政治观察员帕特里克·米勒最近一直在思考一个问题：为什么一觉醒来，美国发现自己好像成了那个被孤立的“异类”？这并非危言耸听，而是美国政客，尤其是像卢比奥这样的鹰派，内心深处真实的焦虑。原因很简单，中国的朋友圈越来越大，大到让美国感觉自己的生存空间受到了挤压。

这倒不是说卢比奥真的害怕，而是他的言论反映了美国精英阶层对中国崛起的复杂心态：既有抹黑的传统套路，也有战略上的深深不安。核心在于“中国扩张威胁论”，这种论调试图把中国的经济合作描绘成一种地缘政治工具，以此引起其他国家对中国的警惕。

还记得卢比奥在巴拿马的发言吗？他声称中国通过“一带一路”制造“债务陷阱”，以此控制发展中国家，甚至预测中国将在西半球建立海军基地。这种论调，说白了，就是想把中国塑造成一个“系统性挑战者”，从而为美国干预拉美事务找到借口。

更有甚者，他还试图施压巴拿马政府，要求其“削弱中国对运河的影响”，否则美国将采取“必要行动”。这种赤裸裸的威胁背后，是美国对于自身霸权衰落的恐慌。特朗普政府曾经试图用“大生意”对抗“一带一路”，结果却发现，美国的传统势力范围内，拉美和非洲国家正在加速转向中国。截止到目前，中国已经与152个国家签署了“一带一路”倡议，其中拉美地区占比高达19%。

问题的关键在于，为什么发展中国家宁愿选择被污名化的“中国方案”，也不接受附带政治条件的“美式援助”？这才是卢比奥们真正无法解释的困境。

中国的“朋友圈”是如何刺痛美国神经的呢？简单来说，中国在基建、科技、能源等领域的突破性进展，正在构成对美国霸主地位的实质性挑战。比如，中国高铁运营里程已经突破4.5万公里，占全球总里程的70%，而美国高铁规划还停留在图纸阶段。

更让华盛顿感到不安的是，中国在拉美承建的一条连接大西洋与太平洋的铁路项目，已经进入施工阶段。一旦建成，这条铁路将直接削弱巴拿马运河的战略价值。美国商务部2024年的报告也承认，在6G技术研发投入上，中国已经超越美国。

中国发展朋友的方式，不是靠武力吓唬人，而是通过实实在在的合作。以巴拿马运河为例，中国企业不仅参与了运河扩建，还帮助建设了自贸区数字化物流系统，使其货物吞吐效率提升了40%。这种模式，正在形成一个美国难以阻挡的“去美元化贸易生态圈”。

需要说明的是，卢比奥的言论绝非个人臆想，而是美国鹰派对华认知的集体映射。他们仍然沉迷于冷战思维，试图用过时的手段来应对新的国际关系。

1. 冷战思维的局限性： 冷战早已结束，但美国仍然试图通过对台军售等手段维持“印太霸权”。然而，现实是东盟国家对中国贸易依存度已经达到20.9%，远超美国。当卢比奥威胁要“收回巴拿马运河”时，他可能早就忘了，运河主权早在1999年就归属巴拿马。

2. 美国内部的分裂： 特朗普主张“美国优先”，而卢比奥却主张“全球干预”，这种分裂在巴拿马事件中暴露无遗：前者抱怨运河收费过高，后者却强推地缘对抗。当两者的思路不一致时，拿中国开刀就成了最好的“平账”方式。

3. 对国际格局的误判： 沉迷于霸权叙事，让“卢比奥们”尚未意识到：与其说世界选择了中国，不如说他们抛弃了一个沉迷于零和博弈的旧霸权。“中国包围论”、“中国威胁论”的本质，是美国无法适应国际权力格局变迁的应激反应，也是强权政治、霸权主义的回光返照。

“中国威胁”的声音在巴拿马运河畔响起，其实是美国对历史潮流不可逆转的恐惧。

世界正经历百年未有之大变局。谁能把握住和平与发展的主题，谁能在这个主题下广交朋友、合作共赢，谁就能确立自己的大国新地位。可惜的是，目前的美国还没有放弃老一套的思维。他们仍然试图用冷战时期的那一套来解决新的问题，这注定是行不通的。

美国现在面临的真正问题不是“中国包围”，而是自身战略的迷失。一味地将中国视为对手，只会加速自己的衰落。只有真正放下霸权心态，拥抱合作共赢的理念，美国才能在新世界秩序中找到自己的位置。就像一个不愿学习新技能的老木匠，他不是被新的工具包围了，而是被自己陈旧的观念淘汰了。历史的车轮滚滚向前，不进则退，这才是卢比奥们真正应该恐惧的。 他们应当从自身找原因，而不是一味地指责他人。 这种狭隘的视角只会让美国在国际舞台上越走越窄。