2025款小鹏X9开启预售,标配零重力座椅+后轮转向,预售39.98万起

才高九斗的大香瓜 2025-04-08 17:58:55

2025款小鹏X9终于来了!这款号称“超舒适AI大七座MPV”的科技旗舰,不仅延续了现款车型的硬核实力,还在设计、智能和舒适性上全面“升舱”。作为家庭用户和科技控的双重心头好,它的升级可谓刀刀精准,直接戳中用户痛点。今天就来扒一扒这款车的亮点到底有多能打!

虽然整体造型延续了现款的“星舰”设计语言,但细节上处处透着小心机。激光雷达被取消后,少了激光雷达的“赛博朋克味”。前脸雾灯区域换成了带银色饰条的亮黑色饰板,视觉上更简洁利落,搭配贯穿式灯带和犀利的LED大灯。此外,新车新增了星云紫、星系蓝、星舰灰三款车漆。新增19/20英寸旋风式轮毂,低风阻设计不仅好看,还能提升续航。

如果说外观是面子,内饰就是里子的终极对决。这次最炸裂的升级莫过于“过道版零重力座椅”!以前用户纠结“要过道还是要零重力”,现在小鹏直接甩出一句“我全都要”——二排两个零重力座椅中间留出通道,既能躺平享受太空舱般的按摩,还能根据前排坐姿自动调整角度,又能方便进出第三排,带娃家庭再也不用“跨栏”了。座椅材质升级为无铬鞣真皮,一二排座椅有通风、加热、十点按摩一应俱全,连副驾都新增了“女王座椅”,全家人都能当VIP。再加上智驾小蓝灯、电容方向盘、21.4英寸吸顶屏、50W无线快充、车载冰箱(-5℃到50℃宽温域),甚至折叠桌板,这哪是车?简直是移动的豪华客厅!

小鹏这次彻底和激光雷达说拜拜,全系标配“纯视觉智驾方案”,靠AI鹰眼系统(7V摄像头+BEV算法)和双NVIDIA Orin芯片(算力508TOPS)实现实现高速/城区领航。座舱里藏着高通骁龙8295芯片+XOS天玑系统,六音区语音交互能同时识别全车人指令,甚至支持分屏多任务——主驾导航、副驾追剧、后排娃看动画片,互不打扰。更绝的是“AI保镖”功能,实时监控行车环境。

5293mm车长+3160mm轴距,第三排进出高度1315mm,成年人坐进去不憋屈。二三排座椅还能一键魔术收纳。还把NVH(隔音降噪)做到了极致:360度隔音材料+双层夹胶玻璃,底盘滤振也重新调校,再加上五温区空调、微气候新风系统,以及23个扬声器的Xopera音响,坐进车里分分钟想躺平睡觉。

动力还是熟悉的配方——单电机235kW、双电机370kW,5.7秒破百,推背感说来就来。但电池玩出了新花样:“磷酸铁锂和三元锂双版本”可选,续航最高冲到740km,日常通勤一周一充毫无压力。全域800V高压平台+5C超快充更是黑科技,10分钟补能300公里,服务区泡碗面的功夫就够跑趟短途自驾游了。

2025款小鹏X9的升级,处处透着“用户要什么我给什么”的诚意。从过道座椅到纯视觉智驾,从冰箱彩电到5C快充,它几乎把家庭用户和科技控的需求一网打尽。再结合预售价39.98万元起,你还在纠结是选腾势D9、理想MEGA还是它吗?

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才高九斗的大香瓜

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