高速上我跑120,怎么还有那么多人超车?他们是怎么避免被抓拍的?

研究研究再研究 2024-12-11 17:18:32

今天咱们聊个有意思的话题—— 高速上明明都跑120了,怎么还有那么多“神仙”呼啸而过?

他们是怎么避开测速的?

作为一个混迹汽车圈20年的老司机,我得跟你们好好掰扯掰扯这里头的门道。

1

120公里真的是120吗?

咱得明白一个残酷的现实——你以为的120,可能根本不是真正的120。为啥这么说?

1.仪表盘的“美化”

各位可能不知道,根据国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》,车速表允许有一定误差。具体来说:

车速表显示速度不得低于实际车速,且车速表显示速度与实际车速的差值不得大于实际车速的10%加上4km/h。

翻译成人话就是:你的车速表一般会比实际速度偏高。比如表显120km/h,实际速度可能只有110km/h左右。这么设计也是为了安全考虑,毕竟超速了不知道比知道超速还要危险。

2.轮胎磨损的影响

还有一个因素是轮胎磨损。新车出厂时,轮胎直径较大,随着使用磨损会逐渐变小。而车速是根据轮胎转速计算的,所以同样的转速,磨损的轮胎实际行驶距离会更短。这也会导致仪表盘显示速度偏高。

当你觉得自己跑120的时候,实际速度可能只有110甚至更低。而那些“超速”的车,可能只是仪表盘更准确而已。

2

真·超速的秘密武器

也不能否认确实有人在超速。他们是怎么避免被抓的呢?

1.利用测速误差

测速设备也是有误差的。一般来说,超速10%以内不会被处罚。也就是说,在限速120km/h的高速上,实际速度132km/h以下基本都是安全的。所以很多老司机会把速度控制在130km/h左右。

2.区间测速的玄机

对于区间测速,只要平均速度不超标就行。有些司机会在测速区域开始时猛踩油门,然后慢慢降速,最后算下来平均速度也不会超。但这种做法风险很大,猫哥可不建议大家学习。

3.导航软件的“护航”

现在很多导航软件都会标注测速点位置。一些司机会根据提示,在测速点前减速,过后再加速。但要注意,过分依赖导航可能会忽视路况,安全永远是第一位的。

3

猫哥的建议

说了这么多,我的建议其实很简单:

1.遵守交规,不要超速。

再快的车也快不过高速交警叔叔的雷达。 2.想跑得快,不如选个好车。

动力强、底盘稳的车,120km/h照样给你快感。 3.如果实在觉得开得慢,建议选择更高级别的公路。

比如120km/h限速的真没意思,你可以去尝试吃鸡的130km/h。

记住,开车最重要的不是快,而是安全。命只有一条,违章可以重复。

4

结语

各位车友,选车如选伴,用车似知己。希望大家都能找到适合自己的座驾,既能体验速度的快感,又能确保安全。最后祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

对了,如果你们还有什么用车方面的疑问,欢迎在评论区留言。咱们下期再见!

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

1 阅读:961
评论列表
  • 2025-02-09 10:57

    超车道主要是给超车用的,你在超车道开没关系,但是发现后车比你速度快,就自己主动变到右车道让别人超,然后你自己可以开回来。在国外,在超车道打双闪或者鸣笛,基本上你啥也不做,看见后视镜有来车,会主动换道让你超车。其实就是忒么开车素质低的问题。我开车哪怕开到130,看到后方有来车更快,我也会换道右车道让后车超车。哪怕开130基本都在右道开,前方有车在超车道超过去后又回到右道,永远把超车道留给后车

  • 2025-01-31 16:47

    高速路上不要计较速度,只要自己不妨碍阻挡后车就行了,尤其傻逼的,是占左车道的垃圾,哪怕你开车超限速,也不能阻拦后车

    ǒ听说ぷ 回复:
    你已变超速,朋友
    东山 回复: ǒ听说ぷ
    嗨,即使超速也是对方车主的事,他负责,交规罚他,和你没关系。你无论什么速度,左侧车道挡后车就是你的问题,尤其是两个车道,慢车并行,造成人为堵车,更是天怒人怨惹人骂的。
  • 2025-02-06 22:23

    听导航啊,前方500米限速120拍照,你就要慢慢减速了,过了再飚回130或者140呗

研究研究再研究

简介:关注我吧