为啥广汽本田会在26年后再次启程？他们特地挑了个日子，3月26号，在广州开发区的那个新能源工厂，搞了个落成庆典，还顺便让新款的电动车P7下了生产线。
1999年3月26日这一天可不一般，国产的第一辆雅阁车在黄埔工厂顺利生产出来了。这事儿不光对广汽本田是个大日子，放在中国汽车工业的发展历程里，也是个值得记住的时刻。
26年后的今天，广汽本田的全新P7车型正式在新能源工厂下线。这事儿标志着汽车工业的巨变，从传统的燃油时代迈向了智能电动的新纪元。
广汽本田在新开发区建了个新能源工厂，花了35亿大洋，一年能造12万辆车。这个工厂可不简单，里面有30多项技术是全世界拔尖的，50多项是国内领先的，还有差不多60项是Honda头一回在全球用的新工艺。
在数智化方面，广汽本田开发区的新能源工厂运用了数字化和智能技术，让全部生产流程的数据都能顺畅连接，并且实现了既聪明又高效的灵活生产。
首先，咱们得靠MES系统和设备监控系统的全面数据对接，就是100%的数据都连上，这样生产计划就能更快地跟上实际生产，反应更快了。再说说那个全流程RFID智能MES系统，它给每台P7都弄了个“数字身份证”，生产里的上万个数据，从冲压开始到总装结束，都能一路追踪，保证全生命周期的品质都能查到。
新工厂冲压车间上了条全伺服的生产线，厉害的是，它最快只要3.75秒就能造出一个或者一对冲压零件。等零件一做好，机器人立马接手，全自动地完成装箱，一点人工都不用。
焊装线上，焊接活儿全由机器人搞定，达到了百分之百的自动化。而且，这里用了行业内头一回的焊接智能检测系统，保证每个焊点都是完美的，一个都不差。到了总装车间，零件配送用上了自动导航小车AGV，还有直接供货的传送带，这样一来，物流速度嗖嗖地快了，效率提高了四分之一。
涂装车间里，他们用上了这行里最牛的定量机和喷枪设备，能全自动给整辆车涂胶，一点不漏。再加上那个视觉定位的高科技，涂胶的准头儿能控制在0.5毫米以内，真是厉害。
广汽本田P7的车身子采用了铝锌涂层来防锈防腐，还用了高耐久性的2K清漆工艺，让漆面更持久透亮。跟以前的1K清漆比起来，这个新工艺的漆膜厚度多了50%，漆面平滑度也提高了57.8%，看起来更平整。而且，它的流平性能更好，耐酸性增强了97%，耐擦伤能力也提升了28%。
亲自去工厂瞅瞅，最吸引眼球的就是零件一做好，立马有机器人全自动打包，一个不落。然后，那些冲压件就由AGV小车精准地送到智能高架库里。
这个仓库有七层楼那么高，面积大概相当于六个半篮球场。它和生产系统实现了智能连接，零件能自动出库，还有AGV小车自动送货，从冲压线末端到焊装车间，整个过程100%自动化，不用人工参与。这种配置，在那些新兴的造车厂里可不常见。
现在新能源汽车市场里头，“配置比拼”激烈，“续航问题”让人头疼。那广汽本田新工厂弄出来的P7纯电SUV，它到底有啥特别亮点呢？
P7是广汽本田新推出的豪华纯电动SUV，它是基于他们最新的智能高效纯电平台W架构精心打造的。这车子用了高级的双叉臂前悬挂和后五连杆独立后悬挂，还配了21寸的马牌大轮胎。除此之外，它的前副车架有双重隔震设计，还有3D陀螺仪来控制减震，再加上全新的ADS自适应减震系统，开起来肯定稳当。
说到车子大小，P7这车长度有4750mm，宽度1930mm，高度1625mm，而且轴距很长，有2930mm呢。这样一来，车里面就显得特别宽敞。
这辆车装上了双电机四驱，前面的电机力气大，能有150千瓦，后面的电机更猛，最大功率达到了200千瓦。它的力气真不小，峰值扭矩足足有745牛·米。电池方面，它用的是宁德时代给的90度大的三元锂电池。
本田P7这款新车，它是基于本田新推出的云驰智能高效纯电W平台打造的。这车标配了足足13个安全气囊，厉害的是，它还拿到了2024年CCB中国十佳车身的大奖。车身材料上，P7用了很多高强度钢，占比高达68%，里头还有25%是热成型钢，这种设计让车身更加坚固，还用了高级兼容性设计。说到车身的扭转刚度，那更是达到了4万牛·米/度，真的很强。
P7的零件都是从国际知名大厂采购的，比如博世、松下这些全球顶尖的供应商，还有咱们中国的宁德时代、科大讯飞等等。
拿P7来说，它装的是宁德时代和Honda联手定制的90度高能量密度的三元锂大电池，续航表现相当牛。这电池外面包的是12000吨一体化压铸的全铝壳，比那种传统焊接的壳子结实多了，撞起来的安全性能，早就超过行业里的标准了。
中日两边对新工厂和新推出的车型都抱有极大的期待。
本田中国老大五十岚雅行说，广汽本田那块新能源工厂地儿，对Honda在中国搞电动化战略可重要了。Honda打算把全球那套经验和咱们中国的创新劲儿结合起来，快点儿打开电动化的市场大门。
合资车厂有个亮点，那就是造车时特别关心环保问题。就像广汽本田的那个开发区新能源工厂，他们可是朝着建成零碳排放工厂的方向去努力的。
比如说在材料方面，这个工厂在Honda全球系统里头，头一回用了那种低VOCs的双组分清漆涂料，给车身涂漆全都是用的绿色环保、低挥发的涂料。制造的时候，他们用了锆化薄膜来做预处理，这样一来，有害的重金属废水和含磷的废渣就都被彻底清理掉了，一点不留。
在节能减排方面，咱们采用了智能能源管控平台，装上了22兆瓦的光伏发电设施。同时，还用了数字化的高效制冷站，把余热全都回收利用起来，这样一来，能源利用效率就大大提高了。
