你可别小瞧高位刹车灯，它虽然个头不大，却在关键时刻能发挥大作用，是守护行车安全的重要防线。

想象一下，在车水马龙的道路上，大家都在有序行驶。突然，前方车辆紧急刹车，可它的高位刹车灯却因为故障没有亮起，后方车辆的司机可能就无法及时察觉到前车的减速动作。等发现时，往往已经来不及刹车，一场追尾事故就这样发生了。

就在不久前，沪渝高速湖北武汉段就上演了这样惊险的一幕。李某驾驶着白色小车，跟车距离过近。当他看到前车刹车灯亮起，不但没减速，还自信满满地判断前车高位刹车灯坏了。结果话音刚落，前车就追尾了前方车辆，而李某也因为来不及反应，一头撞上了前车，造成了二次事故 ，幸好没有人员伤亡。从这个案例就能看出，高位刹车灯一旦出现故障，后果不堪设想。

高位刹车灯的工作原理其实并不复杂，它就像是一个忠诚的小卫士，时刻关注着刹车踏板的一举一动。当我们踩下刹车踏板时，刹车灯开关被触发，电路瞬间接通，电流就像接到了冲锋的号角，迅速流经高位刹车灯的灯泡，让灯泡发出明亮的光芒。这光芒就像是一个危险信号，提醒着后方车辆：前方有情况，赶紧减速！

高位刹车灯的光源类型主要有 LED 和卤素这两种。卤素光源的高位刹车灯，技术那叫一个成熟，价格也亲民，很多老车型都对它青睐有加。它的发光原理是通过电流加热卤钨循环系统中的灯丝，让灯丝达到高温而发光，就像家里的老式灯泡一样。不过，它也有一些小缺点，比如会产生辐射，里面含有汞，灯泡还容易破裂，运输和安装的时候可得小心点，而且它的使用寿命也不算长，大概在 8000 小时左右。

而 LED 光源的高位刹车灯就像是一个高科技新贵。它利用电子跃迁来发光，发光效率超高，而且还节能环保，无污染、无辐射，使用寿命更是理论上能达到 5 万小时以上，简直就是 “长寿之星”。现在很多新款车型都纷纷选用 LED 高位刹车灯，就是看中了它的这些优点。

从安装位置上看，普通刹车灯一般 “低调” 地安装在车辆尾部两端，靠近车牌的位置，而高位刹车灯则 “高高在上”，安装在车尾上部，比如行李箱盖或者车顶。这个独特的位置，让它在车辆较远的位置就能被后方驾驶员察觉，尤其是当车辆满载或者装载了较高物品时，普通刹车灯可能会被遮挡，而高位刹车灯却能毫无阻碍地发挥警示作用 。

在作用效果上，两者虽然都是为了警示后方车辆刹车，但高位刹车灯的效果更为显著。由于它的位置高，光线传播的路径更开阔，能更早地被后方司机看到，而且它的亮度通常也比普通刹车灯更高。在雨、雾、夜晚等能见度较低的情况下，高位刹车灯那明亮的光线就像是黑暗中的灯塔，能让后方车辆更清晰地察觉到前方车辆的刹车动作，大大提高了刹车信号的可见性，有效降低了追尾事故的发生概率。

开车的时候，要是发现高位刹车灯不亮或者一直亮，那可得小心了，这说明它可能出故障了。下面就给大家讲讲一些常见故障和排查方法。

灯泡作为高位刹车灯的发光源，要是它坏了，刹车灯肯定就不亮了。这种故障很常见，特别是卤素灯泡，用久了灯丝容易烧断。要是高位刹车灯完全不亮，先看看灯泡有没有发黑、灯丝是不是断了。要是灯泡发黑或者灯丝断了，那就得换个新灯泡。换的时候，一定要选和原来型号一样的灯泡，这样才能保证正常使用。

车辆在行驶过程中，车身会不断震动，时间长了，线路连接部位可能会松动，导致断路；还有，线路的绝缘层要是老化、磨损，不同线路的导线就可能碰到一起，造成短路。不管是断路还是短路，电流都没法正常通过，高位刹车灯自然就不亮了。要是怀疑是线路问题，可以用万用表检查线路的通断和绝缘情况。要是发现线路有破损或者老化，就得及时更换。

刹车灯开关就像是控制高位刹车灯的 “指挥官”，要是它出故障了，刹车灯就没法正常工作。比如开关内部的触点，经过多次频繁开合，可能会磨损、接触不良，就像家里老旧的电器开关，按下去却连不上电路，高位刹车灯也就没法响应制动操作而点亮。要是刹车灯一直亮或者不亮，有可能是开关故障。这时候，可以用万用表检测开关的通断情况，要是确定是开关坏了，就得及时更换。

灯罩要是脏了、破了，也会影响高位刹车灯的警示效果。要是灯罩表面全是灰尘、污垢，或者被东西挡住了，就算灯泡正常发光，光线也很难清楚、有效地透出去，后车司机就没办法第一时间清楚地看到制动信号。要是灯罩脏了，用干净柔软的布和专门的清洁剂擦干净就行。要是灯罩破了，为了安全，还是尽快换个新的吧。

有些小维修我们自己在家就能搞定，既省钱又能体验动手的乐趣。要是高位刹车灯的灯泡坏了，我们可以自己动手更换。先准备好合适的工具，比如螺丝刀、手套这些。要是车辆还没断电，先把电源断开，避免在操作的时候触电。

