全新宝马X1车身侧面的腰线呈上扬式设计，动感流畅。车灯设计的很好，就是亮度有点差，车尾的辨识度挺高的，看的出来这款车在马路上的回头率还是挺低的。车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰，提升了一定的档次，侧裙处的黑色护板，让整体看上去多了一份野性。
在全新一代的宝马X1上，内饰的变化不是我们能看出的看到的，而是更加的精致豪华，有科技感，这是老款车型所不能比拟的。车厢内部，新一代宝马X1的内饰进行了小幅改动。座舱里，新车依旧延续了现款车型的设计布局，不过在细节方面有了不少细微的调整，其中包括换装了全新样式的档杆设计，其余地方的布局也没有太大的变化。
在内部配置方面，高配车型会有着全景玻璃天窗、前排座椅加热、多彩氛围灯、harman/kardon音响等配置。这里建议各位不妨考虑一下sDrive 20Li领先型，毕竟这是宝马X1全系的顶配，不论是配置还是性价比都是最高的。这样丰富的配置表现，哪怕是在同等级别车型上也是非常罕见的。同级最大且可开启全景天窗，让阳光倾泻而下，车内采用同级罕有的高端香水准的植绒胶垫，搭配可循环利用的电动空调、可进行过滤芯片和负离子空气净化系统。而后排空间的表现更是一大惊喜，腿部空间超过2拳，头顶也超过了掏空处理，丝毫不会压抑拥挤。这是一台空间极为巨大的车，但是动力却依然偏家用，这是因为宝马X1的定位本来就是运动型的SUV。
在功率方面，宝马X1配备了2.0T三缸发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为220 Nm。而对于本人比较喜欢自驾游的消费者而言1.5T车型无疑是更好的选择。宝马X1.0T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。其余配置方面，新款宝马X1全系标配有车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压报警等。在车身防护方面，宝马X1搭载了包括超声波焊接、六安全气囊、防爆胎等，可以说是武装到了牙齿。同时，全新宝马X1还标配了丰富的安全系统、驾驶辅助系统，包括对行人和骑自行车者都非常实用的碰撞警告、具有制动功能的巡航控制以及更大的车道偏离警告系统。宝马X1的底盘也被拍扁了，并加上了大量的护板，排气采用了单出的设计，尾喉进行了镀铬处理，看上去还是非常时尚的。而2.0T四驱车型则匹配8挡手自一体变速箱，以及瀚德五代适时四驱系统。全面的驾控实力，赋予了全新宝马X1强大的驾驶信心。
