哈哈，标题开个小玩笑！你是不是点进来了？既然进来了，不妨看看再走，原计划今天开新仓的，看着杨帆新材20cm核按钮，上午就没出手欲望了，下午就更没什么说的了，市场还是能做，抱团方面风险还是不高，但懒的折腾就没去，明天看情况更新操作；

今日三大指数全线大涨，这年线支撑好像很强哦，实则虚的一批，市场只有七千失败五十七亿量能，又是大幅缩量，指数能踩年线反弹也就神秘资金干预，市场流动性枯竭，整个市场还是有3128家普跌，这就是妥妥牛灾，股民都是伤痕累累，哀嚎遍野，这让股民有苦难言，你说市场太差，村里指着指数大喊你不做好人不买好股怨谁呢。股民心中都是一肚子苦水，但对比阿三股市日内崩盘8%来说，股民还是有不少安稳的，毕竟阿三好长一段时间把大A按在粪坑里来回摩擦。大盘其实并不稳，年线也并不能确定不会破，就现在市场各种怨声载道，信心缺失，流动性枯竭等问题，风险依然存在。

如果说昨天的盘面是有量无市，那么今天则是无量也无市，题材层面仍然混乱，微盘股继续大跌，羸弱的盘面，很难看到有亮眼的地方。

昨天略有表现的存储芯片，随着西测测试开盘冲高无力回落，万润科技、好上好紧随下跌，这个方向宣告一日游结束。

早盘其实有所表现的是国改方向，随着中成股份的一字板，以及叠加国改概念的申华控股晋级4板，国改概念有一定表现，但未能持续加强。

全天走得略好的是智慧交通这个方向，其中协和电子一字晋级2板，逸豪新材晋级大号2连板，这两只都是汽车电子为主，车联网的金溢科技与万集科技涨停，智能交通的中威电子与招标股份涨停，还有汽车服务的申华控股和广汇汽车等。智慧交通这里虽然表现较好，但细分方向太多，未能有突出的重点，持续性还是需要继续观察。

下午电力方向有所反弹，以智能电网为的电力板块涨停8只，不过全为首板，轮动为主。

接力虽然没有恶化，但整体还是比较弱，申华控股晋级4板，3板断档，2板4只，梯队还是惨不忍睹。20cm方向，今天虽然出现一定的负反馈，但整体人气还在，全天涨停33只，20cm占了8只，其中连板2只，老龙头正丹股份在20日均线处反弹大涨。

人气个股：

万集科技，20cm方向成交最大的票，车联网概念今天也有表现，接下来观察能否成为新的抱团目标。

申华控股，超跌股，今天对于摘帽股有所带动，叠加汽车、国改等多个题材，在接力上可能会有所突破，不过空间应该不会太高。

明日策略：

当盘面陷入混沌之时，变盘其实可能就在来的路上了，指数这里现在看来不能仅看技术上的支撑与否，而是要看更高一个层面的稳定为主，那么虽然还有调整预期，空间也一定有限。

现在重要的是题材上需要一个突破，需要走出持续，在AIPC与商业航天先后昙花一现之后，昨天的智慧交通今天实际上是有所延续的，如果将汽车服务的申华控股也算上的话，那么4板有申华控股，2板有逸豪科技和协和电子，容量有万集科技，首板也有七八只，梯队相对还算较好，加上盘后又有四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点的消息，明天就看这个方向能不能继续加强了。个股上就主要锚定申华控股和万集科技为主。而如果明天这个方向冲高兑现回落的话，则题材这里还需要等待了。

短线风格上，20cm应该还会有所延续，但是要注意谨慎追高，今天扬帆新材的跌停，实际上影响比较大的还是短期涨幅较大的个股，英力股份、西测测试等反馈都不是太好，只有下午跟随电力一起反弹的众智科技还在头铁，明天也可以作为锚定来观察。