不同车型的高位刹车灯拆卸方法可能不太一样，但一般来说，打开后备箱，找到高位刹车灯的灯罩，有些灯罩是用螺丝固定的，用螺丝刀把螺丝拧下来；有些是卡扣固定的，用塑料撬棒小心地把卡扣撬开，可千万别用太大力，不然容易把灯罩或者卡扣弄坏了。把灯罩取下来后，就能看到灯泡了，捏住灯泡，轻轻旋转，把它取出来，再把新灯泡按相反的方向装进去。换好灯泡后，先别急着把灯罩装回去，通电测试一下，看看刹车灯亮不亮。要是亮了，就可以把灯罩装回去了。

要是灯罩脏了，影响光线穿透，也可以自己清洁。准备一些柔软的布和专门的汽车清洁剂。先把清洁剂喷在布上，别直接喷在灯罩上，不然清洁剂可能会流进灯里面，损坏电路。然后用布轻轻擦拭灯罩，从里到外，把灰尘、污垢都擦掉。要是有顽固污渍擦不掉，可以用稍微湿润的软布多擦几次，或者试试用牙膏，挤一点在布上，轻轻擦拭，效果也不错。擦完后，用干净的干布把灯罩擦干就行。

不过，汽车维修毕竟是个技术活，有些复杂问题还是得交给专业人士。要是遇到线路问题，比如线路短路、断路，而且故障点还不好找，这时候就别自己瞎捣鼓了。因为汽车线路就像人体的血管一样，密密麻麻，错综复杂，要是不小心接错线，可能会引发更严重的故障，甚至损坏车辆的其他部件。还有，涉及到车身电脑检修，像一些高档车型，高位刹车灯的工作是由车身电脑控制的，如果电脑模块存储了故障码，导致刹车灯不亮，没有专业的诊断设备和技术，根本解决不了问题。

要是高位刹车灯频繁出现故障，自己又找不到原因，也别犹豫，赶紧把车送到专业维修店。维修师傅有专业的工具和丰富的经验，能快速准确地找出故障原因并解决问题，让我们的行车安全更有保障。

要想高位刹车灯时刻保持最佳状态，定期清洁必不可少。我们可以选择用洗洁精、专用清洗剂或者柴油来清洁。要是用洗洁精，先把洗洁精和水混合，打出丰富的泡沫，然后均匀地涂抹在高位刹车灯的灯罩上。要是污渍比较顽固，就用湿毛巾敷在灯罩上一会儿，再擦拭，这样能让污渍更容易被擦掉。要是还有残留的污渍，这时候犀牛泥就能派上用场啦，用它仔细擦拭，就能把灯罩清理得干干净净 。

要是觉得洗洁精不够专业，那可以去超市或者汽车用品店买专用的汽车清洗剂。把清洗剂均匀地喷在高位刹车灯的灯罩上，让它静置 5 分钟左右，等清洗剂和污垢充分反应，让污垢松动，再用干净的毛巾轻轻一擦，污垢就轻松被擦掉了，灯罩立马变得洁净透亮 。

柴油清洗也是一种办法，不过操作的时候可得小心，因为柴油有一定的刺激性。先把柴油小心地涂抹在刹车灯灯罩上，利用柴油的溶解性分解顽固油污，涂抹均匀后，用热水把柴油冲洗干净，一定要确保柴油被完全冲掉，最后用毛巾仔细擦干，避免残留的水分影响制动灯。

清洁频率一般建议每 3 - 6 个月进行一次，要是经常在灰尘多、路况差的环境下行驶，那可以适当增加清洁次数。在清洁过程中，千万要注意避免水或者清洁剂进入灯泡内部，不然可能会损坏灯泡或者引发短路故障，影响刹车灯的正常使用 。

在日常用车的时候，我们也不能忽视对高位刹车灯的检查。每次开车前，可以让同行的人帮忙踩下刹车踏板，自己站在车辆后方观察高位刹车灯是否正常亮起。要是刹车灯不亮，或者只有部分区域亮，那就说明可能有问题了，得赶紧检查 。

夜晚开车的时候，也是检查高位刹车灯的好时机。在踩下刹车踏板时，注意观察刹车灯的亮度是否均匀、稳定。要是发现灯光闪烁、亮度不均，那就可能是灯泡或者线路出故障了。另外，还可以通过车辆的仪表盘指示灯来辅助判断。有些车辆的刹车系统出现故障时，仪表盘上会亮起相应的警示灯，一旦看到警示灯亮了，就要及时对刹车灯进行全面检查 。

除了观察灯光状态，还要检查刹车灯的外观。看看灯罩有没有破损、裂纹，要是发现灯罩破了，哪怕只是很小的裂缝，也要尽快更换，不然雨水、灰尘等杂质进入灯内，会加速灯泡老化，影响刹车灯的正常工作。

高位刹车灯虽小，却承载着行车安全的重大使命。它的正常工作，是对自己和他人生命安全的负责。通过了解它的工作原理、常见故障及排查方法，掌握维修保养技巧，我们就能让高位刹车灯时刻保持最佳状态 。

在今后的用车过程中，希望大家都能多留意高位刹车灯的状况，定期检查、及时维修、精心保养。让我们从每一个细节做起，为自己和他人的出行安全保驾护航，安全驾驶，从 “亮” 开始！