不知道这些军迷哪根筋错乱了：

怎么还惦记着亚轨道轰炸机啊？

咱们先说一下什么东西是亚轨道轰炸机。这个词又有轰炸机、又提到了亚轨道，是有那么一点高大上的感觉吧？

首先咱们不得不承认，一些国家的军方的确是研究过这玩意。例如苏联时期的“克尔德什亚轨道轰炸机（keldysh-bomber）”

不过，看样子是不是有那么一点眼熟呢？例如和这货来比较一下！

真实的历史资料是这样的：

二战胜利之后，慈父是拿到了德国的Sänger（桑格尔）研发的Silbervogel（银鸟）亚轨道轰炸机的资料，命令Mstislav Keldysh（姆斯季斯拉夫·克尔德什）组建了克尔德什公司专门研制这种亚轨道轰炸机。克尔德什认为桑格尔的计算有误差，并不能依靠一个尾部火箭提供足够的推力，因此在“银鸟”的基础上又搞上了两台火箭发动机，到了真正设计的时候又由于发动机技术的改变，就整出来了第一张图的外观，在翼端设计了两台冲压发动机。

事情吧，就是这样的事情，话说这已经是80多年前的故事了。在克尔德什亚轨道轰炸机研制的过程中克尔德什设计了这架亚轨道轰炸机的发射过程：

注意，这个轰炸机一直在设计图上，并没有真正的建造成功，但它的发射过程和发射需求是合理的。

显而易见，在80年前，苏联也的确制造不出来这样的轰炸机。而且再说一组数据——这架飞机设计空重9吨，可以装载8吨的弹药，但如果算地面上的火箭发动机的话，重量为100吨。在这100吨里面，燃料的重量为70.5吨。所以无论德国也好苏联也好，他们的最终的亚轨道轰炸机的形象都是这样的：

现在大多数人看到的也仅仅是这架“亚轨道轰炸机”飞在天上的样子而已。

这就是当年的所有情况了。那么问题来了，亚轨道轰炸机真的建立起来了吗？都知道，无论是德国还是苏联都没有建立成功，美国呢？也没有！

美国在这场竞赛中更疯狂！

美国提出的概念叫做“antipodal bomber（对跖轰炸机）”，“对跖”这是一个地理名词，是指球面上任一点与球心的连线会交球面于另一点，亦即位于球体直径两端的点，这两点互为对跖点。也就是说，从地球上的某一地点向地心出发，穿过地心后所抵达的另一端，就是该地点的对跖点。因此，对跖点也可称为地球的相对极。他们的概念是可以绕地球飞行半圈进行打击。

这实际上是一个当时很有外交概念的的词汇，等于了美国的轰炸机可以打遍全球。

W君这里有1944年美国的一份文档：

其实作者还是Sänger（桑格尔），我们可以看到文档中环绕地球飞一圈的示意图：

大气层间有一条起起伏伏的曲线，这个其实就是很多伪军迷觉得很梦幻的桑格尔弹道了。

只不过人家画图画的是一个整个的地球。美国也搞了一个Dyna-Soar计划，也就是咱们常说的X-20验证机。

利用不同的火箭往上“顶”，可以完成亚轨道飞行或者轨道飞行。但后来似乎美苏两国都想明白了一件事——顶个“飞机”上去有个毛用呢？

不如把飞机直接换成炸弹，于是在1956年苏联搞了R-7洲际导弹。

美国最后跟了，也开始搞洲际弹道导弹。最终Dyna-Soar变成了航天飞机。

那么“克尔德什”亚轨道轰炸机留下了什么遗产呢？克尔德什自己也想明白了一件事就是把一架飞机发射到亚轨道还得让它飞回来这事情不靠谱。但是把一枚重磅炸弹发射到对方头顶上更有性价比。

于是在火箭发动机和冲压发动机基本上都成熟了的时候就搞了一型叫做“风暴”的超音速巡航导弹。

射程8500公里，也达到了洲际导弹的水准，向慈父交了差。

当时业界有这么个说法，扔炸弹到敌人头上，回不来不寒惨。

不过，这型发射重量高达96吨的巡航导弹，在1960年在试射了14次之后也停止研发了。为什么呢？其实苏联想明白了另外一件事，为毛扔炸弹的时候还得非得在大气层内飞行？有了R-7导弹的基础后，苏联很快开发出了UR-100导弹系统

发射重量只有40吨多一点，射程高达10200公里。大气层外飞行，没啥空气阻力，可以射得更远，还更省燃料。这个东西一出来，苏联的高空超音速巡航导弹也都纷纷落马了，不仅仅是咱们说的“风暴”的超音速巡航导弹、图波列夫设计局的图-121高空高速巡航导弹也落马了。

其实，美苏的实践早就告诉我们亚轨道轰炸机是一个很不可取的设计，扔炸弹就乖乖的扔炸弹，在上面骑个人不尴尬吗？

80多年过去了，没想到还有提我们试验“亚轨道轰炸机”的……是我们傻，还是我们自大到想开历史的倒车呢？

“中国的亚轨道轰炸机不是一直在试验吗？”——哎你别说脏话啊！我说你现在在研究新一代煤球炉子，你愿意吗？