近日，比亚迪海狮05EV正式“登陆”广州市场，售价11.78万元-13.78万元，作为基于e平台3.0 Evo打造的全新纯电SUV，其以“全系高阶智驾+后驱操控”为核心卖点，重新定义了11-14万元级市场的价值标准。

当天，到场嘉宾还体验了海狮05 EV自动泊车功能与道路动态性能，结合智能科技与驾控表现，深度解析这款车型的产品力。

海狮05EV搭载比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），硬件上配备29颗传感器（含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及12颗高清摄像头），为自动泊车提供了强大的感知基础。

无论是标准划线车位、断头车位，还是无明确标识的“空间车位”，海狮05EV均能精准识别并完成泊入，成功率高达95%以上；面对边缘狭窄车位，系统通过毫米波雷达与视觉融合算法，实时调整转向角度，避免剐蹭障碍物，甚至支持遥控泊车功能，驾驶员可下车通过手机APP操控车辆停入车位；在商场或住宅地库中，车辆可自主学习路线，实现跨楼层自动寻位泊车，极大减轻了高频停车场景下的操作负担。

实际体验中，泊车过程流畅且响应迅速，系统在完成操作后还会通过中控屏显示360°全景影像，确保周边环境安全。

动力方面，海狮05EV采用后置后驱动力布局，全系搭载单电机（140kW/160kW两种功率），百公里加速最快7.2秒，配合前麦弗逊+后五连杆独立悬架，展现了同级罕见的操控潜力。

新车拥有4.65米的同级最小转弯半径，让车辆在狭窄城市道路中穿梭自如，转向精准度与车尾跟随性均优于前驱车型；面对减速带与颠簸路面时，其所搭载的后五连杆悬架有效过滤震动；高速过弯时，车身侧倾抑制出色，底盘反馈紧致。

试驾过程中，海狮05 EV的动力输出线性且响应迅速，尤其在运动模式下，电机瞬时扭矩释放带来明显的推背感，同时能量回收系统支持多档调节，适应不同驾驶习惯。

此外，新车提供430km/520km两种CLTC续航版本，实测高速工况（100km/h）能耗约15kWh/100km。支持156kW超快充，30%-80%电量仅需18分钟，充电10分钟可增加约150km续航。

当然，智能也是海狮05 EV的一大亮点，12.8英寸悬浮Pad搭载6nm制程芯片，支持四区域语音交互、3D控车及深度定制导航；实际体验中，连续对话识别率高达98%，且支持“可见即可说”功能，大幅减少手动操作。

除此之外，它中控扶手集成了-6℃至50℃温控冰箱，可容纳4-5瓶350ml饮料，夏季制冷/冬季保温功能实用；电子怀挡则释放了中控区域空间，搭配50W无线快充与磁吸式纸巾盒，细节设计贴近用户需求。

综合言之，比亚迪海狮05EV以“入门即高配”策略，将高阶智驾、后驱操控与长续航整合于11.78万-13.78万元区间，直面吉利银河E5、广汽埃安Y等竞品。其自动泊车的全场景适配性与后驱架构的驾驶乐趣，不仅满足了家庭用户对实用性的需求，更吸引了追求科技与操控的年轻群体，在新能源市场内卷加剧的当下，海狮05EV凭借技术普惠，有望成为A级纯电SUV的新标杆。