即使车流涌动,依旧步履从容——艾瑞泽8

互联圈速讯 2022-10-24 10:59:27

如果说,在这世上能够将人的耐心逐渐消耗殆尽的“活动”之一,早高峰绝对算上一个。不仅消磨着车主的耐心,更考验车子的灵活性以及瞬间的加速表现,因此一辆爆发性高的轿车是很不错的选择,倘若空间视野再出色一点那就更好了!

而现在有一辆车,不仅方向盘轻盈、变道轻松、操纵感好,同时空间表现上也不赖,它就是适合上班族高峰出行的艾瑞泽8!

激情动力 辗转腾挪不成问题

在早高峰,车辆的停停走走是常态,而只有在保证强动力的状态下,才能够抓住红绿灯的最后一秒,这方面艾瑞泽8很有话语权。

它搭载了奇瑞旗下的明星产品鲲鹏1.6TGDI发动机,同时匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大功率145kW,最大扭矩290N.m。仅从数据上来看,艾瑞泽8算得上同级轿车中的佼佼者,并且做到了让朗逸、轩逸等合资车型瑟瑟发抖的程度!

也正因为如此,在实际驾车中艾瑞泽8做到了给油就走的动力表现,只需轻点油门动力瞬间跟上,并且油门也很跟脚。值得说的是,艾瑞泽8的转向调教很轻,同时车辆的指向性也很出色,这也让艾瑞泽8就算有2790mm的轴距表现,灵活度依旧不错。此外,艾瑞泽8的底盘调校很优秀,在经过颠簸路段时悬架的韧性很好,舒适度加分!

走走停停 智能帮你把控好尺度

当然,让人烦躁的早高峰,不仅仅是因为漫长的等待让人失去了耐性,更多的是走走停停的过程中神经的绷紧,生怕下一秒悲剧的发生。不过,倘若你驾驶的是艾瑞泽8,可以把心放在肚子里。

它实现了同级少有的L2.5级智能驾驶辅助系统,拥有前后碰撞预警、AEB自动刹车系统、ELK紧急车道保持、BSD盲点监测、RCTB倒车侧向紧急制动系统以及TJA交通拥堵辅助系统等多项配置,让驾驶者更好的在车潮中辗转腾挪。

尤其是交通拥堵辅助系统,能够实现眼观六路耳听八方。当车速小于60km/h时,雷达、传感器以及摄像头相互配合,引导车辆自动按照车道行驶,跟随前车走走停停,而针对突然插队到前方的车辆,车辆也能够实现避让;并且在前车摆正之后,自动重新开启交通拥堵辅助功能。

宽敞空间 保障驾驶视野

当然,想要在拥挤的车流中“见缝插针”,要保证视野上的开阔,所以说车辆空间表现很重要,显然这一点依旧是艾瑞泽8的优势。其不仅拥有长4780mm宽1843mm高1469mm的车身尺寸,更有着2790mm的轴距表现,保证了车内宽敞的乘坐空间。

当身高为178cm的成年男性坐在前排,将座椅调至舒适的状态后,头部距离车顶还有这一拳的空间;来到后排,在保证前排座椅不动的情况下,腿部距离座椅有三拳有余的空间,头部也一拳有余。这样的空间不仅保证了驾驶者驾驶视线的开阔,同时也保证了乘坐者在后排乘坐的舒适性。

结语

综合来看,艾瑞泽8无论是在动力、操控性、智能科技的表现上,对于日常通勤的上班族来说很是友好,而空间上的表现无论是通勤还是家用,艾瑞泽8都是不错的选择!这样的一辆车,你心动了吗?

0 阅读:16