在当前的汽车消费市场中，各大车型之间竞争日趋白热化。同时面对国产新能源车型的快速崛起，传统豪华品牌也在持续调整产品策略。英菲尼迪QX60作为日系豪华品牌的重要车型，目前置换金融一口价 27.88万起，还享有购车礼、无忧礼、守护礼等多项购车权益（详情请咨询当地经销商）。值得一提的是，这款车身长度超过5.1米的中大型SUV，不仅提供6座与7座两种布局选择，还有着VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9速手自一体变速箱加持，产品力不容小觑。不过，在同价位下，还有一台绕不开的车型，就是奥迪Q5L，在品牌号召力上表现较强，同时终端优惠力度较大，受到了不少消费者的追捧。今天笔者就围绕车辆设计、空间表现、动力系统等核心维度来对比一番，看看这两款豪华SUV该如何选？
英菲尼迪QX60
奥迪Q5L
从外观设计来看，英菲尼迪QX60延续了家族化的设计语言，整体轮廓魁梧大气又不失精致感。前脸部分采用梯形进气格栅设计，内部交错的立体网格结构经过镀铬边框的勾勒，呈现出较强的视觉张力。引擎盖上隆起的筋线自然延伸至格栅区域，与造型锐利的LED大灯组相衔接，多了几分肌肉感。而在灯光部分，英菲尼迪QX60标配自动大灯、大灯高度调节和延时关闭功能，并且在顶配车型上还带有大灯随动转向功能（AFS），照明效果较为不错。而奥迪Q5L同样采用家族化设计语言，大尺寸的六边形中网设计配合犀利的大灯组，视觉观感比较精致，两侧还设置有导流槽，能够起到散热和装饰性的作用。
英菲尼迪QX60
尺寸方面，英菲尼迪QX60坐拥5127x2005x1767mm的车身长度和2900mm的轴距，相比奥迪Q5L的4770x1893x1667mm的车身尺寸占据着较大优势。从侧面来看，英菲尼迪QX60更加魁梧一些。而腰线简洁流畅，从前翼子板延伸至尾灯区域，配合悬浮式车顶设计，车身姿态比较大气优雅。而LED尾灯组采用数字琴键式设计，渐变式灯腔结构与熏黑处理在夜间点后有着较高的辨识度，后保险杠处的银色护板与车头形成呼应。奥迪Q5L车侧设计比较精干，线条感较强，加之2907mm的轴距，呈现出较强的运动姿态。就颜值来看，两款车都各有看点。
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60
奥迪Q5L
奥迪Q5L
进入车内，可以看到英菲尼迪QX60采用环抱式的座舱布局，双色拼接的中控台通过舒展的线条走向营造出宽敞的视觉空间。仪表台采用大面积软性材质包覆，配合缝线工艺和木纹饰板的应用，在触感与观感层面均达到豪华品牌应有的水准。12.3英寸悬浮式中控屏与物理按键区的合理布局，既保证了科技感又兼顾了操作便利性。此外，小巧的电子挡把与储物空间的组合，提升了车内的空间利用率。值得一提的是，前挡风及前后车门均配备声学降噪玻璃，加之大面积隔音地毯和门板吸音材料的应用，能够较大程度的隔绝车外噪音。在高配车型上，还配有17个扬声器的BOSE音响系统，能够带来较强的听觉体验。
英菲尼迪QX60
智能化配置方面，英菲尼迪QX60配备了Infiniti InTouch智联系统，其中AR实景导航、智能语音交互、4G网络、车联网/OTA升级等功能得到了全系标配，在实际体验中，其语音识别系统可实现精准的指令响应，在行车过程中，使用起来比较方便。在辅助驾驶层面，在尊享版和旗舰版车型上，英菲尼迪QX60配备了ProPILOT系统，通过多个超声波雷达与摄像头的协同工作，能够实现全速自适应巡航、L2级辅助功能、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等功能，对于驾驶的安全性和便利性有着较大的提升，当然，对比同价位的豪华SUV，配置要丰富不少。
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60
而奥迪Q5L内饰设计相对沉稳，全系标配12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏，观感上中规中矩。另外，车内还保留了较多的实体按键，日常使用起来比较方便。车内门板、中控台区域则为软性材质面料覆盖，摸起来手感较为不错。在高配车型上，车内配有19个扬声器的B&O音响，而在中低配车型上仅配有10个扬声器（可选装B&O音响）。而在智能化配置方面，主驾驶位语音识别控制、蓝牙、CarPlay/Android Auto互联得到了标配，除了低配版车型外，其他车型还带有车联网、4G网络、导航等功能，能够满足日常家用。至于辅驾配置，L2级辅助驾驶、360°全景影像、自适应巡航在不同版本上需要选装才能得到。
奥迪Q5L
奥迪Q5L
空间方面，英菲尼迪QX60提供6座及7座版可选，6座版车型采用2+2+2布局，并且前排和第二排均采用零重力座椅，支持前后移动与靠背角度调节以及座椅加热功能。第三排乘坐空间同样比较宽敞，同时座椅通过座垫加厚处理改善了乘坐舒适性。以身高1.76m的体验者为例，坐进第三排，头部和腿部空间均有较大的剩余。而7座版则采用2+3+2的座椅布局方式，加之超2米的车身宽度，第二排乘坐3名成年人也不会感到拥挤。另外，还配有一键式二排座椅释放功能，即使第二排安装儿童座椅/抱娃的大人，也能轻易进入第三排，进出更便捷。并且第二排及第三排座椅还可进行放倒处理，放倒后可装载大件的行李物品，对于喜欢自驾游、户外露营的用户来说，是比较方便的。
奥迪Q5L全系均为5座布局，同样以身高1.76m的体验者为例，坐进前排，可获得1拳左右的头部空间，在中高配车型上，前排座椅可获得加热功能。来到后排，腿部空间超过2拳以上，头部空间为1拳左右，乘坐空间能够满足日常家用。
奥迪Q5L
动力方面，英菲尼迪QX60搭载2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9速手自一体变速箱。最大马力252匹、最大扭矩376N·m，推动超过2.1吨的车身仍能保持从容的动力响应。在中高配车型上，还带有智能四驱系统，可通过多片离合器式中央差速器实现前后轴扭矩分配，检测到轮胎打滑时，迅速切换至四驱模式，保证良好的起步和通过性。还五种驾驶模式选择，无论是城市通勤还是轻度越野都能应对自如。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，加上双活塞减震器及柔性悬挂结构的使用，大幅改善经过减速带等不平整地面时的震动，提升驾乘舒适性。
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60
奥迪Q5L则提供2.0T高低功率版本可选，以高功率版本为例，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370N·m，零百加速仅7秒。实际驾驶起来，整套动力的表现是比较充沛的，加速感受比较轻盈，急加速时能够感受到一定的推背感。同时奥奇Q5L标配适时四驱，应对非铺装路面时，有着不错的通过性。
奥迪Q5L
综合来看，英菲尼迪QX60在保留传统豪华品牌工艺水准的同时，针对国内市场需求进行了本土化改进。其有着灵活的空间布局、均衡的动力表现以及丰富的舒适配置，算得上是家庭用户升级换购的务实之选，能够满足消费者多元化的用车需求。对比来看，奥迪Q5L的表现中规中矩，在内饰设计、智能化配置等方面表现一般。因此，如果你的购车预算在30万上下，想买一台豪华品牌，且拥有大空间、配置丰富的SUV，我认为英菲尼迪QX60是值得考虑的。
