工薪家庭买车,除了要关注性价比之外,还得选择一个比较靠谱的汽车品牌,尤其是现在的新能源电动汽车,需要考虑的因素更多,除了产品本身之外,有没有大厂做背书也极为重要,毕竟买来的车,不是短时间就会替换掉的,除了享受产品本身带来的体验之外,售后也非常重要,这个时候选择一款有大厂做背书的新能源汽车,显然会靠谱许多。今天小编就带大家了解一款适合工薪家庭购买的纯电中大型轿跑,有广汽大厂做背书,续航最高可达710km,这款车就是 广汽埃安 昊铂Hyper GT。
作为广汽埃安基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造的车型,这款车从产品亮相到现在,一直也是备受很多圈内好友的关注,同时这款车凭借中大型车的定位,还有21.99万-33.99万的预售价,也赚足了眼球。那么这款车究竟有什么样的表现呢?接下来我们就一起来看看吧!
外观方面,这款车造型风格比较简约,官方称之为“风生水起”的设计语言,车身线条饱满流畅,整体圆润顺滑的设计,犹如水滴一样协调自然。前脸部分是应用了新能源汽车惯用的封闭式进气格栅设计,搭配凌厉的熏黑大灯组,视觉效果非常简洁干练,符合了年轻人的审美。在前保险杠下方,采用了主动式进气口,两侧搭配了风道设计,可以有效降低风阻,减少能量损耗。
车身侧面的设计比较简约,车头部分的占比较少,A柱和前轴之间距离较短,同时搭配低趴的俯冲姿态,让车身侧面的造型更加流畅饱满,另外悬浮式车顶的设计比较有新意,营造出了更加丰富的层次感。
昊铂Hyper GT在部分车型中,还搭配了酷炫的旋翼门设计,支持电动开启和关闭功能,结合无框车门的造型,看起来也更为拉风。
车尾部分的设计比较饱满,贯穿式的棱线,让尾部的层次感得到了体现,而两侧修长的全LED光源的尾灯组,通过熏黑的处理,整体看起来也更显精致。尾部下方则是搭配大面积的黑色烤漆护板,类似于扩散器的造型,提升了尾部的力量感。同时尾部是全系标配了电动三段式尾翼,当车辆启动,尾翼缓缓升级展开,仪式感较强。
车内应用了时下比较主流的极简风的设计样式,深浅双拼内饰看起来比较温馨,同时用料方面,大量的皮质软包覆盖,加上精致的做工,营造出了浓郁的豪华车的味道。14.6英寸的悬浮式中控屏内置了ADiGO 5.0智能OS系统,支持车联网、OTA升级、4G网络、语音控制等一系列主流实用的功能。
在辅助驾驶方面,顶配车型搭配了L3级别的辅助驾驶系统,目前在30万级别的中大型车中,能够搭配这个级别驾驶辅助系统的车型算是独一份,同时在硬件配置方面,提供了13个车外摄像头,两个车内摄像头,六颗毫米波雷达以及3颗激光雷达,可以说感知硬件是武装到了牙齿,而其它版本的车型,同样标配了L2级别的驾驶辅助,支持碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、道路标志识别等功能。
在车内空间方面,这款车的车身长宽高分别是达到了4886x1885x1449mm,轴距达到了2920mm,虽然说在中大型车中,这个数据并不算抢眼,但毕竟级别摆在了这里,车内空间还是能够得到保障的。此外在舒适性配置方面,这款车的座椅填充厚重,柔软,包覆感和支撑感不错,另外座椅加热、通风、按摩等功能也均有搭配。全车23颗扬声器遍布车内,带来更好的视听体验。
动力部分,全系均是后置单电机驱动,不过分为高低功率之分,其低功率版的电机,最大功率为245马力,峰值扭矩为355N·m,零百加速6.5秒。高功率版搭配的电动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为430N·m,零百加速4.9秒。以目前家用化的场景,其低功率版车型已经是足够使用了。在续航方面,根据版本的不同,提供了560km、600km以及710km等多个版本。
作为一款四门五座布局的纯电GT轿跑车型,整车在营造运动化的同时,也没有忽视掉其家用化的实用性,能够满足车主对驾驶乐趣的追求,还能够享受到家用车的便利性,加上这款车预售价不到22万起步,正式上市后还有可能进一步下探,这样的性价比在同级车中,那也是很优秀了!
60度电标560[笑着哭][笑着哭][笑着哭]这是多自信啊!电控来讲,特斯拉都甘拜下风[得瑟]
前两天专门问了一下电池,710续航,电池71度电,还不如零跑C01,作为第一波小白鼠,电车尽量买风阻低的,其次就是电池度数稍微大点的,夏天续航市区百公里电耗13、高速17,冬天市区电耗16、高速20,夏天、冬天高速110的速度能跑400的都是电车中的佼佼者!
这样大吹L3级辅助驾驶是不是只要在L3级辅助驾驶中无论出了什么事都由厂家负责[哭笑不得]
这个自媒体收钱卖广告也得有良心吧!这工薪阶层应该说清楚,月薪三千还是三万!普通打工人买这种垃圾车有什么用!还是这么大的车子,难停难放,除非是有自己车位或车库的!
作为一款四门五座布局的纯电GT轿跑车型,整车在营造运动化的同时,也没有忽视掉其家用化的实用性,能够满足车主对驾驶乐趣的追求,还能够享受到家用车的便利性,加上这款车预售价不到22万起步,正式上市后还有可能进一步下探,这样的性价比在同级车中,那也是很优秀了!
这个C寸你吹个毛的C级车,你要不要嘛,我有定金权益
这门,是丢人啊
感觉底盘有点低,不会整天托底吧。[汗]
了解一下零跑,这个价位和配置没有可比性
工业垃圾
L3级别的辅助驾驶 看到这里基本可以确定这车是韭菜了[呲牙笑]可以确定的是L3是自动驾驶 而不是辅助驾驶 目前可以确定的是能申请到L3自动驾驶的只有奔驰 最重要的是 连奔驰的D级车都还没配上的L3 这玩意儿居然配上了[呲牙笑]
尾部过于圆润不够犀利,层次不够分明,改改更好看