雷霆之后，春雨润万物！东风风行以“雷霆”命名新车，并将产品定义为“13万级纯电SUV普及者”。至此可以看出，东风风行对新车寄予了厚望。随着新能源汽车渗透率的不断提升，为新产品的入局提供了成长空间。不过，面对内卷严重的市场，风行雷霆该如何展现自身颠覆式力量，推动纯电SUV的普及呢？

13万级纯电SUV普及者应有的样子

从每月销量甚至全年销量来看，销量排名前10的车型售价基本集中在10-20万元之间，而大部分消费者购车预算都卡在10-15万元，如何让这笔购车资金每一分钱都花得物有所值，这是个难题。

无论是哈弗H6也好、长安CS75也好，主销车型售价均为13万元左右，当然也有些新能源产品可以选，但是它们都无不例外地比纯燃油SUV小了一圈。但雷霆的出现，真正做到了油电同价，打破了同级别纯电动车比燃油车贵的常规。

雷霆基于东风风行全新EMA-E架构平台打造，车身尺寸为4600*1860*1680mm，轴距达到2715mm。新车采用全新的锋动力学设计语言，营造出雄狮般的威武与蓄势待发。

雷霆，就是13万级纯电SUV普及者应有的样子，油电同价的新基准！从全系7款车型，12.99-22.99万的售价来看，雷霆对消费者普遍的购车预算实现了全覆盖，尤其是对于刚需群体来说，12.99万的入门价格甚至比不少燃油SUV更实惠，如果是为了满足城市代步需求，那中低配车型其实足够用了。

雷霆举起了名为“产品力”的屠刀

当然消费者并不会单单为了设计好看亮眼、尺寸大空间大就盲目买单，没有金刚钻不揽瓷器活，既然雷霆决心成为13万级纯电SUV普及者，那它的产品力自然不低。13.99万的“430 Elite”车型已经提供了LED大灯、全景天幕、定速巡航、倒车影像等实用配置，能够满足代步需求。

雷霆在中高配车型上还搭载了由超感驾驶辅助系统和科技智慧座舱组成的风行领航智驾系统，其中超感驾驶辅助可提供包括自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、前碰撞预警FCW、主动刹车AEB等12项L2+级智能辅助驾驶功能。硬件方面由1个单目摄像头、2个角雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头在内的19个智能硬件构成。超感驾驶辅助系统也成功斩获了工信部举办的世界智能驾驶挑战赛中的“驾驶辅助总奖金奖”，含金量极高。

值得一提的是，雷霆所搭载的风语自动泊车功能是一套能提供全场景适用的自动泊车系统，包括障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位多种车位均能完美自动泊入。而这套风语自动泊车功能，同样获得了世界智能驾驶挑战赛中智能泊车金奖，大大方便了用户停车。

至于科技智慧座舱方面，雷霆搭载了东风风行与腾讯深度合作的HMI2.0交互系统，基于腾讯智能生态资源的海量性，车机提供诸如微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯视频等多个深受消费者欢迎的应用APP，提高车机智能水平，缩短了“车机如手机”的差距。

电动汽车不像传统燃油车，为了让动力电池发挥最佳状态，电池是否在合适的工作温度很重要，它将成为充电效率以及续航里程的决定性因素之一。雷霆搭载了由华为研发的TMS 2.0热泵热管理系统，这套系统可以应对更严酷的低温环境，并且能耗更低，从而让雷霆拥有-18°C温度下，续航提升16%的能力，这使得雷霆能够从容应对南北温差，实现区域普及。

雷霆做13万级纯电SUV普及者，靠的不只有自身过硬的产品力，还有满满的诚意。

13万纯电SUV普及者车主权益令对手羡慕

除了12.99-22.99万起的价格，东风风行还为雷霆前2000名车主提供了丰富的车主权益，包括“先锋畅玩包”和“三年满电包”两套权益组合。两套权益都提供首任非营运车主三电系统终身质保和最高7000元金融贴息，此外“先锋畅玩包”还提供5000元提车礼包、8000风行币、车联网基础流量终身免费、7kW家用充电桩，这套权益组合更适合有条件安装家用充电桩的车主朋友。如果经常需要使用公共充电桩充电，则推荐选择“三年满电包”，该权益组合赠送三年每年1万公里充电电费、三年免费保养，都是能帮车主在用车环节省钱的福利。

结语

在雷霆身上，我们看到了它要做13万元纯电SUV普及者的决心，而雷霆也承载东风风行20年扎实的造车技术积淀，正是因为风行坚持深挖核心技术领域，抢占技术高地，才能让雷霆在安全、智能、续航、动力等方面展示出力压同级的优势。因为有了雷霆这种全面领先同级，却有实惠价格的车型，消费者才有望打破对同级纯电动车比燃油车贵的固有印象，雷霆作为13万元纯电SUV普及者，有实力也有诚意让更多消费者感受到纯电动车型的便利。