最近汽车圈里都在讨论上汽和华为联手搞的“SAIC尚界”，这事儿闹得沸沸扬扬，不少人就开始嘀咕了：这“尚界”一出来，会不会影响到智己汽车在上汽集团的地位？

智己汽车还能是上汽的“亲儿子”吗？

你品你细品，这问题问得，够直接！

说白了，智己汽车在上汽集团到底是个啥地位？咱们得从头说起。

话说当年，上汽集团为了进军高端新能源市场，那是下了血本。

这“L项目”，就是智己汽车的前身，从一开始就被定位为上汽在高端市场的一把利剑。

上汽集团董事长王晓秋那可是不止一次地强调，智己汽车是上汽集团的“一号工程”，也是唯一的的高端品牌。

这份重视，可不是说说而已。

上汽集团总裁贾健旭也说了，集团会继续All in全产业链资源、技术资源和生态资源，全力支持智己汽车的发展。

这意思就是：只要是好东西，都先紧着智己汽车来！

光靠嘴说没用，还得看真金白银。

2020年11月26日，智己汽车科技有限公司正式成立，注册资本直接干到100亿人民币，上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联手投资。

这阵容，够豪华！

到了2022年8月，智己汽车又完成了A轮融资，拉来了包括宁德时代在内的多家战略投资者。

有了钱，底气就足了，研发、市场推广，都能放开手脚去干。

这一轮又一轮的融资，也说明了外界和资本市场对智己汽车的未来是相当看好的。

谁也不想错过下一个风口嘛。

有了钱，还得有技术。

上汽集团那可是把所有的前沿技术，都往智己汽车身上招呼。

就拿电池来说，2024年北京车展期间，智己汽车公布了和宁德时代合作开发的第一代固态电池的最新进展，预计2027年就能量产。

这固态电池是个啥？

简单说，就是更安全、续航更长的电池，未来电动汽车的必备品！

这技术要是真成了，智己汽车的竞争力，那可是要上一个大台阶的。

看看现在市面上的智己L6、LS6增程版，还有未来要发布的旗舰增程SUV，哪一个不是上汽集团最先进技术的结晶？

产品行不行，还得看市场说话。

2021年4月19日，智己汽车在上海车展上正式发布了首款车型智己L7。

这车一亮相，就吸引了不少眼球。

2023年10月，智己LS6也上市了，定位为中大型SUV，丰富了智己汽车的产品线。

要说最近最火的，还得是全新智己L6。

这车预售价格一公布，48小时内就收到了9000张订单，直接成了20万级中大型纯电轿车市场里的香饽饽。

这数据，可不是吹出来的！

除了钱和技术，还得有人。

2024年5月，上汽集团把原上汽乘用车副总经理、营销执行总监兼MG品牌CEO俞经民调到了智己汽车，担任联席CEO。

俞经民是谁？

那可是营销界的老炮儿，经验丰富。

他的到来，无疑会提升智己汽车的市场运营效率和品牌影响力。

智己汽车在上汽集团的地位，那是相当稳固的。

用一句网络流行语来说，那就是“C位出道，稳如老狗”。

任何一个品牌的发展，都不是一帆风顺的。

智己汽车也面临着激烈的市场竞争、技术创新等多重挑战。

但只要上汽集团继续支持，智己汽车自身也努力创新，相信它一定能在高端新能源市场闯出一片天地。

路遥知马力，日久见人心。

咱们就拭目以待，看看智己汽车未来能给我们带来什么样的惊喜吧！