不知不觉，又到了一年一度的上海国际车展，每一次的车展都能给我们带来不同的惊喜，在这里我们见到了心心念念的爱车，同时共同庆祝这次盛会的顺利举办。即便今年的第一季度已经有不少新车亮相，但此次车展依旧有上百个“新面孔”，看得让人眼花缭乱。在这么多新车型中，广汽丰田铂智7成功吸引不少消费者的目光。大家都知道在电动化转型的这条路上，广汽丰田的表现并不亮眼，虽然一直在做出尝试，但是并未有一款车型称得上经典，与那些经典燃油车没办法相提并论。不过，个人其实挺佩服它的，甭管市场反响如何，广汽丰田一直没有停下前进的脚步，充分考虑到国人的用车习惯，一直在提升造车实力，就这样，广汽丰田铂智7跟大家见面了。

从车展现场实况来看，大家对广汽丰田这款本地化战略的第二台车还是很好奇的。单看外形，铂智7给人一种蜕变成造车新势力的感觉。虽然铂智7车长超过5m，但车身姿态却很紧致，看起来很干净利落，并不会有一种笨重感。出现在车展现场的铂智7加持一款名为黛云翠的车漆，浪漫而不失优雅，尤其是在灯光的照射下，还是很有档次感的。车身姿态运动低趴，前脸时最具未来科技感的存在，C字形日间行车灯由贯穿灯带连接，点亮之后更吸引人，其他部分没有太多装饰，但看起来足够协调，相比于之前的唯唯诺诺，这样的铂智7确实看起来更加自然和谐。

车身姿态是优雅的代名词，大溜背的出现极大程度上弱化车身笨重感，不论是追求潮流的年轻人还是成熟稳重的中年人士都很适配。21寸大轮毂的尺寸着实不小，再次强化车身姿态。车身后半段的处理更加巧妙，最后一块车窗被设计成一个“小尾巴”，自然将人们的视线吸引至车尾。

尾部没有车头那么灵动，看起来比较厚重沉稳，牢牢抓住车身重心，不会给人一种头重脚轻的感觉。贯穿式尾灯拉宽横向视觉效果，配合其他贯穿装饰条，时尚中透露着稳重。就个人而言还是比较喜欢铂智7这套外观设计的，不说有多么个性独特，起码做到了突破，而且相比于之前的新能源产品，这款车确实更讨喜。

至于在内饰设计部分，铂智7看起来同样不错，摒弃繁琐设计主打未来科技感，大部分功能都被集成在中控屏内，与印象中的丰田完全不一样，当然使用体验如何只能等亲自试过之后才知道了。目前，官方还没有公布铂智7的动力操控，对此大家可以期待一番。

大家都知道已经上市的铂智3X卖得不错，目前累计订单已经突破了两万台，不出什么意外，铂智7上市后应该也会取得不错的销量成绩。当然前提是产品力过关以及售价合理，只要有高性价比，消费者肯定会为其买单的。与此同时，我们也期待未来品牌会给我们带来更多优秀产品，继续将自己在燃油车市场取得的辉煌成绩沿袭下去。