导读：大众发布辉腾D2官图，但该车并不会量产，大众到底是何居心？

欢迎收看小强汽车试验站，回首汽车发展史，我总结了一个规律，很多车企达到一定成就时，就会推出大型旗舰豪华轿车，来包装自己品牌影响力，恨不得全世界都知道自己可以打造出顶尖的豪华行政级轿车，最主要的是只有成功人士才能买得起这类型豪车，从而提升品牌形象。

就目前市面上的行政级豪华轿车，就只剩下奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，可能很多朋友都不知道，其实大众也有一款豪华行政级轿车，它就是辉腾。当时流行这样一句话“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”说的就是这款车型，当年大众斥资超过10亿欧元、打造出大众最高端的车型，但后来因为经营不善被迫停产。

近日，强哥从海外获悉，在辉腾诞生20周年之际，大众发布了全新一代辉腾D2官图，该车本应是大众辉腾的继任者，但在全面电气化转型的浪潮下，其量产计划被迫取消，这不免让人感到十分遗憾，新车或仅为纪念版展示车型，并不会量产发售。

从外观设计上来看大众辉腾D2比上一代辉腾要好看多了，从气场来看完全不输给宝马7系和奔驰S，新车的前脸采用了一些复古元素，它的倒梯形的格栅的轮廓和上一代辉腾有些类似，不过它的边角更加的凌厉。全新现代化大灯造型，风格时尚大气，前脸底部采用贯穿式运动包围，时尚又运动。

从车身侧面来看，采用了贯穿式腰线设计，搭配上宽大的轮毂，侧面和全新一代宾利有点相似。车尾部的设计也比较的干练，尾部下半部分采用了非常突出的设计，采用了凌厉的尾灯组，后包围上使用高亮镀铬点缀，尾标下依旧是“带字母”，诠释出稳重气质。

在内饰设计上，辉腾D2采用了最新家族化的内饰设计，内饰布局和大众途锐相似，但是在用料上要更加奢华，内饰采用大量真皮材质和翻毛皮包覆，中控台上全部采用实木纹面板的装饰。全液晶仪表和大尺寸中控屏的设计在现款车型上也能够看到，此外，还有熟悉的电子换挡杆和多功能方向盘。为了提升整车的舒适性，这台车还将配备座椅按摩和通风，配合自适应空气悬架等配置。

动力配置上，不同时期，大众辉腾搭载的动力配置都不一样，3.2升V6、6.0升W12、4.2升V8、3.6升V6、3.0升V6等汽油发动机，以及5.0T、3.0T涡轮增压柴油发动机。而这款车也不能量产，至于动力配置，知道了没有意义。

大众辉腾之所以不能继续坚持，并不是产品本身问题，而是家族产品设计问题，和普通版帕萨特没啥区别，只是尺寸加长，无奈被人叫成“帕萨特L”，根本衬托不了身份地位，这才是它停产的原因。

其实并不是只有大众豪车停产，其实在上个世纪，丰田也有一款行政豪车，一直是销量担当，它和辉腾不一样的地方在于，它是卖得太好了，开始玩饥饿营销，限量销售，把自己玩死了。

虽然官方已经宣布这款辉腾D2不会量产，但是大众在这个时间段放出官图，是不是在向大伙暗示着什么，从该图我们可以看出，不管是外观造型、还是内饰设计，加入了很多超前设计元素，难道是在向消费者示意这就是未来大众家族化设计的走向吗？

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