现在纯电新能源汽车在如今的汽车消费市场中，可以算是香饽饽，现如今的汽车消费市场中，很多燃油车降价仍然卖不动，而纯电新能源不降价，很多车型仍然是一车难求，纯电新能源更低的用车成本以及更好的驾乘质感，显然更符合日常家用代步。在今天的内容中，就带大家了解下这款续航550公里，零百加速7.5秒的小鹏P5，看看这款车的产品表现究竟如何吧！

外观方面：

小鹏P5采用了比较简约、年轻化的设计风格，前脸应用了纯电新能源汽车惯用的封闭式格栅设计，在前脸部分的线条运用方面，也是颇为犀利，线条较为硬朗，凸显出较强的立体感和力量感。狭长的大灯组采用了贯穿式造型，拉伸了整个前脸的视觉宽度，而且也更显档次。

车身侧面造型饱满流畅，下沉式车头以及溜背式车顶和上扬式的小鸭尾翼，让整车看上去就颇具运动气息，另外双色车身的融入，则更符合年轻消费者的审美特点，轮毂造型较为别致，犹如花瓣式风格，而且通过双色处理，也更添品质感。车门把手则一如既往地采用了隐藏式设计，不仅看上去更具科技感，同时还能够在一定程度上降低风噪和风阻系数。

车尾部分的造型非常简约，贯穿式尾灯的设计，和前脸能够起到前后呼应的设计效果，同时尾灯通过熏黑处理，还显得格外精致。在尺寸方面，小鹏P5虽然定位是一款紧凑级车，但这款车的车身长度是达到了4808毫米，轴距也有着2768毫米，已经是跨入到了B级车的行列之中，这也为这款车的车内空间提供了保障。

内饰方面：

整车的设计是比较简约干练的，平直的线条应用是非常多的，而且在材料的选用上也较为考究，整个规整的T字形中控台通过不同材质和颜色的面板拼接，表现出较强的层次感，而隐藏式的空调出风口也很显档次。中控屏的尺寸达到了15.6英寸，车内基本上是看不到实体按键的，大部分功能都需要通过大屏来操作，这也是目前比较主流的设计样式。

而功能方面，这块大屏也是相当全面，例如智能语音交互、车联网、OTA升级、在线导航等等功能是均有配备，同时这款车还支持QQ音乐等等时下比较主流的车载应用，用户可以根据自己的喜好进行选择和下载。

来到后排，整个的空间表现是不错的，我的身高是1.75米，驾驶位调整到合适坐姿之后，头部空间剩余1拳，不会有压头的感觉，而且整个的视野也较为开阔，而来到后排，腿部空间剩余大约3拳，整个的座椅较为宽大厚实，支撑性表现不错。后排地板非纯平设计，但凸起不高，对乘坐舒适性的影响不大。

动力方面：这款车采用的是前置单电机驱动，搭配的永磁同步电机的最大功率达到了211马力，峰值扭矩为310N·m，零百加速时间为7.5秒。从动力数据来讲，并算不上多么出众，但作为日常家用代步，还是绰绰有余了。续航方面，这款车的纯电续航里程为550km，采用的是三元锂电池，相对磷酸铁锂电池，在抗寒性方面要好一些，面对即将到来的冬季，实际续航也更有保障一些。

悬架部分采用的是前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架的组合，这套悬架的组合，在结构方面相对要简单一些，后非独立悬架的结构，在舒适性以及超控方面会做出一定的牺牲，但同样这类悬架所占据的空间要小一些，能够给电池包以及车内空间预留出更大的发挥空间。

总体而言，小鹏P5这款车在产品表现方面还是比较中规中矩的，虽然这款车按照产品来看，并非那么完美，但结合这款车的售价，那么性价比优势还是有的。那么大家对这款车怎么看呢？评论区留下你的看法吧！