一波未平、一波又起。

就在世界局势风云变幻之际，国际上又发生了3件大事。

第一件事：美国爆发反对特朗普大游行，数十万人集体上街示威。

在2024年美国大选中，特朗普可谓是出尽了风头，7大摇摆州被其尽数拿下，还一举掌握着国会两院，成为美国历史上最具权威的总统之一。

然而，任谁也想不到，仅仅4个月过去，曾经红头半边天的政坛明星，就成为了人人喊打的过街老鼠。

根据媒体消息，当地时间4月45日，全美50个州的人数十座城市，都爆发了反对特朗普的示威游行，总参与人数超过60万。

值得注意的是，据媒体消息，游行示威人群中并不止是民主党的支持者，还包括一部分的中立选民，其中一些人甚至曾经将选票投给了特朗普，可现在，他们的立场却出现了变化。

有分析认为，特朗普之所以遭到反对，无外乎是驱逐移民、大规模裁员、削减政府开支等等，而最直接的原因则是全面加征关税政策。

很多人应该知道，4月2日，特朗普对全球主要贸易伙伴实施了对等关税，包括盟友也被征收了大量的关税。

此举引发了各国的不满，不少国家都做好了对等报复的准备，事实上，中方已经动手了。

中方的果断反制让美股应声下跌，两天之内就损失数十万亿，这极大的影响了民众的利益。

最重要的是，关税战爆发后，美国经济学家给出结论，未来美国普通家庭，将在各国的反击中损失1300至5400美元，此外，美国普京家庭还将损失3800美元的购买力。

事实上，这种预测并不夸张，据网上消息显示，自从中国开启反制后，美国超市的物价已经上涨了30%，而且还有持续上涨的趋势。

要知道，美国底层民众的生活本就水深火热，如今购买力再度下降，他们的日子肯定会更加的难熬。

在这种情况下，民众自然要让特朗普给个说法，于是就有了这次的大游行。

可以预见的是，这还只是个开始，未来特朗普若是无法妥善处理关税问题，导致物价水平继续上升，那反对特朗普的游行将会愈演愈烈。

现在就看特朗普政府会如何行动了。

信源：观察者网 2025年4月6日 关于“全美数十万人涌上街头，“住手吧！特朗普””的报道

第二件事：尹锡悦再次公开道歉。

2025年4月4日，韩国政坛延宕了5个月的尹锡悦弹劾案终于是落下了帷幕。

韩国宪法法院8名法官一致认为，去年12月3日尹锡悦宣布的紧急戒严令违反了宪法，因此8人同意罢免尹锡悦的总统职位。

自此，尹锡悦成为了历史上第二位被罢免的总统（第一位是朴槿惠）。

宪法法院宣布判决结果后不久，尹锡悦就通过代理人公开进行了表态，向全体支持者表达了道歉。

只是，这还没完。

根据媒体消息，4月6日，尹锡悦再次向自己的支持者们发表了感谢信，并再次道歉。

在信中，他言辞恳切的表示，即便将来自己不再担任总统职位，依旧会永远的守护在大家身边。

看起来，尹锡悦感谢支持者们的态度相当诚恳，算是给了大家一些安慰。

但有分析认为，尹锡悦二次发声的目的不纯，他可能是准备继续利用支持者。

尹锡悦被罢免后，就自动失去了刑事豁免权，因此不用想也知道，在野党肯定会加大对尹锡悦和金建希的追杀力度，势必要将对方送进监狱。

而此时的尹锡悦，可以说已经几乎没有了反抗之力，与此同时，国民力量党也陷入了内部争权的斗争中，无暇顾及尹锡悦夫妇。

尹锡悦唯一还能依靠的就是自己的支持者们，只要支持者们还在，只要他们还在闹，那在野党就不得不考虑社会稳定，继而放他一马。

尽管这种方式仅仅只能维持一段时间，尽管尹锡悦早晚要失去发声的渠道，支持者们更不可能常年累月的游行示威，早晚都会散去。

但只要能争取一段时间，或许就能赢得转机，比如若是国民力量党赢得60.天后的大选，那自然可以让尹锡悦逃过一劫。

现在就看尹锡悦能不能躲过这60天了。

信源：北京日报客户端 2025年4月6日 关于“尹锡悦被罢免后再次发声：感谢声援，非常抱歉”的报道

第三件事：澳大利亚背信弃义，准备收回从中国租赁的港口。

前段时间，李嘉诚卖港口一事闹的沸沸扬扬，引起了全国人民的关注，而一波未平、一波又起，长和港口事件还未落幕，澳大利亚又开始给中国上眼药了。

根据媒体消息，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在接受媒体采访时，宣称准备花钱赎回中国租赁的位于澳大利亚北部的达尔文港。

达尔文港是中国2015年租借的，租期为99年，当时租借港口，一是为了方便中澳两国的贸易、二是为中国的远洋货船提供中转地点。

只不过，中澳刚刚达成协议，两国关系就在美国的控制下出现了恶化，澳方不断对合同发起审查，甚至还几次扬言要取消租赁合同。

直到阿尔巴尼斯上台后，中澳关系才有所缓和，达尔文港的问题才算缓解。

只是没想到，中澳关系才平稳两年时间，澳大利亚又开始出幺蛾子了。

那么中方会放弃达尔文港的运营权吗？

信源：俄罗斯卫星通讯社 2025年4月5日 关于“澳大利亚总理：正考虑赎回中国租赁的达尔文港”的报道

目前来说还不确定，达尔文港是中国航运重要的一环，一旦被收回的话，肯定会对中国进出口贸易造成影响。

最重要的是，一旦澳方转手将港口卖给美国，那未来中国船只再停靠达尔文港，就可能面临高额的服务费，这是中方难以接受的。

因此，小编认为，在接下来的一段时间，中方肯定要跟澳大利亚进行沟通，至于澳方是否妥协，那就不好说了。