备上汽、通用同品牌电机玩心，够大；实力，够飒。依托于4.0数字化能量工厂及严苛的质量评价体系，小麒麟专为“精品”而生： 大尺寸4门车身空间，可以满足年轻人生活与梦想的用车诉求。其不仅拥有满载49:51黄金轴荷比，并且搭载了越级的横向稳定杆，使得车身硬件能力撑得起“够大”的野心。
为优化性能，小麒麟应用了同级少有的轻量化车身，并在安全气囊、三电防护、用工选材等细节不断向安全靠拢。而在外观层面，小麒麟车顶采用新月弧线设计，自然灵动；以极光白、未来青、动感绿为载体，向年轻人释放魅力，传递友好。
在追求速度与激情的现代，小麒麟采用了上汽、通用同品牌的永磁同步电机，最大功率达26KW。配备欣旺达磷酸铁锂电池，能量密度达120wh/kg，容量达15.86kW.h；其搭载的电机最大扭矩达84N·m，比大部分1.2L自然吸气燃油车扭矩更强劲，线性放电，加速不受限。延续品牌基因，小麒麟具备了强悍的能量回收功能，真实续航里程175公里，搭载30%高效能量回收统、低电量提醒及续航保护功能。
车讯点评：A00级市场的新选择总的来说，小麒麟“小而强大”的产品特性，既满足了时下年轻人对私家车的渴望，车型又在经济适用范围内，可以说精准卡到了用户的关注点上。
相比其他擅长模仿的品牌和车型，小麒麟更专注纵深探索。在选择不多的A00市场，小麒麟的出现将为年轻消费者带来性价比更高的新选择。
