零跑今年的新车可以说是让人目不暇接，B10刚上市，B01这次又在上海车展亮相了。

零跑B01采用B10相同的设计语言，前脸三点式光源及分体式头灯设计，天梭流体的车身使风阻系数降到0.197cd，17.2°溜背角配合车尾的鸭尾设计，兼顾了轿跑造型与后排空间实用性，后备箱容积拓展后可达530L、可容纳5个20英寸行李箱。新车还推出全新的摩根粉车漆，据零跑官方介绍，是和Pantone色彩实验室合作，会随着光照从樱花粉到蔷薇金渐变，这波细节俘获了不少女性的青睐。

座舱及内饰方面，14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表屏、副驾区百变魔术空间，预计搭载高通骁龙8295座舱芯片、通文千亿及DeepSeek大模型等。零跑在内饰用料上下了不少功夫，竹炭纤维面料的座椅、出风口及门把手处应用了镀铬装饰件，全车软包覆盖率88%，有效提升车内质感同时保证用户健康。需要吐槽的是和零跑B10一样，依旧没有给副驾加上座椅通风。

智能辅助驾驶方面，零跑B01将搭载端到端的辅助驾驶系统，支持高速和城区领航辅助、泊车辅助等功能。预计和零跑B10相同，提供两套辅助驾驶方案，中高配搭载激光雷达、45度交叉视觉的摄像头等硬件。

续航方面，预计和B10相同，提供500/600km两个版本，据说得益于超低风阻续航来到650km。

虽然官方目前定位为15万元级别的轿车，但是根据零跑朱江明总透露B系列车型有88%的零部件共享率，在成本控制上有很大优势。因此零跑B01的起售价格大概率会低于零跑B10的9.98万元。你觉得新车多少起售合适？