关于理想L6这台车，一直以来都是我换车的主要选择对象。然而在近段时间开朋友的车跑了140多公里，再加上身边一些业内人士的劝说，让我对选择这台车也纠结了起来，其中这些优缺之处我要直言不讳！

之前开的是一台德系纯燃油车，目前跑了10万多公里了，车子整体还是挺板正，但就是公里数长了有很多异响，并且是那种修都修不完的那种，所以这次换车打算尝试一下新能源汽车。

25万的预算挑来挑去，说实话还是理想L6这台车看着有感觉，里里外外我觉得还是比较适合大多数国人的审美，再加上大街上开的也很多，所以更加坚定了我的购买信心。

前段时间我开朋友的车跑了140多公里的路程，我发现这车不光驾驶视野好，动力发挥的也相当均衡。在起步时不光速度提的快，关键车子还很安静，比起燃油车的驾驶质感要强很多。

除此以外，车子的乘坐感受也挺不错的，车内的宽敞度也都说得过去，至少比起很多同价位的合资车要好很多，这一点咱也是实话实讲！

至于很多人说这车的增程器在介入时会发出很大的噪音，说实话这一点我倒没发现，我反而感觉这台SUV的隔音和静谧性是优点，这一点比起日系车要好。

但在现实中，听到身边很多人都吐槽过理想L6这台车的续航，尤其在北方地区，很多车主都说续航表现受天气冷暖的影响很大，甚至还有人直接说出了他自己的用车情况，下方截图就是来自一些网友的分享！

其实除了很多人吐槽这台车的续航之外，身边还有一些朋友看我的用车环境很差，经常是出入一些灰尘多的场所，所以提醒我这车的后排密封性一般，因为他们在用车体验中发现这车的后排会经常有灰尘，比起前排的灰尘要多。

这虽然不算啥大毛病，但这一点对我来说还是挺有影响的，再一个这挺影响这款车的一个档次。

还有人说理想这款车是挺不错的，整体说颜值在线，智驾系统也可以，只不过理想L6的车身有些过于庞大了，看着挺有气场是不假，但在日常开车和停车时属实有些不方便。

不光是在狭小空间内拐弯掉头不好弄，如果在节假日去逛个商场，但凡小一点的车位就只能是放弃。所以说车身庞大是优点，但同时也是一个短板。看似不起眼的一个小问题，但对部分人的日常用车影响不小。

说真的，当我开完这140公里的路程时，我对这台车还是挺满意的，毕竟这车好开，乘坐体验又好。但当我听完一些车主的用车反馈，究竟买不买这车我确实有些拿不定主意了。

虽然我知道每款车不管价位高低，都会存在不同的优缺之处，但是像这种新能源汽车真是不敢轻易去尝试，毕竟不像燃油车的发展历程长，更何况25万的预算买车也并不便宜。

不知道现实生活中大家对这台车的评价如何？如果你的预算在25万左右，你会选择理想L6，还是选择同级其它燃油车呢？